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== Weiterer Betrieb, Verkauf und Stilllegung der Straßenbahn == | == Weiterer Betrieb, Verkauf und Stilllegung der Straßenbahn == | ||
In den 1930er Jahren mussten die Gleise erneuert werden, woraufhin die Bahn in finanzielle Schwierigkeiten kam. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Straßenbahn von der Stadt Walldorf an an die [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB)]] verkauft. Diese führte den Betrieb mit drei Triebwagen und einem Beiwagen weiter. Der Straßenbahnbetrieb wurde am 1. August 1954 stillgelegt und durch eine Omnibuslinie ersetzt. | In den 1930er Jahren mussten die Gleise erneuert werden, woraufhin die Bahn in finanzielle Schwierigkeiten kam. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Straßenbahn von der Stadt Walldorf an an die [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB)]] verkauft. Diese führte den Betrieb mit drei Triebwagen und einem Beiwagen weiter. Der Straßenbahnbetrieb wurde am 1. August 1954 stillgelegt und durch eine Omnibuslinie ersetzt. | ||
== Neue Hoffnung für eine Walldorfer Strassenbahn == | == Neue Hoffnung für eine Walldorfer Strassenbahn == | ||
Nachdem [[Walldorf]] nun seit mehr als 50 Jahren ohne Straßenbahn ist, wird in den letzten Jahren immer wieder eine Verlängerung der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßenbahn]] von [[Kirchheim]] nach [[Sandhausen]] und [[Walldorf]] und eine Ringbahn, die auch [[Nußloch]] und [[Wiesloch]] einschließt diskutiert. | Nachdem [[Walldorf]] nun seit mehr als 50 Jahren ohne Straßenbahn ist, wird in den letzten Jahren immer wieder eine Verlängerung der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG|Heidelberger Straßenbahn]] von [[Kirchheim]] nach [[Sandhausen]] und [[Walldorf]] und eine Ringbahn, die auch [[Nußloch]] und [[Wiesloch]] einschließt diskutiert. |
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