Czernybrücke Süd (Haltestelle Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Dfg2 (Diskussion | Beiträge) K (Kategorie) |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[ | {{Nächste Haltestelle|Heidelberg|Gadamerplatz}} | ||
[[ | [[Bild:Czernybruecke Sued.JPG|miniatur|Haltestelle Czernybrücke Süd]] | ||
[[Bild:Czernybrsued2.JPG|miniatur|Haltestelle mit ausfahrendem MGT6D]] | |||
== | Die ehemalige Haltstelle '''Czernybrücke Süd''' liegt im [[Heidelberg|Heidelberger]] Stadtteil [[Bahnstadt]] und wurde von der Straßenbahnlinie {{Linie 22}} angefahren. | ||
Im Rahmen des Infrastrukturprojekts [[Mobinetz Heidelberg]] wurde die Straßenbahntrasse in der Bahnstadt nach Süden verlegt und die Haltestelle stillgelegt. Die nächstgelegene Haltestelle in der Bahnstadt ist seither am die Haltestelle {{Haltestelle|Heidelberg|Gadamerplatz}}. | |||
Der Halt Czernybrücke Süd lag südlich der namensgebenden [[Czernybrücke]] im Mittelstreifen der [[Eppelheimer Straße (Heidelberg)|Eppelheimer Straße]]. Sie war nicht behindertengerecht ausgebaut und es bestand nur ein schmaler Aufenthaltsraum ohne Wartehäuschen für die Fahrgäste. Eine Geländersicherung gegen den umfließenden Autoverkehr existierte nicht. | |||
<!-- | |||
== Quellen == | |||
<references/> | <references/> | ||
--> | |||
[[Kategorie:Ehemalige Haltestelle (Heidelberg)]] | |||
Aktuelle Version vom 18. November 2018, 23:20 Uhr
| nächste Haltestelle: Gadamerplatz | 
|
Die ehemalige Haltstelle Czernybrücke Süd liegt im Heidelberger Stadtteil Bahnstadt und wurde von der Straßenbahnlinie 22 angefahren.
Im Rahmen des Infrastrukturprojekts Mobinetz Heidelberg wurde die Straßenbahntrasse in der Bahnstadt nach Süden verlegt und die Haltestelle stillgelegt. Die nächstgelegene Haltestelle in der Bahnstadt ist seither am die Haltestelle Gadamerplatz.
Der Halt Czernybrücke Süd lag südlich der namensgebenden Czernybrücke im Mittelstreifen der Eppelheimer Straße. Sie war nicht behindertengerecht ausgebaut und es bestand nur ein schmaler Aufenthaltsraum ohne Wartehäuschen für die Fahrgäste. Eine Geländersicherung gegen den umfließenden Autoverkehr existierte nicht.