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Rhein-Neckar-Tram 2020: Unterschied zwischen den Versionen
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Die RNT ist das erste größere Bahnbeschaffungsprojekt in der Metropolregion Rhein-Neckar seit der Rhein-Neckar-Variobahn (RNV), die 1998 gemeinsam von den damals noch eigenständig agierenden Unternehmen [[HSB]], [[MVV Verkehr]], [[OEG|MVV OEG]] und [[VBL]] bestellt und von 2002 bis 2013 ausgeliefert wurde. | Die RNT ist das erste größere Bahnbeschaffungsprojekt in der Metropolregion Rhein-Neckar seit der Rhein-Neckar-Variobahn (RNV), die 1998 gemeinsam von den damals noch eigenständig agierenden Unternehmen [[HSB]], [[MVV Verkehr]], [[OEG|MVV OEG]] und [[VBL]] bestellt und von 2002 bis 2013 ausgeliefert wurde. | ||
== Lieferung und Fahrgasteinsatz == | == Lieferung und Fahrgasteinsatz == | ||
Die erste Bahn wurde am Dienstag, den 17. Oktober 2022 in den Betriebshof Ludwigshafen eingefahren. | Die erste Bahn wurde am Dienstag, den 17. Oktober 2022 in den Betriebshof Ludwigshafen eingefahren. | ||
Die erste Probefahrt auf den Gelände der RNV | Die erste Probefahrt auf den Gelände der RNV war der 24.10.2022. | ||
Am 05.07.2023 wurde das erste Fahrzeug von 40m geliefert. | Am 05.07.2023 wurde das erste Fahrzeug von 40m geliefert. | ||
Der Fahrgastbetrieb der Rhein-Neckar-Tram startete nach einigen Tests zum Auftakt der BUGA 23 | Der Fahrgastbetrieb der Rhein-Neckar-Tram startete nach einigen Tests zum Auftakt der [[Bundesgartenschau 2023|BUGA 23]] ab dem 14. April 2023 mit dem TW 1402. Auf den Sonderlinien BS und BL der Bundesgartenschau waren die TW 1401, 1402, 1403, 1404 und 1407 im Einsatz. | ||
Bis Ende 2023 ist der Einsatz von insgesamt 17 Fahrzeugen im Fahrgastbetrieb geplant: 9 in der Länge von 30m, 8 in der Länge von 40m. Ab dem Jahr 2024 wird voraussichtlich das erste Fahrzeug der RNT von ca. 60m Länge geliefert. | Bis Ende 2023 ist der Einsatz von insgesamt 17 Fahrzeugen im Fahrgastbetrieb geplant: 9 in der Länge von 30m, 8 in der Länge von 40m. Ab dem Jahr 2024 wird voraussichtlich das erste Fahrzeug der RNT von ca. 60m Länge geliefert. | ||
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Die RNT fährt jetzt im Liniennetz von Mannheim. Aktuell auf den Linien 2 zwischen [[Neckarstadt-West]] und [[Feudenheim]] und 3 zwischen [[Sandhofen]] und [[Rheingoldhalle]]. Seit Ende Januar und Anfang Februar 2024 fahren die ersten 37T Vollzüge im Liniennetz auf der Linie 3. Seit Anfang Februar ist auch der erste Einsatz auf der Linie 1 zwischen Schönau und Rheinau Bahnhof. | Die RNT fährt jetzt im Liniennetz von Mannheim. Aktuell auf den Linien 2 zwischen [[Neckarstadt-West]] und [[Feudenheim]] und 3 zwischen [[Sandhofen]] und [[Rheingoldhalle]]. Seit Ende Januar und Anfang Februar 2024 fahren die ersten 37T Vollzüge im Liniennetz auf der Linie 3. Seit Anfang Februar ist auch der erste Einsatz auf der Linie 1 zwischen Schönau und Rheinau Bahnhof. | ||
Seit März erfolgt auch der Einsatz auf Ringlinie 5 [[Mannheim]], [[Heidelberg]], [[Weinheim]]. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* {{Homepage|www.rnt2020.de}} | * {{Homepage|www.rnt2020.de}} | ||
[[Kategorie:Schienenverkehr]] | |||