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Der Fluß war früher meist auch über eine Furt passierbar. Heute wäre das auf der Höhe der mittleren (Friedrichs-)Brücke. Aber natürlich nicht in all den Wochen mit kräftigem Wassergang, weil es in Mitteleuropa mal wieder schifft (daher ja auch der Ausdruck für Fahrzeuge auf Wasserstraßen). | Der Fluß war früher meist auch über eine Furt passierbar. Heute wäre das auf der Höhe der mittleren (Friedrichs-)Brücke. Aber natürlich nicht in all den Wochen mit kräftigem Wassergang, weil es in Mitteleuropa mal wieder schifft (daher ja auch der Ausdruck für Fahrzeuge auf Wasserstraßen). | ||
Erbaut 1786-1788, nachdem acht Holzvorgängerbrücken durch Überschwemmungen und Kriege immer wieder zerstört worden waren. Sie wurde in der heutigen Form nach der Zerstörung durch ein Hochwasser [[1786]] bis [[1788]] errichtet. Sie war vorher eine gedeckte Holzbrücke auf Steinpfeilern. | Erbaut 1786-1788, nachdem acht Holzvorgängerbrücken durch Überschwemmungen und [[Kriege]] immer wieder zerstört worden waren. Sie wurde in der heutigen Form nach der Zerstörung durch ein Hochwasser [[1786]] bis [[1788]] errichtet. Sie war vorher eine gedeckte Holzbrücke auf Steinpfeilern. | ||
Kurz vor Kriegsende, am 29. März [[1945]] wurde sie teilweise auf Befehl der [[NSDAP|Nationalsozialisten]] gesprengt und nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Krieg]] bereits zum 26. Juli [[1947]] wieder aufgebaut. | Kurz vor Kriegsende, am 29. März [[1945]] wurde sie teilweise auf Befehl der [[NSDAP|Nationalsozialisten]] gesprengt und nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Krieg]] bereits zum 26. Juli [[1947]] wieder aufgebaut. |