Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bahnhof '''Ludwigshafen (Rhein) Hbf''' ist ein Bahnknotenpunkt in der [[Pfalz|Vorderpfalz]]. | Der Bahnhof '''Ludwigshafen (Rhein) Hbf''' ist ein Bahnknotenpunkt in der [[Pfalz|Vorderpfalz]]. Er ist der Ausgangspunkt der [[Pfälzische Ludwigsbahn|Pfälzischen Ludwigsbahn]]. Hier halten alle 4 Linien der [[S-Bahn RheinNeckar]] ({{LinieS1-Symbol}}/{{LinieS2-Symbol}}/{{LinieS3-Symbol}}/{{LinieS4-Symbol}}), sowie die RegionalBahnen nach Mainz bzw. Bingen und Penderzünge von/nach Ludwigshafen [[BASF]]. Auch die RegionalExpress-Linie Karlsruhe - Mainz hält hier, allerdings nur noch 5 Züge des Fernverkehrs, daher hat der Ludwigshafener Hauptbahnhof heute in erster Linie nur noch als Regionalverkehrsknoten der DB Bedeutung. | ||
Bei der Eröffnung [[1967]] galt er als der modernste Bahnhof EuropasDoch zeigen sich die Folgen von falschem Fortschrittsglaube und fehlgeleitete Verkehrsplanung an diesem Gebäude sehr stark. Es ist für die Bedürfnisse der Bahnfahrgäste eher ungeeignet. Die weiträumige Anlage der keilförmig angeordneten Bahnsteige sowie die 4 Ebenen führen für Fahrgäste in der Regel zu sehr weiten Laufwegen. Dazu kommt noch die Unübersichtlichkeit und schlechte Beschilderung der Anlage, die besonders bei ortsfremden Reisenden zu Orientierungsschwierigkeiten führt. Außerdem liegt der Bahnhof abseits der Innenstadt. Das Gebäude ist teilweise verdreckt, zerfällt bereits an einigen Stellen und die Anlage wirkt insgesamt vernachlässigt. Im Dezember 2003 wurde das Reisezentrum der DB geschlossen und an die in der Innenstadt gelegene Walzmühle verlegt. Seit dem Jahr 2006 sind die öffentlichen Toiletten im Hauptbahnhof geschlossen. | |||
Version vom 6. November 2009, 17:42 Uhr
Der Bahnhof Ludwigshafen (Rhein) Hbf ist ein Bahnknotenpunkt in der Vorderpfalz. Er ist der Ausgangspunkt der Pfälzischen Ludwigsbahn. Hier halten alle 4 Linien der S-Bahn RheinNeckar (S1/S2/S3/S4), sowie die RegionalBahnen nach Mainz bzw. Bingen und Penderzünge von/nach Ludwigshafen BASF. Auch die RegionalExpress-Linie Karlsruhe - Mainz hält hier, allerdings nur noch 5 Züge des Fernverkehrs, daher hat der Ludwigshafener Hauptbahnhof heute in erster Linie nur noch als Regionalverkehrsknoten der DB Bedeutung.
Bei der Eröffnung 1967 galt er als der modernste Bahnhof EuropasDoch zeigen sich die Folgen von falschem Fortschrittsglaube und fehlgeleitete Verkehrsplanung an diesem Gebäude sehr stark. Es ist für die Bedürfnisse der Bahnfahrgäste eher ungeeignet. Die weiträumige Anlage der keilförmig angeordneten Bahnsteige sowie die 4 Ebenen führen für Fahrgäste in der Regel zu sehr weiten Laufwegen. Dazu kommt noch die Unübersichtlichkeit und schlechte Beschilderung der Anlage, die besonders bei ortsfremden Reisenden zu Orientierungsschwierigkeiten führt. Außerdem liegt der Bahnhof abseits der Innenstadt. Das Gebäude ist teilweise verdreckt, zerfällt bereits an einigen Stellen und die Anlage wirkt insgesamt vernachlässigt. Im Dezember 2003 wurde das Reisezentrum der DB geschlossen und an die in der Innenstadt gelegene Walzmühle verlegt. Seit dem Jahr 2006 sind die öffentlichen Toiletten im Hauptbahnhof geschlossen.
