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Schienenfahrzeuge (bearbeiten)

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 * ICE2: BR 402, Ganzzug mit einem Triebkopf und einem Steuerwagen. Das Dach am Restaurant ist denen der anderen Wagen angepasst.
 * ICE3: BR 403, kürzerer Ganzzug mit neuem stomlinienförmigen Design. Zugtrennungen und -flügelungen sind möglich. In leicht veränderter Ausstattung fahren Züge dieses Typs über Saarbrücken nach Paris.
+* ICE3M: BR 406, kürzerer Ganzzug
+* ICE3 Velaro D: BR 407, kürzerer Ganzzug
+* ICE3neo: BR 408, kürzerer Ganzzug
 * ICE4: BR 412, langer Ganzzug mit "kantigem" Design.
 Die ICE1-Züge bedienen Mannheim regelmäßig auf wichtigen Ferntrassen quer durch Deutschland. ICE3-Triebwagen bedienen neben dem innerdeutschen Fernverkehr, besonders auf der speziell für diese Züge gebauten NBS Köln - Frankfurt, auch einige Fahrten auf der Strecke Frankfurt - Mannheim - Kaiserslautern - Saarbrücken - Paris, bei denen Zweisystem-Züge eingesetzt werden. ICE4 fahren auf einigen Strecken Richtung Schweiz. ICE2-Züge finden planmäßig keinen Weg in die Rhein-Neckar-Region.
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 Die ECE-Züge fahren 1 mal Am Tag zws. Frankfurt und Mailand durch Deutschland in/aus Richtung Schweiz, Italien, auf der Schweitzer und Italienischer Seite wird sie als EC geführt
 === BR 425 ===
-Die Elektrotriebzüge der Baureihe 425 sind die am häufigsten anzutreffenden Schienenfahrzeuge in der Metropolregion. Sie sind im Einsatz bei der [[S-Bahn RheinNeckar]] als S1, S2, S3, S33, S4 und ein Umlauf als S6 sowie im Regionalverkehr u.a. in Richtung Karlsruhe, Bensheim und Mainz. Sie sind für Zugflügelungen ausgerüstet und können bis zu 140 km/h erreichen. Bis Ende 2020 war sie bei der [[S-Bahn RheinNeckar]] als S5, S51 im Einsatz sowie bis Ende 2019 im Regionalverkehr in Richtung Heilbronn und bis Mitte 2019 von Heidelberg aus in Richtung Stuttgart über Bruchsal
+Die Elektrotriebzüge der Baureihe 425 sind die am häufigsten anzutreffenden Schienenfahrzeuge in der Metropolregion. Sie sind im Einsatz bei der [[S-Bahn RheinNeckar]] als S1, S2, S3, S33, S4 und ein Umlauf als S6 sowie im Regionalverkehr u.a. in Richtung Karlsruhe, Bensheim und Mainz sowie auf der RB 85 zwischen Würzburg Hbf und Lauda (/Osterburken) abwechseld mit BR 440. Sie sind für Zugflügelungen ausgerüstet und können bis zu 140 km/h erreichen. Bis Ende 2020 war sie bei der [[S-Bahn RheinNeckar]] als S5, S51 im Einsatz sowie bis Ende 2019 im Regionalverkehr in Richtung Heilbronn und bis Mitte 2019 von Heidelberg aus in Richtung Stuttgart über Bruchsal
 === BR 429.1 ===
 Die Elektrotriebzüge der Baureihe 429.1 (Stadler Flirt 3) sind Neufahrzeuge der DB Region AG Mitte in der Metropolregion. Sie sind im Einsatz im SÜWEX-Netz auf dem RE1 (Mannheim-Koblenz), RE2 (Frankfurt-Koblenz), RE4 (Karlsruhe-Frankfurt) und RE14 (Mannheim-Frankfurt) und ersetzte auch die Zovor eingesetzte Baureihe 612 auf der Line RE 4 vor der Elektrifizierung
+=== BR 440 ===
+Die Elektrotriebzüge der Baureihe 440 (Coradia Continental) sind Fahrzeuge der DB Region Bayern. Sie sind im Einsatz auf der Linie RB 85 zwischen Würzburg Hbf und Lauda (/Osterburken) abwechseld mit BR 425
 === BR 446 ===
 Die Elektrotriebzüge der Baureihe 446 (''Twindexx Vario'') sind Neufahrzeuge in der Metropolregion. Sie verkehrt seit Heute auf RE60 und RE70
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 === BR 642 ===
-Die Züge der Baureihe 642 (''Desiro'') sind zweiteilige Dieseltriebwagen. Eingesetzt werden sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RE und RB zwischen Neustadt und Karlsruhe, auf den Strecken Landau - Pirmasens, Kaiserslautern - Pirmasens und im Saarland. Einige Fahrzeuge wurden probeweise mit einen Hybrid-Motor ausgestattet.
+Die Züge der Baureihe 642 (''Desiro'') sind zweiteilige Dieseltriebwagen. Eingesetzt werden sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RB nach Bingen (Rhein), Strecke Kaiserslautern - Pirmasens, im Saarland und im Freizeitverkehr als Felsenland-Express, Zuvor waren sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RE und RB zwischen Neustadt und Karlsruhe, auf den Strecke Landau - Pirmasens im Einsatz. Einige Fahrzeuge wurden probeweise mit einen Hybrid-Motor ausgestattet.
 === BR 643 ===
-Züge der Baureihe 643 sind dreiteilige Dieseltriebzüge. Seit 2010 ersetzten die modernen Züge die veralteten Einheiten der BR 628. Im Einsatz sind sie auf den Strecken Neustadt - Karlsruhe, Neustadt - Weißenburg, Wörth - Lauterburg, Winden - Bad Bergzabern und Pirmasens - Zweibrücken - Saarbrücken. Einzelne Züge erreichen auch die Queichtalbahn zwischen Landau und Annweiler.
+Züge der Baureihe 643 sind dreiteilige Dieseltriebzüge. Seit 2010 ersetzten die modernen Züge die veralteten Einheiten der BR 628 und auch BR 642 (nur Landau - Pirmasens). Im Einsatz sind sie auf den Strecken Neustadt - Karlsruhe, Neustadt - Weißenburg, Wörth - Lauterburg, Winden - Bad Bergzabern, Landau - Pirmasens und Pirmasens - Zweibrücken - Saarbrücken. Einzelne Züge erreichen auch die Queichtalbahn zwischen Landau und Annweiler.
 === BR 650 ===
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 Die einteiligen Triebwägen der Baureihe 650 (''RegioShuttle'') wurden von [[Trans regio]] verwendet.
+=== BR 826 ===
+Züge der Baureihe 826 (''FLIRT Akku'') sind zweiteilige Batterietriebzüge. Sie wird ab 12/2025 auf der Strecken Neustadt - Karlsruhe und Pirmasens - Zweibrücken - Saarbrücken sowie ab 12/(2026 auf den Strecken Winden - Bad Bergzabern, Landau - Pirmasens und Kaiserslautern - Pirmasens, Kaiserslautern - Lauterecken-Grumbach und Kaiserslautern - Kusel und die Baureiehn 628, 642 und 643 ersetzen
 == Reisezugwagen ==
 [[Bild:Elsaß-Express.jpg|thumb|Doppelstockwagen mit BR 218 als [[Elsass-Express]]]]