Kranichweg/Stotz (Haltestelle Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen

Die Haltestelle wurde im Rahmen des Infrastrukturprojekts [[Mobinetz Heidelberg]] errichtet und fasst die früheren Haltestelle '''Kranichweg''' und '''Stotz''' zusammen. Im Erläuterungsbericht für die Baumaßnahmen hieß es, dass die Haltestellen {{Haltestelle|Heidelberg|Marktstraße}}, Kranichweg, Stotz "auffällig nah" beieinander beieinander liegen<ref>[https://www.heidelberg.de/site/Heidelberg_ROOT/get/documents_E2061731498/mobinetz/Objektdatenbank_Mobinetz/Pfaffengrund/PDF/160120_Erl%C3%A4uterungsbericht_52094.pdf Erläuterungsbericht im Planfeststellungsverfahren Gleisumbau Eppelheimer Straße] des Ingeneurbüros Karle GmbH, abgerufen am 17.10.2018</ref>. Auß diesem Grund wurde die Haltestelle, Marktstraße nach Osten verschoben, die Haltestellen Kranichweg und Stotz zusammengefasst und zwischen den früheren Halten neu gebaut.

Die Haltestelle '''Kranichweg''' bestand genau genommen aus 2 Haltestellen. Die Straßenbahnen hielten in einer Art Mittelinsel versetzt über die Kreuzung der Eppelheimer Straße mit dem namensgebenden Kranichweg und dem Kurpfalzring, die aus dem Pfaffengrunder Wohngebiet kommenden Busse hielten kurz vor der Kreuzung im Kranichweg. Wie andere Stationen war sie nicht behindertengerecht ausgebaut. Ebenfalls fehlen Geländer in Richtung Straße.