Südpfalznetz: Unterschied zwischen den Versionen
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Das '''Pfalznetz''' ist ein Bahnnetz in Rheinland-Pfalz | Das '''Pfalznetz''' ist ein Bahnnetz in Rheinland-Pfalz. Zum Einsatz kommen aktuell die Dieseltriebwagen BR 643, BR 642 und BR 628 der DB Regio AG Mitte. | ||
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* RE 6 | RB 51 (Kaiserslautern-) Neustadt – Landau – Karlsruhe | * '''RE 6 | RB 51''' (Kaiserslautern-) Neustadt – Landau – Karlsruhe | ||
* RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge] | * '''RB 55 | RE 55''' Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge] | ||
* RB 54 Winden – Karlsruhe [Einzelzüge] | * '''RB 54''' Winden – Karlsruhe [Einzelzüge] | ||
* RB 68 Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens | * '''RB 68''' Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens | ||
12/2023 – 12/2026 | '''12/2023 – 12/2026''' | ||
* RB 54 Bad Bergzabern – Winden (- Karlsruhe) | * '''RB 54''' Bad Bergzabern – Winden (- Karlsruhe) | ||
* RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens | * '''RB 55 | RE 55''' Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens | ||
* RB 64 | RE 64 Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens | * '''RB 64 | RE 64''' Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens | ||
* RB 66 Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach | * '''RB 66''' Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach | ||
* RB 67 Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel | * '''RB 67''' Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel | ||
Der angegebene angegebene Auftragswert von 1,00 EUR zeigt wieder, dass transparente Angaben für den Steuerzahler über die von ihm zur Verfügung gestellten Gelder nicht erwünscht sind. | Der angegebene angegebene Auftragswert von 1,00 EUR zeigt wieder, dass transparente Angaben für den Steuerzahler über die von ihm zur Verfügung gestellten Gelder nicht erwünscht sind. | ||
Aktuelle Version vom 17. April 2023, 14:43 Uhr
Das Pfalznetz ist ein Bahnnetz in Rheinland-Pfalz. Zum Einsatz kommen aktuell die Dieseltriebwagen BR 643, BR 642 und BR 628 der DB Regio AG Mitte.
Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Pfälzische Maximiliansbahn
- Queichtalbahn
- Kurbadlinie
- Bienwaldbahn
- Biebermühlbahn
- Lautertalbahn
- Steinbahn
- Niedtalbahn
Zukunft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der neue Akkuzug im Pfalznetz ist ein Leuchtturmprojekt für die Region. Ab Dezember 2025 und 2026 sollen insgesamt 44 Akku-Oberleitungs-Hybridfahrzeuge der Firma Stadler schrittweise zum Einsatz kommen. Sie haben eine Reichweite von bis zu 224 Kilometern.
Im Rahmen des Interimsvertrages ist die folgende gestaffelte Betriebsdauer vorgesehen:
12/2023 – 12/2024
- RB 53 Neustadt – Winden – Wissembourg
- RB 52 (Karlsruhe Hbf.) Wörth – Lauterbourg
12/2023 – 12/2025
- RE 6 | RB 51 (Kaiserslautern-) Neustadt – Landau – Karlsruhe
- RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge]
- RB 54 Winden – Karlsruhe [Einzelzüge]
- RB 68 Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens
12/2023 – 12/2026
- RB 54 Bad Bergzabern – Winden (- Karlsruhe)
- RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens
- RB 64 | RE 64 Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens
- RB 66 Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach
- RB 67 Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel
Der angegebene angegebene Auftragswert von 1,00 EUR zeigt wieder, dass transparente Angaben für den Steuerzahler über die von ihm zur Verfügung gestellten Gelder nicht erwünscht sind.
Quelle EU-Amtsblatt