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Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: Unterschied zwischen den Versionen
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Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum [[Mannheim]], [[Ludwigshafen]] und [[Heidelberg]]. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH|Verkehrsverbunds Rhein Neckar]]. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen. | Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum [[Mannheim]], [[Ludwigshafen]] und [[Heidelberg]]. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH|Verkehrsverbunds Rhein Neckar]]. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen. | ||
Kaufmännischer Geschäftsführer ist Andreas Kerber, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek (2011). | Kaufmännischer Geschäftsführer ist Andreas Kerber, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek (2011). | ||
Täglich fahren ca. 400 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 100 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 667 km und 1000 Haltestellen. Beschäftigt werden 1.800 MitarbeiterInnen. | Täglich fahren ca. 400 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 100 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 667 km und 1000 Haltestellen. Beschäftigt werden 1.800 MitarbeiterInnen. | ||
== Geschichte == | |||
Die Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) GmbH wurde 2003 von der [[MVV Verkehr AG]], der [[Oberrheinische Eisenbahn|MVV OEG AG]], der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG]] (HSB), den [[Verkehrsbetriebe Ludwigshafen am Rhein GmbH|Verkehrsbetrieben Ludwigshafen am Rhein GmbH]] (VBL) sowie der [[Rhein-Haardt-Bahn|Rhein-Haardtbahn GmbH]] (RHB) gegründet. Dafür wurde eine bereits bestehende Gesellschaft, die Rhein-Neckar-Bahn GmbH genutzt. | |||
Die Gründungsunternehmen waren betrieben zuvor die jeweiligen Hauptverkehrsträger in den jeweiligen Städten, die RHB und MVV OEG darüber hinaus weit ins Umland. Aufgrund der ausgeprägten geographischen Nähe und der Struktur der Metropolregion, waren eine enge Vernetzung der Verkehrsmittel notwendig, insbesondere da durch die Mitgliedschaft aller Unternehmen im Verkehrsverbund-Rhein-Neckar übergreifende Fahrscheine existierten. | |||
<!-- IN ARBEIT | |||
=== Straßenbahn in Heidelberg === | |||
''→ Hauptartikel: [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH#Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg|Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg]]'' | |||
Die erste Heidelberger Straßenbahn ging als Pferdebahn 1985 in Betrieb. Die Betreibergesellschaft gründete sich 1887 in die "Heidelberger Straßen- und Bergbahnen AG" um. 1901 kaufte die Stadt Heidelberg die Aktien auf und elektrifizierte die Bahn. Das Streckennetz reichte im Süden bis [[Wiesloch]] und im Südwesten bis [[Schwetzingen]]. In den 1970er Jahren wurde das Strecken radikal gestrichen und das Netz zurückgebaut. Zur Jahrtausendwende sah man sich mit der Schwierigkeit konfrontiert, dass ehemals angebundene Stadtteile wie Kirchheim eine neue Anbindung brauchten, was erhebliche Kosten für den Neubau verursachte. | |||
=== Straßenbahn in Mannheim === | |||
In Mannheim ging die erste Staßenbahn als Pferdebahn 1878 in Betrieb. | |||
=== Straßenbahn in Ludwigshafen === | |||
=== Eisenbahn Rhein-Haardt-Bahn === | |||
=== Oberrheinische Eisenbahn === | |||
''→ Hauptartikel: [[Oberrheinische Eisenbahn]]'' | |||
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<!-- Gehört nur zur Hälfte zu dem Artikel.... vor allem die Überlandlinien, die sowieso nicht durch die rnv gefahren werden. | <!-- Gehört nur zur Hälfte zu dem Artikel.... vor allem die Überlandlinien, die sowieso nicht durch die rnv gefahren werden. | ||