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Mobilitätsnetz Heidelberg: Unterschied zwischen den Versionen
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Dfg2 (Diskussion | Beiträge) (→Neubau der Autobahnbrücke Pfaffengrund-Eppelheim mit gesondertem Gleiskörper: Zweigleisige Weiterführung nach Eppelheim) |
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== Neubau der Autobahnbrücke Pfaffengrund-Eppelheim mit gesondertem Gleiskörper == | == Neubau der Autobahnbrücke Pfaffengrund-Eppelheim mit gesondertem Gleiskörper == | ||
Für die Querung der {{Linie 22}} über die [[Bundesautobahn 5|A5]] wurde die Autobahnbrücke neugebaut. Die alte Brücke konnte nur eingleisig überquert werden. Bei der neuen sind neben den Fahrstreifen für den Kraftverkehr auch Fußwege, Radwege und ein zweigleisiger gesonderter Gleiskörper vorgesehen. Die Zusammenführung der Gleise für die eingleisige Weiterführung im [[Eppelheim|Eppelheimer]] Ortskern geschieht am geplanten Kreisverkehr [[Hauptstraße (Eppelheim)|Hauptstraße]], [[Hildastraße (Eppelheim)| Hildastraße]] und [[Mozartstraße (Eppelheim)|Mozartstraße]]. | Für die Querung der {{Linie 22}} über die [[Bundesautobahn 5|A5]] wurde die Autobahnbrücke neugebaut. Die alte Brücke konnte nur eingleisig überquert werden. Bei der neuen sind neben den Fahrstreifen für den Kraftverkehr auch Fußwege, Radwege und ein zweigleisiger gesonderter Gleiskörper vorgesehen. Die Zusammenführung der Gleise für die eingleisige Weiterführung im [[Eppelheim|Eppelheimer]] Ortskern geschieht am geplanten Kreisverkehr [[Hauptstraße (Eppelheim)|Hauptstraße]], [[Hildastraße (Eppelheim)| Hildastraße]] und [[Mozartstraße (Eppelheim)|Mozartstraße]].<ref>Planfeststellungsbeschluss | ||
Mobilitätsnetz Heidelberg Teilprojekt Verlängerung der 2-Gleisigkeit der Linie 22 nach Eppelheim vom 04.04.2017 durch das Regierungspräsidium Karlsruhe</ref> | |||
== Umbau der Kurfürstenanlage Ost == | == Umbau der Kurfürstenanlage Ost == | ||
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Die Straßenbahnverlängerung nach [[Schwetzingen]] hätte die {{Linie 22}} vom {{Haltestelle|Heidelberg|Bismarckplatz}} bis nach über [[Eppelheim]] und [[Plankstadt]] geführt. Da sich die Gemeinde Plankstadt gegen das Vorhaben angesprochen hat, endet die 22 weiterhin an der Endstelle {{Haltestelle|Eppelheim|Kirchheimer Straße}} in Eppelheim. Das Teilprojekt wurde damit nicht weiter verfolgt | Die Straßenbahnverlängerung nach [[Schwetzingen]] hätte die {{Linie 22}} vom {{Haltestelle|Heidelberg|Bismarckplatz}} bis nach über [[Eppelheim]] und [[Plankstadt]] geführt. Da sich die Gemeinde Plankstadt gegen das Vorhaben angesprochen hat, endet die 22 weiterhin an der Endstelle {{Haltestelle|Eppelheim|Kirchheimer Straße}} in Eppelheim. Das Teilprojekt wurde damit nicht weiter verfolgt | ||
== Fußnoten == | |||
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