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Die '''Rhein-Neckar-Tram 2020''' (kurz '''RNT''') ist ein Schmalspurtriebfahrzeug für den Straßen- und Eisenbahnverkehr in der [[Metropolregion Rhein-Neckar]]. Sie soll auf allen Strecken der [[Rhein-Neckar-Verkehr GmbH]] eingesetzt werden. Die RNT soll die bestehende Fahrzeugflotte aus den 1990er-Jahren ersetzen die noch von den einzelnen rnv-Gründungsunternehmen für die jeweiligen städtischen bzw regionalen Netze bestellt wurden. | Die '''Rhein-Neckar-Tram 2020''' (kurz '''RNT''') ist ein Schmalspurtriebfahrzeug für den Straßen- und Eisenbahnverkehr in der [[Metropolregion Rhein-Neckar]]. Sie soll auf allen Strecken der [[Rhein-Neckar-Verkehr GmbH]] eingesetzt werden. Die RNT soll die bestehende Fahrzeugflotte aus den 1990er-Jahren ersetzen die noch von den einzelnen rnv-Gründungsunternehmen für die jeweiligen städtischen bzw regionalen Netze bestellt wurden. | ||
Die Bestellung umfasst 80 Fahrzeuge und hat ein Volumen von über 250 Mio. Euro, wovon rund 95 Mio. Euro über ein Darlehen der KfW IPEX-Bank finanziert werden. Die Europäische Investitionsbank EIB ist ebenfalls mit einem langfristigen Darlehen beteiligt<ref>{{Weblink| | Die Bestellung umfasst 80 Fahrzeuge und hat ein Volumen von über 250 Mio. Euro, wovon rund 95 Mio. Euro über ein Darlehen der KfW IPEX-Bank finanziert werden. Die Europäische Investitionsbank EIB ist ebenfalls mit einem langfristigen Darlehen beteiligt<ref>{{Weblink|www.kfw-ipex-bank.de/Presse/News/News-Details_474624.html|Mobilität für Metropolregion: KfW IPEX-Bank finanziert 80 neue Straßenbahnen der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH}} Pressemitteilung der KfW IPEX-Bank vom 20.06.2018</ref>. Hergestellt werden die Bahnen beim tschechischen Anbieter Škoda<ref>{{Weblink|www.skoda.cz/de/skoda-wird-80-strassenbahnen-nach-deutschland-liefern|Škoda wird 80 Straßenbahnen nach Deutschland liefern}} Pressemitteilung Škoda vom 26.08.2018</ref>. | ||
Sie werden in drei verschiedenen Längenvarianten geliefert: | Sie werden in drei verschiedenen Längenvarianten geliefert: |
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