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	1915 zog er zusammen mit seiner Mutter als 13jähriger ~~Nach~~ Neuenheim, in die Bergstraße 29. Später begann er bei Winter-Druck eine Lehre als ~~Verlaugskaufmann~~. Zusammen mit Otto Maier richtete er in der Weststadt, ~~Kleinschkidtstr~~. 8 eine Werkstatt für Motoren ein. Zu der Zeit wohnt er in der Brückenstraße. 1931 schließt er wegen fehlender Einnahmen die Werkstatt und zieht im folgenden Jahr zu seiner Mutter nach Lahr. Später ist er in ''Lindau im Bodensee'' tätig.		1915 zog er zusammen mit seiner Mutter als 13jähriger nach [[Neuenheim]], in die Bergstraße 29. Später begann er bei Winter-Druck eine Lehre als Verlagskaufmann. Zusammen mit Otto Maier richtete er in seiner Freizeit in der Weststadt, [[Kleinschmittstraße (Heidelberg)\|Kleinschmittstr.]] 8 eine Werkstatt für Motoren ein. Zu der Zeit wohnt er in der Brückenstraße. 1931 schließt er wegen fehlender Einnahmen die Werkstatt und zieht im folgenden Jahr zu seiner Mutter nach Lahr. Später ist er in ''Lindau im Bodensee'' tätig.

	Er stirbt in Heidelberg. Sein Grab befindet sich auf dem [[Bergfriedhof]] in Heidelberg. Der technische Nachlass Wankels wird weitgehend im [[Landesmuseum für Technik und Arbeit]] in [[Mannheim]] bewahrt. Aucht das private Museum "AUTOVISION · Tradition & Forum" in [[Altlußheim]] zeigt eine umfassende Dauerausstellung mit über 80 Rotationskolbenmotoren und vielen Fahrzeugen mit Wankelmotor. In der [[Feuerwache Heidelberg]] wird das Inventar aus seinem Arbeitzimmer museal präsentiert.		Er stirbt in Heidelberg. Sein Grab befindet sich auf dem [[Bergfriedhof]] in Heidelberg. Der technische Nachlass Wankels wird weitgehend im [[Landesmuseum für Technik und Arbeit]] in [[Mannheim]] bewahrt. Aucht das private Museum "AUTOVISION · Tradition & Forum" in [[Altlußheim]] zeigt eine umfassende Dauerausstellung mit über 80 Rotationskolbenmotoren und vielen Fahrzeugen mit Wankelmotor. In der [[Feuerwache Heidelberg]] wird das Inventar aus seinem Arbeitzimmer museal präsentiert.