9.472
Bearbeitungen
Ochsenkopf: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
→Geschichte: typo
Peewit (Diskussion | Beiträge) (sprachlich und teilweise inhaltlich (z.B. falsche Kategoire) überarbeitet) |
Peewit (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: typo) |
||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
* 1936: Bau der [[Bundesautobahn 656|Reichsautobahn Heidelberg-Mannheim]] | * 1936: Bau der [[Bundesautobahn 656|Reichsautobahn Heidelberg-Mannheim]] | ||
* 1955: [[OEG|OEG-Haltestelle]] Ochsenkopf | * 1955: [[OEG|OEG-Haltestelle]] Ochsenkopf | ||
* 1976: [[Siedlungsgemeinschaft | * 1976: [[Siedlungsgemeinschaft Ochsenkopf]] gegründet | ||
* Entwidmung des Schluss-Abschnitts der BAB 656 als [[B 37]] (anstelle der [[Mannheimer Straße (Heidelberg)|Mannheimer Straße]] am [[Neckar]] bis Wieblingen; Auswirkung auf die Verkehrsregelungen) | * Entwidmung des Schluss-Abschnitts der BAB 656 als [[B 37]] (anstelle der [[Mannheimer Straße (Heidelberg)|Mannheimer Straße]] am [[Neckar]] bis Wieblingen; Auswirkung auf die Verkehrsregelungen) | ||
* 2009 - das Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks, ca. 15 Hektar, soll zum künftigen Stadtteil [[Bahnstadt]] gehören (wird also abgetrennt. Zufahrt bisher nur durch den Ochsenkopf). | * 2009 - das Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks, ca. 15 Hektar, soll zum künftigen Stadtteil [[Bahnstadt]] gehören (wird also abgetrennt. Zufahrt bisher nur durch den Ochsenkopf). | ||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
* BAB-Anschluss Rittel, Zufahrt Pfaffengrund über den [[Kurpfalzring (Heidelberg)|Kurpfalzring]] | * BAB-Anschluss Rittel, Zufahrt Pfaffengrund über den [[Kurpfalzring (Heidelberg)|Kurpfalzring]] | ||
==OEG-Brachgelände Großer Ochsenkopf == | ==OEG-Brachgelände Großer Ochsenkopf == | ||