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Ladenburg: Unterschied zwischen den Versionen
→Eisenbahnbrücke Ladenburg - Neckarhausen
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Am 09.10.1846 konnten nach einer hölzernen Verstärkung der Brücke ganze Züge in Schritttempo den Fluss queren. | Am 09.10.1846 konnten nach einer hölzernen Verstärkung der Brücke ganze Züge in Schritttempo den Fluss queren. | ||
Am 14.08.1848 wurde die von Ingenieur Dyckerhoff erbaute steinerne Brücke eingeweiht. | Am 14.08.1848 wurde die von Ingenieur Dyckerhoff erbaute steinerne Brücke eingeweiht. | ||
1931/32 | 1931/32 wurde die Brücke verstärkt und um einen Fußgängerüberweg erweitert. | ||
Am 26.03.1945 wurde die Brücke durch die Wehrmacht beim Rückzug gesprengt. | Am 26.03.1945 wurde die Brücke durch die Wehrmacht beim Rückzug gesprengt. | ||
Der anschließend erbaute provisiorische Holzsteg | Der anschließend erbaute provisiorische Holzsteg wurde am 25.02.1947 durch ein Hochwasser stark beschädigt. 1948 wurde die heutige Brücke erbaut. 1999/2000 wurde anschließend der Fußgängersteg erweitert. | ||
[[Datei:Ladenburg Eisenbahnbruecke.jpg|miniatur|ohne|Eisenbahnbrücke Ladenburg - Neckarhausen]] | [[Datei:Ladenburg Eisenbahnbruecke.jpg|miniatur|ohne|Eisenbahnbrücke Ladenburg - Neckarhausen]] | ||