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Heidelberg Hauptbahnhof (bearbeiten)

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 ===Neue Leittechnik ab 2006===
 Der Heidelberger Hauptbahnhof wird seit 2006 von [[Karlsruhe]] aus "ferngesteuert". Das heißt, dass von dort die Weichen und Signale (Bahnler-Deutsch: die Fahrstraßen) bedient werden. Die Umstellung des Heidelberger Hauptbahnhofs auf das neue elektronische Stellwerk verlief nach Bahnberichten am 25. und 26. November 2006 reibungslos. An diesen beiden Tagen war der Bahnverkehr in und um Heidelberg allerdings dafür auch völlig eingestellt. Auch die Ansagen für die Bahnsteig-Kundschaft kommen nun per Kabel von auswärts, nämlich vom [[Hauptbahnhof Mannheim|HBhf Mannheim]].
+=== Querbahnsteighalle ===
+Die Querbahnsteighalle über die Gleise des Hauptbahnhofs soll verlängert werden, damit es vom Bahnhof aus einen direkten Zugang zur im Bau befindlichen [[Bahnstadt]] gibt. Der brückenartige Bahnsteig soll soll dazu im bisherigen Baustil.der 1950er Jahre von der Deutsche Bahn im Auftrag und auf Kosten der Stadt Heidelberg um 16 m verlängert werden. Dummerweise befindet sich dazwischen noch ein Grundstück, das der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (Bima) gehört, die es vorerst noch nicht hergeben kann oder will. Deshalb wird es eine Zwischenlösung mit Abwärts- und Aufwärtstreppen geben. Sicherheitshalber sind auch die Kosten schon vor dem Baubeginn um etwa 70 % gestiegen.
 == Bilder ==
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 : {{Telefon|01805|77 99 66}} (12 Ct./min. im Telekom-Festnetz).
 :Der ''3-Löwen-Takt'' bietet Bahn-Specials für Baden-Württemberg
+;Links zur Verlängerung der Bahnsteighalle
+*  Götz Münstermann: {{Weblink|1=www.rnz.de/RNZ_HDKreis/00_20100702060000_Verlaengerung_fuer_die_Bahnstadt.php|2=Verlängerung für die Bahnstadt.}} In der [[RNZ]] vom 2. Juli 2010
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