Ziegelhäuser Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Ziegelhäuser Brücke''' in [[Heidelberg]] führt über den [[Neckar]] und verbindet die [[Schlierbacher Landstraße (Heidelberg)|Schlierbacher Landstraße]] ([[Bundesstraße 37|B 37]]) in [[Schlierbach]] mit der [[Kleingemünder Straße (Heidelberg)|Kleingemünder Straße]] in [[Ziegelhausen]].
Die Brücke ist Teil der [[Landesstraße 534a|L 534a]], die eine Verbindung zwischen der B 37 am südlichen und der [[Landesstraße 534|L 534]] am nördlichen Neckarufer herstellt.


Die Balkenbrücke wurde mit Spannbeton errichtet.
==Bauwerk==
==Bauwerk==
Feldweiten 43 m - 62 m - 43 m - 21 m - 18 m Brückentafel
Feldweiten: 43 m - 62 m - 43 m - 21 m - 18 m 
 
Die Fahrbahn hat eine Breite von insgesamt 6,5 m. Daran schließen sich beidseits Fußwege von 2 m an. Die Tragwerksplanung hatten die Architekten Leonhardt und Andrä. Die Bauausführung erfolgte durch die Firma Hans Vatter.


Die Fahrbahn hat eine Breite von insgesamt 6.5 m. Daran schließen sich beidseits Fußwege von 2 m an. Die Tragwerksplanung hatten die Architekten Leonhardt und Andrä. Die Bauausführung erfolgte durch die Firma Hans Vatter.
Brückenheilige: xx eingeweiht (Kunst am Bau)


==Geschichte==
==Geschichte==
In [[Ziegelhausen]] gab es bereits seit 22. März [[1914]] eine Straßenbrücke über den [[Neckar]].  
In Ziegelhausen gab es bereits seit 22. März [[1914]] eine Straßenbrücke über den Neckar. In den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs wurde sie am 29. März [[1945]] gesprengt. Die ab 1953 neu gebaute breitere Balkenbrücke wurde mit Spannbeton errichtet und [[1954]] eröffnet. Zu diesem Zeitpunkt war Ziegelhausen noch eine selbständige Gemeinde.
 
In den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs wurde sie am 9. März [[1945]] gesprengt. Die ab 1953 neu gebaute breitere Neckarbrücke wurde [[1954]] eröffnet. Sie verbindet über xxxxx.  


Bis dahin hat eine Fähre den Anschluss der Ziegelhäuser Einwohnerschaft an den [[Bahnhof Schlierbach-Ziegelhausen|Bahnhof]] in [[Schlierbach]] ermöglicht.
Bis dahin hat eine Fähre den Anschluss der Ziegelhäuser Einwohnerschaft an den Bahnhof [[Schlierbach/Ziegelhausen]] auf der Schlierbacher Seite ermöglicht.


==Verkehrssituation==
==Verkehrssituation==
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* {{Weblink|1=de.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0012457|2=Die Brücke bei structurae.de (Architektur)}}  
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==Fotos==
* David Depenau, Ernot Drücke: ''[[Heidelberg einst und heute]].'' Verlag Regionalkultur; 2008.  120 Seiten. ISBN 978-3897355446. Seiten 110-111 (Vom Hang in Ziegelhausen nach Südwesten; 1914 mit Fähre, und ca. 2007)
== Siehe auch ==
* [[Neckarufer Süd in Heidelberg|Südliches Neckarufer]]
* [[Neckarufer Nord in Heidelberg]]


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[[Kategorie: Ziegelhausen|Br]]
[[Kategorie: Ziegelhausen|Br]]
[[Kategorie:Bauwerk (Heidelberg)]]
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Aktuelle Version vom 24. Oktober 2014, 10:58 Uhr

Die Ziegelhäuser Brücke in Heidelberg führt über den Neckar und verbindet die Schlierbacher Landstraße (B 37) in Schlierbach mit der Kleingemünder Straße in Ziegelhausen.

Die Brücke ist Teil der L 534a, die eine Verbindung zwischen der B 37 am südlichen und der L 534 am nördlichen Neckarufer herstellt.

Bauwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Feldweiten: 43 m - 62 m - 43 m - 21 m - 18 m

Die Fahrbahn hat eine Breite von insgesamt 6,5 m. Daran schließen sich beidseits Fußwege von 2 m an. Die Tragwerksplanung hatten die Architekten Leonhardt und Andrä. Die Bauausführung erfolgte durch die Firma Hans Vatter.

Brückenheilige: xx eingeweiht (Kunst am Bau)

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Ziegelhausen gab es bereits seit 22. März 1914 eine Straßenbrücke über den Neckar. In den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs wurde sie am 29. März 1945 gesprengt. Die ab 1953 neu gebaute breitere Balkenbrücke wurde mit Spannbeton errichtet und 1954 eröffnet. Zu diesem Zeitpunkt war Ziegelhausen noch eine selbständige Gemeinde.

Bis dahin hat eine Fähre den Anschluss der Ziegelhäuser Einwohnerschaft an den Bahnhof Schlierbach/Ziegelhausen auf der Schlierbacher Seite ermöglicht.

Verkehrssituation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Brückenauffahrt in Ziegelhausen erfolgt über Zufahrtsstraßen von der überquerten L 534.

Unter der Brücke verengt sich auf der südlichen Seite die bis dahin vierspurig geführte Bundesstraße. Daher im morgendlichen Berufsverkehr Staus.

Ampelanlage für den von der Brückenauffahrt kommenden Verkehr.

Fußgängertreppe zur Bushaltestelle.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fotos[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • David Depenau, Ernot Drücke: Heidelberg einst und heute. Verlag Regionalkultur; 2008. 120 Seiten. ISBN 978-3897355446. Seiten 110-111 (Vom Hang in Ziegelhausen nach Südwesten; 1914 mit Fähre, und ca. 2007)

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]


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