Diskussion:Oberrheinische Eisenbahn

Benutzerunfreundlichkeit

Schnelle Auskünfte ? Von der OEG sind schnelle telefonische Auskünfte eigentlich nicht zu bekommen. "Man" rät zur Frage bei Bahn oder HSB (Schalterhäuschen sind gelegentlich offen).

• Der ReiseService der Bahn hat Tel.: 11 8 61 ( 3 ct./Sek., ab Weiterleitung z. ReiseService 39 ct./angef. Min. inkl. MWst., aus dem Festnetz)

Ablesbarkeit der Displays ist miserabel. (Mal für die Diskussion kurz ausgedrückt)

Auch wenn andere meinen, dass solche Informationen hier nicht nötig sind: Benutzerfreundlichkeit ist ein wesentliches Merkmal das Kundenbindung fördert. Sowohl bei Bahnen wie bei Lexika. Wer keinen Benutzer-Nutzen bietet, wird nicht nachgefragt. Vielleicht ist es dann eine weitere Frage, wie sich das am besten gestalten läßt - aber durch "schnodrigge" Streichung löst sich nur die Kundenbindung aber nicht die dahinter stehende Frage. -- ˘˘˘˘Asdfj 10:01, 7. Dez 2006 (CET)

Deine persönliche Meinung in allen Ehren, aber wir sollten doch versuchen die Artikel wertfrei und sachlich zu halten, sogut es eben geht. Für alles andere sind die Diskussionsseiten da und da darf jeder seine eigene Meinung vertreten. Übrigens, schau mal über dem Textfeld, da sind so kleine Knöpfchen. Fahr da mal mit deiner Maus drüber, das zweite von rechts fügt dir automatisch an der aktuellen Cursor-Position ein --~~~~ hinzu, was beim Speichern zu deiner Signatur aufgelöst wird. --91.89.66.207 12:16, 7. Dez 2006 (CET)

OEG vs. Linie 5

Die  5  ist nicht gleichbedeutend mit OEG, auch wenn die 5 wohl das bekannteste Produkt des Unternehmens OEG ist. Irgendwie sollten wir das noch aufdröseln und im Artikel klarstellen. Es gibt auch zahlreiche Buslinien der OEG, die innerhalb des Dreiecks und den Odenwald fahren. --Mile 15:01, 17. Jul. 2008 (UTC)

OEG gibts nicht mehr-OEG gehört jetzt zur RNV--Viele Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Mund zu sprechen, aber sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun. 13:39, 16. Nov. 2011 (CET)

Fragen

"Die OEG verkehrt mit Zweirichtungsfahrzeugen und ist in Mannheim die einzige Linie mit dieser Eigenschaft, während in Heidelberg durchweg Zweirichtungsbetrieb besteht" - ein solcher Satz ist für mich als Laien unverständlich, mag sich der Sinn auch für Straßen-/Eisenbahnfans erschließen.--Peewit 01:40, 16. Nov. 2011 (CET)

erledigt--Viele Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Mund zu sprechen, aber sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun. 13:42, 16. Nov. 2011 (CET)

Ferner frage ich mich, ob und wo man einen Eintrag zum zweigleisigen Ausbau der OEG zwischen Schriesheim und Weinheim einbauen könnte, in diesem Global-Artikel offenbar nicht. (ein kleiner Schritt für den Rhein-Neckar-Kreis, ein großer Schritt für Schriesheim und alle anderen Orte nördlich davon bis Weinheim).--Peewit 01:40, 16. Nov. 2011 (CET)

dann fang an,wenn du etwas zu diesem Thema weisst--Viele Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Mund zu sprechen, aber sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun. 13:42, 16. Nov. 2011 (CET)