Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Dieser Artikel beschreibt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, kurz rnv. Für den VRN siehe Verkehrsverbund Rhein-Neckar.

Ein RNV6ER in RNV Lackierung

Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.

Allgemein

Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des Tarifgebiets des Verkehrsverbunds Rhein Neckar. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen.

Kaufmännischer Geschäftsführer ist (seit 2024, im Amt bis 2029 bestätigt) Christian Volz, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek.

Täglich fahren ca. 380 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 80 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 751km (299 Bahn, 452 Bus) und 1000 Haltestellen. Beschäftigt über 2.000 Personen.

Linien

Stand: 14.12.2025

längerfristige Bauarbeiten:

• Dossenheimer Landstraße: 5,21,24,26
• Sperrung Konrad-Adenauer Brücke: 4/4A,6/6A,7,8,9

Straßenbahn- / Stadtbahnlinien:

Linie	Start/Ziel	über	Takt Mo-Fr	Takt Sa	Takt So/Feiertag
1	Schönau <> Rheinau Bf	Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz	10	10	20
2	Feudenheim <> Neckarstadt West	Universitätsklinikum > Nationaltheater > Wasserturm > Paradeplatz > (MA) Rheinstraße > Kurpfalzbrücke > Alte Feuerwache	10	10	20
3	Sandhofen <> Rheingoldhalle	Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Neckarau West	10	10	20
4	Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> MA Waldfriedhof	Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - MA Wasserturm - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg !!Abends&Sonntags zusätzlich über Käfertaler Wald!! || X-20 || X-20 || X-20
4A	Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> Käfertaler Wald	Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg	20-20	20-20	X-X
5	RINGLINIE: Mannheim <> Heidelberg <> Weinheim <> Mannheim	Edingen - Heidelberg - Dossenheim - Schriesheim - Weinheim - Viernheim	10	10	20
5A	Heddesheim Bf <> MA Hauptbahnhof	Wallstadt Ost - Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Nationaltheater MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 15 (HVZ) || 20 || 20 || 30
6	Rheingönheim Neubruch <> Neuostheim (> SAP-Arena S-Bf)	Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium - Luisenpark/Technoseum - Neuostheim	20	20	20
6A	Rheingönheim Neubruch <> SAP-Arena S-Bf !!Abends&Sonntags Linie E statt 6A!! || Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - Wasserturm - Tattersall - Planetarium - Technoseum Süd - Gerd-Dehof-Platz || 20 || 20 || kein Betrieb
7	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Luitpoldhafen + Ebertpark	BASF - LU Rathaus - Berliner Platz - LU Hauptbahnhof	10 Linienäste 20	10 Linienäste 20	20
7	Vogelstang <> Paradeplatz	Vogelstang West - Ziethenstraße - Universitätsklinikum	10	10	20
8X	AKTUELL EINGESTELLT WEGEN BAUARBEITEN (Hochstraße Süd)		Einzelfahrten	kein Betrieb	kein Betrieb
9X	EXPRESS: Bad Dürkheim Bf <> Luisenpark/Technoseum	Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium	kein Betrieb	kein Betrieb	30
10	Luitpoldhafen <> Friesenheim Mitte	Berliner Platz - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - LU Klinikum - Fichtestraße/Ebertpark	15	15	20
15	Wallstadt Ost <> MA Hauptbahnhof	Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Schafweide - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 5A || HVZ 20 || kein Betrieb || kein Betrieb
16	Bensheimer Straße <> Sullivan	Franklinschule - Franklin Mitte	20	20	30
21	Schriesheim Bf < Hans-Thoma-Platz < Heiligenbergschule <> Bismarckplatz	Dossenheim Bf - Hans-Thoma-Platz - Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 20-20|| X-10 || X-20
22	Bismarckplatz <> Eppelheim Kirchheimer Straße	HD Hauptbahnhof Süd - Kranichweg/Stotz	10	10	20
23	Bismarckplatz <> Leimen Friedhof	S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Leimen Kurpfalz-Centrum	10	10	20
24	Heiligenbergschule <> Rohrbach Süd	Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 10 || Kein Betrieb || Kein Betrieb
26	Hans-Thoma-Platz + Heiligenbergschule <> Kirchheim Friedhof	Bismarckplatz - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - Kirchheim Rathaus Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 21 (Wochenende) und 24 (Woche) || 10 || 10 || 20
E	SAP-Arena S-Bf <> Paradeplatz	Gerd-Dehof-Platz - Planetarium - Tattersall - MA Hauptbahnhof Paradeplatz: Linienwechsel mit 5 || kein Betrieb || kein Betrieb || 30

Buslinien:

Linie	Start/Ziel	über	Takt Mo-Fr	Takt Sa	Takt So/Feiertag
20	Sportzentrum Nord <> S-Bf Altstadt	Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten - Rathaus/Bergbahn	20	20	20
27	Emmertsgrund <> Rohrbach Süd > Tullastraße	Mombertplatz - Louise-Ebert-Zentrum - Rohrbach Süd	20-20	20-20	30-kein Betrieb
28	(Sportzentrum Nord <) Schwimmbad < HD Hauptbahnhof Süd <> Mombertplatz	Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - S-Bf Weststadt/Südstadt - Speyererhof - EMBL - Boxbergring	HVZ 20-20	X-Einzelfahrten	kein Betrieb
28A	Rohrbach Markt <> Kolbenzeil	Quartier am Turm	20	Einzelfahrten	kein Betrieb
29	Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Boxbergring	S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz	20-20	X-20	X-20
30	HITS <> S-Bf Altstadt <> MPI Astronomie	S-Bf Alstadt - HD Schloss	60-60 HVZ 30-60	X-60	X-60
31	S-Bf Altstadt <> HD Hauptbahnhof	Bismarckplatz - Bunsengymnasium - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof	Schultage: 10 Ferientage: 20	20	20
33	Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Rohrbach Süd > Emmertsgrund	Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus - Rohrbach Süd - Mombertplatz	20-20	20-20	30-60
34	HD Hauptbahnhof Süd < HD Hauptbahnhof <> Heidebuckelweg > Wilhelmsfeld Autohalle > Heiligkreuzsteinach Schule	HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - Neckarschule - Wilhelmsfeld Autohalle	20-20-20/40-60	X-20-60-60	X-30-60-120
35	(Wieblingen Waldorfschule <) Wieblingen Nord <> Bismarckplatz > Neckargemünd Bildungszentrum	Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Necakrgemünd Bf	20	20	30
36	Kranichweg/Stotz < Betriebshof <> Köpfel	S-Bf Pfaffengrund/Wieblingen - Wieblingen Mitte - Betriebshof - Bismarckplatz - Rathaus/Bergbahn - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen	20-20	X-30	X-30
36A	Im Grund <> Bärenbach Süd	S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Hirtenaue - Neckarschule	60	kein Betrieb	kein Betrieb
37	(Sportzentrum Nord <) Schwimmbad <> Ziegelhausen Heidebuckelweg	Bunsengymnasium - Neckarwiese - Neckarschule	30	kein Betrieb	kein Betrieb
38	Hans-Thoma-Platz <> Turnerbrunnen	Tiefburg Bedienung Heiligenberg: nur Saison	20	20	60
39	Bismarckplatz <> Königstuhl	Alois-Link-Platz - Speyererhof - Alter Kohlhof	60	60	60
40	Seckenheim Rathaus <> Rheinau Karlsplatz	Hochstätt	20 / HVZ 10	20	20
42	Otto-Bauder-Sportanlagen <> Edingen Bf (> Wieblingen Waldorfschule)	Seckenheim Rathaus - Neckarhausen Schloss (- Edingen Bf)	60	kein Betrieb	kein Betrieb
43	Seckenheim Rathaus <> Friedrichsfeld Südbahnhof !!Abends: Ringlinie 43/46!! || Suebenheim || 30 || 30 || 30
44	Seckenheim Rathaus <> Holzweg	Suebenheim - Friedrichsfeld Südbahnhof	Einzelfahrten	kein Betrieb	kein Betrieb
45	Rheinau Karlsplatz <> Hofrat-Wild-Straße > Waldhof Bf	SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Kulturhaus - Feuerwache Nord - Speckweg	20-20	Einzelfahrten-kein Betrieb	kein Betrieb
46	Friedrichsfeld Südbahnhof <> Seckenheim Rathaus > Otto-Bauder-Sportanlagen !!Abends: Ringlinie 43/46!! || Neckarhausen Schloss - Seckenheim Rathaus || 60 || 60 || kein Betrieb
47	Rheinau Bf <> Fridtjof-Nansen-Weg	Chiemseestraße	20	20	Einzelfahrten
48	Rheinau Bf <> Rotterdamer Straße / Holländerstraße / Dortmunder Straße	Rohrhofer Straße	60 pro Ast	kein Betrieb	kein Betrieb
49	SOMMERSAISON: Rheingoldhalle <> Strandbad	Franzosenweg	20	20	20
50	Neckarau West <> Schönau > Sandhofen	Friedrichstraße - SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Süd - Feuerwache Nord - Speckweg - Waldhof Bf - Schönau	20-HVZ 20	20-X	20-X
51	Sandhofen <> Blumenau (> Eugen-Neter-Schule) !!Abends&Sonntags zusätzlich über Scharhof in Richtung Blumenau!! || Schönau (- Blumenau) || 20 || 20 || 30
52	Sandhofen <> IKEA Scharhof (> Kirschgartshausen)	Scharhof	20	20	Einzelfahrten
53	Kurpfalzbrücke <> Im Rott	Alte Feuerwache - Kammerschleuse - Weidenwörth - Luzenberg - Käfertaler Wald - Feuerwache Nord - Käfertal Bf - Käfertal DB-Bf	20	20	30
54	Käfertal Bf <> Straßenheimer Weg > Kurpfalz Center	Vogelstang Zentrum	20-60	20-60	kein Betrieb
55	Waldhof Bf <> Käfertal Bf	MA Waldfriedhof - Käfertaler Wald	30	30	30
56	Käfertal Bf <> Warnemünder Weg	Vogelstang West	Schulzeiten	Kein Betrieb	Kein Betrieb
57	Feudenheim > Wallstadt West > Feudenheim	Wallstadt Ost > Wallstadt West	20	20	20
58	Öllager <> Luzenberg > Feudenheim (> Seckenheim Rathaus)	Luzenberg - Käfertal DB-Bf	HVZ 20-60	kein Betrieb	kein Betrieb
59	Sandhofen > Groß-Gerauer Straße > Sandhofen	Karl-Schweizer-Park > Sandhofen Rathaus	20	20	30
60	Fernmeldeturm < MA Hauptbahnhof <> Ulmenweg > Pfeifferswörth	MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Ulmenweg	20-20-20	X-20-X	X-30-X
61	Pfalzplatz <> Bonifatiuskirche > Wohlgelegen EKZ	MA Hochschule - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Neuer Meßplatz - Bonifatiuskirche	20-20	20-20	30-X
62	Mühlauhafen <> Kurpfalzbrücke	Handelshafen/Jungbusch Bf - Popakademie	30	Einzelfahrten	kein Betrieb
64	MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf	Wasserturm - Technoseum Süd - Käfertal DB-Bf	Einzelfahrten	Einzelfahrten	kein Betrieb
66	Platz der Freundschaft > Taylor Nord > Platz der Freundschaft	Taylor Nord > Straßenheimer Weg	20	20	kein Betrieb
67	Käfertal Bf > Franklin Sportanlage > Käfertal Bf	Funaristraße > Franklin Sportanlage > Lincolnallee > Offizierssiedlung > Käfertal Rathaus	HVZ 30	kein Betrieb	kein Betrieb
70	LU Hauptbahnhof <> Adolf-Kolping-Straße	LU Rathaus - Marienkirche - BASF - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz LU Hauptbahnhof: Linienwechsel zur 74 || 20 || 20 || 20
71	LU Rathaus <> Karl-Dillinger-Straße	Marienkirche - Ebertpark Süd - Hans-Warsch-Platz - Karl-Kreuter-Straße LU Rathaus: Linienwechsel zur 74 (HVZ) Karl-Dillinger-Straße: Linienwechsel zur 72	20	20	Ruftaxi:20
72	(Industriegebiet Am Römig <) Am Herrschaftsweiher <> Buschwegbrücke	Ruchheim - Speyerer Straße - Hans-Warsch-Platz - Notwende Buschwegbrücke: Linienwechsel zur 71 || 20 || 20 || 60
73	Oggersheim Bf <> Otto-Thiele-Platz	Hans-Warsch-Platz - Maudacher Schloss- Marienkrankenhaus	30	30	30
74	LU Rathaus <> Berliner Platz	LU Hauptbahnhof - Niederfeld - Marienkrankenhaus - Am Schwanen LU Rathaus: Linienwechsel zur 70 + 71 (HVZ) || 20 / HVZ 10 || 20 || 20
75	Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch	LU Hauptbahnhof - LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Rheingönheim Bf	20 / HVZ 10	20	20
76	Berliner Platz <> Maudach Kleestraße	LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Maudacher Schloss	20 / HVZ 10	20	20
77	Berliner Platz <> Parkinsel	Rheinallee Süd	20	20	20
78	Maudach Kleestraße <> BASF Süd	Hochfeldstraße - LU Hochschule - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - BASF	Einzelfahrten	kein Betrieb	kein Betrieb
80	Mundenheim Bf <> BASF Süd	LU Hochschule - Rohrlachstraße - Marienkirche - BASF	20	20	kein Betrieb
83	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Sandhofen	Ostringplatz	HVZ 20	kein Betrieb	kein Betrieb
84	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> FT Hauptbahnhof	Dammbruchstraße - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum	20	20	60
85	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Oppau West	Kirchenstraße	20	20	Einzelfahrten
86	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Wolfsgrube	Dammbruchstraße	20	20	20
87	Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Londoner Ring !!Sonntags über Bürgermeister-Zorn-Platz - Edigheim Kirche statt Oppau Friedhof!! || Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum || 30 || 30 || 20
88	SOMMERSAISON: Freibad Willersinn <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) / Ebertpark / Hans-Warsch-Platz	Riedsaumpark	60 pro Ast	60 pro Ast	60 pro Ast
89	Oppau (BASF Tor 12+13) <> Bruchwegbrücke	Sternstraße - Hans-Warsch-Platz - Oggersheim Bf	20	Einzelfahrt	Einzelfahrt

Nachtverkehr:

Linien	Linienverlauf
Stadtbahnlinie 1	Schönau <> Rheinau Bf über Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz
Buslinie 2	Kurpfalzbrücke <> Neckarstadt West über Alte Feuerwache
Stadtbahnlinie 3	Sandhofen <> Rheingoldhalle über Luzenberg - Alte Feuerwache - Dalbergstraße - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Markuskirche - Neckarau West
Buslinie 3	Sandhofen <> Untermühlaustraße über Luzenberg
Buslinie 3	MA Hauptbahnhof <> Neckarau West über Markuskirche
Stadtbahnlinie 5	RINGLINIE: MA Hauptbahnhof <> Bismarckplatz <> Weinheim Alter OEG-Bf <> MA Hauptbahnhof
Buslinie 5	MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf über Nationaltheater - Bonifatiuskirche
Stadtbahnlinie 6	Neuostheim <> Rheingönheim Neubruch über Tattersall - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - LU Rathaus - Berliner Platz - Am Schwanen
Buslinie 6	Berliner Platz <> Gerd-Dehof-Platz über LU Rathaus - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Planetarium - Neuostheim
Buslinie 7	MA Hauptbahnhof <> Vogelstang über Nationaltheater - Feudenheim - Vogelstang West
Buslinie 90	Berliner Platz <> Am Weidenschlag über LU Hauptbahnhof - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz
Buslinie 90 Ruftaxi	Hans-Warsch-Platz -> Adolf-Kolping-Straße -> Hans-Warsch-Platz
Buslinie 94	Berliner Platz <> Niederweid über Am Schwanen - Marienkrankenhaus - Hochfeldstraße
Buslinie 95	Berliner Platz <> Maudach Kleestraße über LU Hochschule - Marienkrankenhaus
Buslinie 96	Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch über Am Schwanen
Buslinie 97	Berliner Platz <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) > Londoner Ring über Friesenheim Mitte - Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum
Buslinie M1	Bismarckplatz <> Emmertsgrund über S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz
Buslinie M2	Universitätsplatz -> Wieblingen Mitte -> Universitätsplatz über Bismarckplatz -> Betriebshof -> Pfaffengrund Kranichweg/Stotz -> Wieblingen Mitte -> Betriebshof -> Bismarckplatz
Buslinie M3	Bismarckplatz <> Kolbenzeil über HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus
Buslinie M4	Bismarckplatz <> Heidebuckelweg über S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Neckarschule
Buslinie M5	S-Bf Altstadt <> Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo <> S-Bf Altstadt über Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Betriebshof - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Technologiepark - Bunsengymnasium - Bismarckplatz

Standorte

Historischer OEG-Zug vor der rnv-Betriebszentrale

Die RNV betreibt Kundenzentren, genannt „Mobilitätszentralen“ in Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Am Rande der ehemaligen Eisenbahnstrecken von OEG und RHB befinden sich noch Depots in Edingen, Käfertal und Bad Dürkheim. Betriebshöfe werden in Heidelberg und Ludwigshafen unterhalten. Der Mannheimer Betriebshof, an dem auch die gemeinsame Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel untergebracht ist, ist zur Betriebszentrale ausgebaut.

Geschichte

Die Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) GmbH wurde 2003 von der MVV Verkehr AG, der MVV OEG AG, der Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB), den Verkehrsbetrieben Ludwigshafen am Rhein GmbH (VBL) sowie der Rhein-Haardtbahn GmbH (RHB) gegründet. Dafür wurde eine bereits bestehende Gesellschaft, die Rhein-Neckar-Bahn GmbH genutzt. Hintergrund war unter anderem die Liberalisierung des Verkehrsmarkt, der die einzelnen kleinen Unternehmen, die ohnehin ihre individuelle Schwierigkeiten hatten, zusätzlich unter Druck setzte.

Gründungsunternehmen

Die Gründungsunternehmen betrieben zuvor die jeweiligen Hauptverkehrsträger in den jeweiligen Städten, die RHB und MVV OEG darüber hinaus weit ins Umland. Aufgrund der ausgeprägten geographischen Nähe und der Struktur der Metropolregion, waren eine enge Vernetzung der Verkehrsmittel notwendig, insbesondere da durch die Mitgliedschaft aller Unternehmen im Verkehrsverbund-Rhein-Neckar übergreifende Fahrscheine existierten.

HSB

→ Hauptartikel: Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg

Ein GT8 in der HSB Lackierung

Die erste Heidelberger Straßenbahn ging als Pferdebahn 1985 in Betrieb. Die Betreibergesellschaft gründete sich 1887 in die "Heidelberger Straßen- und Bergbahnen AG" um. 1901 kaufte die Stadt Heidelberg die Aktien auf und elektrifizierte die Bahn. Das Streckennetz reichte im Süden bis Wiesloch und im Südwesten bis Schwetzingen. In den 1970er Jahren wurde das Strecken radikal gestrichen und das Netz zurückgebaut. Zur Jahrtausendwende sah man sich mit der Schwierigkeit konfrontiert, dass ehemals angebundene Stadtteile wie Kirchheim eine neue Anbindung brauchten, was erhebliche Kosten für den Neubau verursachte.

Ein an die MVV Ausgelieferter GT8N

MVV Verkehr

→ Hauptartikel: MVV Verkehr
1877 wurden die Konzessionen für den innerstädtischen Bahnbetrieb in Mannheim und Ludwigshafen an die selbe Gesellschaft vergeben. In Mannheim ging die erste Staßenbahn als Pferdebahn 1878 in Betrieb. Im Jahr 1900 wurden die ersten elektrischen Straßenbahnen in Betrieb genommen und verdrängten die Pferdebahnen. In der Zeit bis zum ersten Weltkrieg expandierte das Netz sehr schnell. In den späten 1950ern kam es zu Streckenstillegungen aber auch Neueröffnungen. 1964 wurde der seit 1926 bestehende Vertrag für den gemeinsamer Betrieb mit Ludwigshafen beendet. 1974 übernahm die Mannheimer Verkehrs-Aktiengesellschaft (MVG) den Nahverkehrsbetrieb in Mannheim. Im weiteren wurde der Mannheimer Straßenbahnbetrieb durch das Projekt MVG 2000 geprägt, dass die MVG auf die Zukunft vorbereiten sollte. 1998 wurde das Unternehmen zur MVV Verkehr AG. 2005 übertrug die MVV Verkehr den operativen Betrieb an die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, 2009 folgte die Übertragung der Linienkonzessionen.

VBL

Ein GT8 der an die VBL Ausgeliefert wurde

Der Straßenbahnverkehr in Ludwigshafen begann gemeinsam mit Mannheim 1878 mit einer Pferdebahn, die 1900 zugunsten der elektrischen Eisenbahn wieder stillgelegt wurde. Der Städtebau Ludwigshafens nach dem Krieg, und damit auch der Bau der ÖPNV-Infrastruktur war stark durch das Projekt Visitenkarte geprägt. Das sah neben dem Bau der Hochstraßen und verschiedener Gebäude auch den Bau einer U-Bahn auf Basis des bestehenden Straßenbahnnetzes vor. Entsprechend der Geschichte beider Städte war auch hier ein gemeinsames Netz mit Mannheim geplant. 1965 wurde der gemeinsame Verkehrsbetrieb mit Mannheim beendet und die Ludwigshafener Bahnen wurden in die Stadtwerke-Ludwigshafen-Verkehrsbetriebe, später VBL überführt. Hintergrund waren steuerrechtliche Gründe . Auch wenn beide Gesellschaften weiterhin eng zusammenarbeiteten gingen die Städtebaulichen Pläne weiter auseinander. Während in Ludwigshafen bis 1976 U-Bahn Tunnel gebaut wurden, verzögerte sich der Ausbau in Mannheim. Als Mannheim sich letztlich für einen Weiterbetrieb der oberirdischen Straßenbahn entschied, würde auch der Ausbau in Ludwigshafen gestoppt. Die hohen Instandhaltungskosten für eine unvollständige U-Bahn verblieben bei den VBL.

Eisenbahn Rhein-Haardtbahn

→ Hauptartikel: Rhein-Haardt-Bahn

Ein ET6 der an die RHB Ausgeliefert wurde

Die Rhein-Haardtbahn (RHB) wurde 1911 gegründet und ging 1913 in Betrieb. Sie war alleiniger Betreiber der Meterspur-Eisenbahnstrecke Oggersheim-Bad Dürkheim. Der Linienverlauf der Bahn wurde über das Straßbahnnetz nach Ludwigshafen und später nach Mannheim verlängert. Auf der Eisenbahnstrecke setzte die RHB bis 1959 auch Güterzüge ein. Betrieblich war die RHB sehr eng mir der Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen, später der VBL vernetzt.

Oberrheinische Eisenbahn

Fuchs-Elektrotriebwagen und Diesellok der OEG

→ Hauptartikel: Oberrheinische Eisenbahn

GT8K auf einer Werkstattfahrt

Die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft (OEG) begann als Dampfeisenbahn. 1886 erhielt Hermann Bachstein die Konzession für die Strecke Weinheim-Mannheim, 1887 für die Strecke Heidelberg-Schriesheim und 1888 für die Strecke 1888. 1891 folgten die Konzessionen um die Streckenabschnitte zu verbinden und im Jahr darauf war die Dreiecksbahn vollständig. Als Gesellschaft ging die Bahn vorerst in die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG) über und 1911 in die, von SEG und Stadt Mannheim gegründete Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG. Sie verfügte danach nicht nur über die Dreiecksbahn, für die sie lange als Synonym stand, sondern über Kraftwerke und z.B. die Strecke Schwetzingen-Ketsch. Ebenso war sie im Güterverkehr tätig. Die OEG wurde 2000 im die als OEG AG und später als MVV OEG AG in die MVV eingegliedert. Schließlich ging sie gemeinsam mit den anderen Mannheimer Straßenbahnen in die MVV Verkehr AG 2010 auf.

Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel

Straßenbahnen in der Werkstatt

1971 eröffneten die rnv-Gründungsunternehmen, bzw ihre Vorgängerunternehmen MVG, OEG, VBL HSB und RHB die "Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel (ZWM), die noch heute Zentralwerkstatt der rnv ist. Diese gemeinsame Werkstatt ist nicht nur über die Straßen und das Meterspurnetz erreichbar, sondern kann auch per Normalspur erreicht werden und damit auch Fahrzeuge der damaligen Bundesbahn aufnehmen.

Gründung der RNB

Im Rahmen der Ausschreibungen für die S-Bahn RheinNeckar wurde die Rhein-Neckar-Bahn GmbH gegründet, die an der Ausschreibung letztlich aber doch nicht teilnahm. Die Firma wird im Handelsregister als Vorgänger der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH geführt.

Gründung rnv und gemeinsames Auftreten

2003 wurde die RNB zur RNV umgegründet. Zwei Jahre später übernahm sie das operative Geschäft der Gründungsfirmen. Diese treten nicht mehr als eigenständige Verkehrsgesellschaften auf, bleiben aber Eigentümer ihrer Netze und Flotten und verwalten diese zunächst noch selbst. 2005 übernahm die rnv die Unternehmen V-Bus und Beth. Damit wurde sie auch Muttergesellschaft für Verkehrsunternehmen in in Lampertheim und Viernheim. Mit dem Gemeinsamen Auftreten werden auch die Liniennummern harmonisiert. Während in Mannheim/Ludwigshafen und Heidelberg die Liniennummern für Straßenbahnlinien oft doppelt vergeben waren, werden diese nun in Absprache gemeinsam mit dem VRN eindeutig vergeben. Das hat besonders Auswirkungen auf die ehemaligen HSB-Linien, die künftig Liniennummern ab 20 erhalten.

Gemeinsamer Betrieb und Linienkonzessionen

Die gemeinsamen Betriebszentrale auf dem Gelände der früheren ZWM wurde 2008 eröffnet. Damit wurden alle Bus- und Bahnlinien und deren Haltestellensysteme zentral gesteuert. Im Jahr darauf wurden die Linienkonzessionen von den Gründungsgesellschaften an die rnv übertragen, die seither autark operieren kann, wobei sie unter Aufsicht der Kommunen als Eigentümer steht.

Betriebshöfe

Die RNV hat Betriebshöfe in Heidelberg, Ludwigshafen und Mannheim mit Außenstellen in Bad Dürkheim, Edingen und Käfertal.:

Betriebshof Heidelberg

Bergheimer Straße 155

69115 Heidelberg

Betriebshof Ludwigshafen

Hauptstraße 320

67067 Ludwigshafen

Betriebshof Mannheim

Möhlstraße 27

68165 Mannheim

Adresse

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Möhlstraße 27

68165 Mannheim

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz „Rhein-Neckar-Verkehr GmbH“
• Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „RNV“