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Bahnstadt: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Baustelle Bahnstadt.JPG|thumb|Baugrube Höhe Instandhaltungswerk, 26.06.2009]] | [[Datei:Baustelle Bahnstadt.JPG|thumb|Baugrube Höhe Instandhaltungswerk, 26.06.2009]] | ||
Die '''Bahnstadt''' ist ein | Die '''Bahnstadt''' ist ein Stadtteil [[Heidelberg]]s (Bauzeit 2010-2015). Sie grenzt im Süden an den Stadtteil [[Bergheim]] und an die [[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]]. Ihren nördlichen Rand bildet der um 1990 abgebaute Güterbahnhof Heidelberg und die [[Südstadt (Heidelberg)|Südstadt]] Heidelbergs. Im Westen schließt sich der [[Pfaffengrund]] an. | ||
Mit 116 Hektar ist die Bahnstadt fast so groß wie die Heidelberger [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]]. | Mit 116 Hektar ist die Bahnstadt fast so groß wie die Heidelberger [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]]. | ||
== Planung und Baufortschritt == | == Planung und Baufortschritt == | ||
Der [[Hauptbahnhof Heidelberg|Güterbahnhof Heidelberg]] wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]] und [[Pfaffengrund]] | Der [[Hauptbahnhof Heidelberg|Güterbahnhof Heidelberg]] wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]] und [[Pfaffengrund]] wurde ein neuer Stadtteil errichtet. Zuvor befand sich dort in der so genannten Bahninsel ein Mischgebiet, das zum Teil kleinräumig von Gewerbebetrieben und öffentlichen Einrichtungen genutzt wurde. | ||
Ein wesentlicher Schritt war die Rahmenplanung 2001 (Bundesweiter städtebaulicher Wettbewerb). Dabei haben die Architekten der ''Trojan & Trojan'' aus Darmstadt den 1. Preis gewonnen. | Ein wesentlicher Schritt war die Rahmenplanung 2001 (Bundesweiter städtebaulicher Wettbewerb). Dabei haben die Architekten der ''Trojan & Trojan'' aus Darmstadt den 1. Preis gewonnen. | ||