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Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof (bearbeiten)
Version vom 9. Dezember 2018, 14:08 Uhr
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[[Bild:U-Strassenbahn Haltestelle Ludwigshafen Hauptbahnhof 100 7065.jpg|thumb]] | [[Bild:U-Strassenbahn Haltestelle Ludwigshafen Hauptbahnhof 100 7065.jpg|thumb]] | ||
[[Bild:LU Hbf Februar 1958.jpg|thumb|Der Hauptbahnhof im Jahr 1958]] | [[Bild:LU Hbf Februar 1958.jpg|thumb|Der Hauptbahnhof im Jahr 1958]] | ||
Der Bahnhof '''Ludwigshafen (Rhein) Hbf''' ist ein Bahnknotenpunkt in der [[Pfalz|Vorderpfalz]] und Ausgangspunkt der [[Pfälzische Ludwigsbahn|Pfälzischen Ludwigsbahn]]. Der Bahnhof ist Haltepunkt der Linien | Der Bahnhof '''Ludwigshafen (Rhein) Hbf''' ist ein Bahnknotenpunkt in der [[Pfalz|Vorderpfalz]] und Ausgangspunkt der [[Pfälzische Ludwigsbahn|Pfälzischen Ludwigsbahn]]. Der Bahnhof ist Haltepunkt der Linien {{LinieS1-Symbol}} {{LinieS2-Symbol}} {{LinieS3-Symbol}} {{LinieS4-Symbol}} {{LinieS6-Symbol}} der [[S-Bahn RheinNeckar]], sowie verschiedener Regionalbahnen. Außerdem halten täglich fünf Fernverkehrszüge, daher ist der Ludwigshafener Hauptbahnhof heute in die Bahnhofskategorie 3 (Regionalverkehrsknoten mit Fernverkehrshalt) eingestuft. | ||
Der Personenbahnhof ist in Dreiecksform auf zwei Ebenen angelegt. Auf der oberen Ebene befinden sich zwei Bahnsteiggleise und zwei Durchfahrgleise ohne Bahnsteig der Relation Mannheim–Worms–Mainz. Ebenerdig sind acht Bahnsteiggleise in einer weiträumigen Keilform vorhanden. Zwei weitere Ebenen sind anderen Verkehrsbelangen vorbehalten: Eine 14 Meter hohe Schrägseilbrücke, deren Pylon in der unteren Bahnsteigebene gründet, überspannt den Bahnhof. Sie ist Teil der [[Bundesstraße 37]], die Ludwigshafen als Hochstraße durchquert. Auf einer vierten Ebene unterhalb des Bahnhofsvorplatz liegt eine Straßenbahnhaltestelle sowie eine Unterführung für Fußgänger und Radfahrer. Die Bahnhofshalle liegt zum Teil unterhalb der Hochbahnsteige und blieb eingeschossig, um gestalterische Überschneidungen mit der Hochstraße zu vermeiden. | Der Personenbahnhof ist in Dreiecksform auf zwei Ebenen angelegt. Auf der oberen Ebene befinden sich zwei Bahnsteiggleise und zwei Durchfahrgleise ohne Bahnsteig der Relation Mannheim–Worms–Mainz. Ebenerdig sind acht Bahnsteiggleise in einer weiträumigen Keilform vorhanden. Zwei weitere Ebenen sind anderen Verkehrsbelangen vorbehalten: Eine 14 Meter hohe Schrägseilbrücke, deren Pylon in der unteren Bahnsteigebene gründet, überspannt den Bahnhof. Sie ist Teil der [[Bundesstraße 37]], die Ludwigshafen als Hochstraße durchquert. Auf einer vierten Ebene unterhalb des Bahnhofsvorplatz liegt eine Straßenbahnhaltestelle sowie eine Unterführung für Fußgänger und Radfahrer. Die Bahnhofshalle liegt zum Teil unterhalb der Hochbahnsteige und blieb eingeschossig, um gestalterische Überschneidungen mit der Hochstraße zu vermeiden. | ||