Hauptbahnhof (Haltestelle Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen

Neue Haltestelle "in Betrieb genommen"
(Neue Haltestelle "in Betrieb genommen")
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{{Dieser Artikel|beschreibt die Bus- und Straßenbahnhaltestelle ''{{Haltestelle|Heidelberg|Hauptbahnhof}}''. Für den '''Hauptbahnhof Heidelberg der ''{{DB-Symbol}}'' ''' siehe '''[[Hauptbahnhof Heidelberg]]'''.}}
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[[Datei:Nachtaufnahme Baustelle Heidelberg HBF Nord.jpg|miniatur|Baustelle beim Haltestellenneubau 2018]]
 
Hauptbahnhof Heidelberg ist eine verteilte Bus- und Straßenbahnhaltestelle am Empfangsgebäude des [[Hauptbahnhof Heidelberg|Hauptbahnhofs in Heidelberg]] und ist über die Nordausgang sowie den Ostausgang und den [[Willy-Brandt-Platz (Heidelberg)|Willy-Brandt-Platz]] erreichbar.
Hauptbahnhof Heidelberg ist eine verteilte Bus- und Straßenbahnhaltestelle am Empfangsgebäude des [[Hauptbahnhof Heidelberg|Hauptbahnhofs in Heidelberg]] und ist über die Nordausgang sowie den Ostausgang und den [[Willy-Brandt-Platz (Heidelberg)|Willy-Brandt-Platz]] erreichbar.
 
[[Datei:Haltestelle HD Hauptbahnhof 2019.jpeg|mini|Haltestelle HD Hauptbahnhof]]
== Nördlicher Haltestellenbereich ==
== Nördlicher Haltestellenbereich ==
Im nördlichen Haltestellenbereich befinden sich die Straßenbahnhaltestellen in Kombination mit den Halten der meisten Stadtbuslinien.
Im nördlichen Haltestellenbereich befinden sich die Straßenbahnhaltestellen in Kombination mit den Halten der meisten Stadtbuslinien. Die Haltestelle ist vom Hauptbahnhof ohne Straßenquerung zu erreichen. Sie umfasst zwei Bahnsteige, wovon zwei als Mittelbahnsteige konzipiert sind.


Straßenbahnlinien: {{Linie 5}} {{Linie 21}} {{Linie 24}}  
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Stadtbuslinien: {{Stadtbus|31}} {{Stadtbus|32}} {{Stadtbus|34}}
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=== Geplanter Zustand nach Umbau ===
{{Geplanter Zustand}}
Die Haltestelle ist vom Hauptbahnhof ohne Straßenquerung zu erreichen. Sie umfasst zwei Bahnsteige, wovon zwei als Mittelbahnsteige konzipiert sind.


Die äußeren Gleise 1 und 4 sind reine Bahngleise, die mittleren Gleise 2 und drei sind mit Busspuren kombiniert.   
Die äußeren Gleise 1 und 4 sind reine Bahngleise, die mittleren Gleise 2 und drei sind mit Busspuren kombiniert.   
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=== Zustand vor 2018 ===
=== Zustand vor 2018 ===
[[Datei:Hbf hd .JPG|miniatur|Haltestelle im Jahr 2008]]
[[Datei:Hbf hd .JPG|miniatur|Haltestelle im Jahr 2008]]
[[Datei:Nachtaufnahme Baustelle Heidelberg HBF Nord.jpg|miniatur|Baustelle beim Haltestellenneubau 2018]]
Von ihrer Inbetriebnahme in den 1950er Jahren bis 2018 war die zweigleisige Haltestelle inmitten der Kurfürstenanlage angelegt, sodass Umsteigende vom HBF zwei Fahrspuren kreuzen mussten. Durch den Umbau der Haltestelle im Rahmen der Projekts [[Mobinetz Heidelberg]] wurde. Es existierte ein kombinierter Bahn- und Bussteig in jede Richtung, der lang genug war um mehrere Verkehrsmittel gleichzeitig aufzunehmen. Die Straßenbahnhalte waren dabei in Fahrtrichtung vorne platziert, die Bushaltestellen mittig angesiedelt.
Von ihrer Inbetriebnahme in den 1950er Jahren bis 2018 war die zweigleisige Haltestelle inmitten der Kurfürstenanlage angelegt, sodass Umsteigende vom HBF zwei Fahrspuren kreuzen mussten. Durch den Umbau der Haltestelle im Rahmen der Projekts [[Mobinetz Heidelberg]] wurde. Es existierte ein kombinierter Bahn- und Bussteig in jede Richtung, der lang genug war um mehrere Verkehrsmittel gleichzeitig aufzunehmen. Die Straßenbahnhalte waren dabei in Fahrtrichtung vorne platziert, die Bushaltestellen mittig angesiedelt.


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