2.816
Bearbeitungen
Friedrich-Ebert-Anlage (Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen
Friedrich-Ebert-Anlage (Heidelberg) (bearbeiten)
Version vom 18. April 2021, 20:56 Uhr
, 18. April 2021Das war schon im "mittleren" Bereich verlinkt. Komisch aufgebaut, übrigens, dieser Artikel
Peewit (Diskussion | Beiträge) |
K (Das war schon im "mittleren" Bereich verlinkt. Komisch aufgebaut, übrigens, dieser Artikel) Markierung: Rückgängigmachung |
||
| (6 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Bilder fehlen}} | {{Bilder fehlen}} | ||
Die '''Friedrich-Ebert-Anlage''' ist eine Straße am südlichen Rand der [[ | Die '''Friedrich-Ebert-Anlage''' ist eine Straße am südlichen Rand der Heidelberger [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]]. Sie wurde nach Verlegung der Eisenbahnanlagen der Neckartalbahn vierspurig ausgebaut. Zwei Spuren führen am Bergfuß des Königstuhls nach Osten und sind durch eine Bebauung in der Anlagenmitte von den Spuren in der Gegenrichtung räumlich vollständig getrennt. | ||
Nur am Stadtgarten, auf der Höhe der Märzgasse und der Klingenteichstraße gibt es Verbindungen und Wendemöglichkeiten. | Nur am Stadtgarten, auf der Höhe der Märzgasse und der Klingenteichstraße gibt es Verbindungen und Wendemöglichkeiten. | ||
| Zeile 10: | Zeile 9: | ||
== Lage == | == Lage == | ||
Sie endet / beginnt an der [[Sofienstraße (Heidelberg)|Sofienstraße]] auf Höhe des [[Adenauerplatz (Heidelberg)| | Sie endet / beginnt an der [[Sofienstraße (Heidelberg)|Sofienstraße]] auf Höhe des [[Adenauerplatz (Heidelberg)|Adenauerplatzes]] als Verlängerung der jenseits des Adenauerplatzes beginnenden und zum Hauptbahnhof nach Westen führenden [[Kurfürsten-Anlage (Heidelberg)|Kurfürsten-Anlage]]. Die Ebert-Anlage führt am südlichen Rand an der Altstadt entlang. Sie endet bei der Peterskirche als Zufahrt zum [[Schloßbergtunnel]] / dem [[Karlstor]]-Straßentunnel. Nach links abbiegend kommt man zum Uniplatz. Vor dem Tunnel rechts abbiegend geht es zur Zwingerstraße (Bergbahn und Rathaus) bzw. zum Schlossberg mit der Zufahrt zum Schloss. | ||
In der Mitte der Anlage, an der nördlichen Fahrbahn, befindet sich der [[Friedrich-Ebert-Platz (Heidelberg)|Friedrich-Ebert-Platz]]. | In der Mitte der Anlage, an der nördlichen Fahrbahn, befindet sich der [[Friedrich-Ebert-Platz (Heidelberg)|Friedrich-Ebert-Platz]]. | ||
== Hausnummern nördliche Anlage== | == Hausnummern nördliche Anlage== | ||
| Zeile 34: | Zeile 26: | ||
;43: [[Hölderlin-Gymnasium Heidelberg|Hölderlin-Gymnasium]] | ;43: [[Hölderlin-Gymnasium Heidelberg|Hölderlin-Gymnasium]] | ||
;51c: {{Parkhaus HD|9}} | ;51c: {{Parkhaus HD|9}} | ||
;53 b: [[Evangelisch-Lutherisches Pfarramt]] | |||
;55: [[Hotel Acor]] | ;55: [[Hotel Acor]] | ||
;57: [[Hotel Monpti]] | ;57: [[Hotel Monpti]] | ||
| Zeile 41: | Zeile 34: | ||
;2: [[Stadtgarten (Heidelberg)|Stadtgarten]] | ;2: [[Stadtgarten (Heidelberg)|Stadtgarten]] | ||
: [[Galerie Marianne Heller]] | |||
;4: [[Collegium Palatinum]] | ;4: [[Collegium Palatinum]] | ||
;6–10: [[Juristisches Seminar]] | ;6–10: [[Juristisches Seminar]] | ||
| Zeile 61: | Zeile 55: | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Bis ca. 1800 wurde die Stadt auf der Südseite am Fuß des Berges durch eine Stadtmauer geschützt, die nur durch das ''Schießtor'' und das ''Kuhtor'' unterbrochen war. Gegen 1800 war diese Mauer zerfallen und der damalige ''Schießtorweg'' durch Regen und Bergwasser zerstört. | Bis ca. 1800 wurde die Stadt auf der Südseite am Fuß des Berges durch eine Stadtmauer geschützt, die nur durch das ''Schießtor'' und das ''Kuhtor'' unterbrochen war. Gegen 1800 war diese Mauer zerfallen und der damalige ''Schießtorweg'' durch Regen und Bergwasser zerstört. | ||
In den Jahren 1822 bis 1830 legte man hier eine Straße an, die nach dem 1830 auf den Thron gelangten Großherzog [[Leopold (Baden)|Leopold]] von Baden ''Leopoldstraße'' nannte. | In den Jahren 1822 bis 1830 legte man hier eine Straße an, die man nach dem 1830 auf den Thron gelangten Großherzog [[Leopold (Baden)|Leopold]] von Baden ''Leopoldstraße'' nannte. | ||
Der Südliche Teil (Fahrtrichtung Osten/Neckartal) war bis zur Verlegung des Heidelberger Hauptbahnhofes am 5.5.1955 Teil der Badischen Odenwaldbahn und Neckartalbahn. An den Abzweigungen bzw. Kreuzungen der Straßen "Klingenteichstraße", "Kingentorstraße" und "Grabengasse" gab es statt Ampeln Bahnübergänge. In diesem Bereich muss auch die aus technischen Gründen schnell aufgegebene (Bahn-) Haltestelle "Altstadt" bzw. "Peterskirche" gelegen haben. | |||
Bis zur Schaffung des heutigen [[Adenauerplatz (Heidelberg)|Adenauerplatz]]es [[1976]] war der Beginn der Anlage schon an der [[Rohrbacher Straße (Heidelberg)|Rohrbacher Straße]]. Dieser kurze erste Straßenteil ist heute Teil des Adenauerplatzes. Die alte Hausnummer 1 ist heute „[[Adenauerplatz (Heidelberg)| Adenauerplatz]] 1“ und machte nummerntechnisch Platz für den gerade entstandenen Neubau des [[Europäischer Hof|Europäischen Hofes]] mit seiner Ladenzeile, der heute „Friedrich-Ebert-Anlage 1“ ist. | Bis zur Schaffung des heutigen [[Adenauerplatz (Heidelberg)|Adenauerplatz]]es [[1976]] war der Beginn der Anlage schon an der [[Rohrbacher Straße (Heidelberg)|Rohrbacher Straße]]. Dieser kurze erste Straßenteil ist heute Teil des Adenauerplatzes. Die alte Hausnummer 1 ist heute „[[Adenauerplatz (Heidelberg)| Adenauerplatz]] 1“ und machte nummerntechnisch Platz für den gerade entstandenen Neubau des [[Europäischer Hof|Europäischen Hofes]] mit seiner Ladenzeile, der heute „Friedrich-Ebert-Anlage 1“ ist. | ||
| Zeile 77: | Zeile 72: | ||
[[Kategorie:Straße (Heidelberg)]] | [[Kategorie:Straße (Heidelberg)]] | ||
[[Kategorie:Straße (69117)]] | [[Kategorie:Straße (69117)]] | ||