Straßenbahn (Walldorf): Unterschied zwischen den Versionen

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== Weiterer Betrieb, Verkauf und Stilllegung der Straßenbahn ==
== Weiterer Betrieb, Verkauf und Stilllegung der Straßenbahn ==
In den 1930er Jahren mussten die Gleise erneuert werden, woraufhin die Bahn in finanzielle Schwierigkeiten kam. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Straßenbahn von der Stadt Walldorf an an die [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB)]] verkauft. Diese führte den Betrieb mit drei Triebwagen und einem Beiwagen weiter. Der Straßenbahnbetrieb wurde am 1. August 1954 stillgelegt und durch eine Omnibuslinie ersetzt.
In den 1930er Jahren mussten die Gleise erneuert werden, woraufhin die Bahn in finanzielle Schwierigkeiten kam. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Straßenbahn von der Stadt Walldorf an an die [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB)]] verkauft. Diese führte den Betrieb mit drei Triebwagen und einem Beiwagen weiter. Der Straßenbahnbetrieb wurde am 1. August 1954 stillgelegt und durch eine Omnibuslinie ersetzt.


== Neue Hoffnung für eine Walldorfer Strassenbahn ==
== Neue Hoffnung für eine Walldorfer Strassenbahn ==


Nachdem [[Walldorf]] nun seit mehr als 50 Jahren ohne Straßenbahn ist, wird in den letzten Jahren immer wieder eine Verlängerung der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßenbahn]] von [[Kirchheim]] nach [[Sandhausen]] und [[Walldorf]] und eine Ringbahn, die auch [[Nußloch]] und [[Wiesloch]] einschließt diskutiert.
Nachdem [[Walldorf]] nun seit mehr als 50 Jahren ohne Straßenbahn ist, wird in den letzten Jahren immer wieder eine Verlängerung der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßenbahn]] von [[Kirchheim]] nach [[Sandhausen]] und [[Walldorf]] und eine Ringbahn, die auch [[Nußloch]] und [[Wiesloch]] einschließt diskutiert.
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