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Odenwaldbahn (Hessen): Unterschied zwischen den Versionen
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Der Name '''Odenwaldbahn''' (Hessen) bezeichnet eine Eisenbahnverbindung von/nach [[Eberbach]] nach/von [[Darmstadt]] oder nach/von [[Hanau]] (östlich von Frankfurt/M). Die Eisenbahnstrecke gabelt sich in Groß-Umstadt Wiebelsbach in den westwärts führenden Ast und die weiter nach Norden laufende Strecke. | Der Name '''Odenwaldbahn''' (Hessen) bezeichnet eine Eisenbahnverbindung von/nach '''[[Eberbach]] nach/von [[Darmstadt]]''' oder nach/von '''[[Hanau]]''' (östlich von Frankfurt/M). Die Eisenbahnstrecke gabelt sich in Groß-Umstadt [[Wiebelsbach]] in den westwärts führenden Ast und die weiter nach Norden laufende Strecke. | ||
''Technisches Denkmal:'' Die 120 km lange Strecke ist ein Kulturdenkmal aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes. Das Stellwerk „Reinheim Rf“ wurde 2008 vom Verein ''Museumsstellwerk Reinheim e.V.'' übernommen und wird restauriert, um dort ein Museum für Stellwerks- und Signaltechnik einzurichten. | ''Technisches Denkmal:'' Die 120 km lange Strecke ist ein [[Kulturdenkmal]] aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes. Das Stellwerk „Reinheim Rf“ wurde 2008 vom Verein ''Museumsstellwerk Reinheim e.V.'' übernommen und wird restauriert, um dort ein Museum für Stellwerks- und Signaltechnik einzurichten. | ||
Im Bahnhof Eberbach wurde 1995 ein Wassertank und der zugehörige Wasserkran betriebsfähig restauriert, so dass hier [[Dampflokomotive]]n vor Sonderzügen historisch korrekt mit Wasser versorgt werden können. | |||
== Strecke von Eber- bis Wiebelsbach == | == Strecke von Eber- bis Wiebelsbach == | ||
* Km 0,0 Eberbach | * Km 0,0 [[Eberbach]] ([[Rhein-Neckar-Kreis]]) | ||
* 1,2 Eberbach Nord | * 1,2 Eberbach Nord | ||
* 4,3 Anst. Eberbach [[Canali]] | * 4,3 Anst. Eberbach [[Canali]] | ||
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* 43,0 [[Etzen]]-Gesäß | * 43,0 [[Etzen]]-Gesäß | ||
*44,8 Höchst Mümling-Grumbach | *44,8 Höchst Mümling-Grumbach | ||
*47,3 [[Höchst im Odenwald|Höchst ( | *47,3 [[Höchst im Odenwald|Höchst (Odenwald)]] | ||
Abzweig in die Bachgaubahn nach Aschaffenburg | Abzweig in die Bachgaubahn nach Aschaffenburg | ||
*48,8 Höchst Hetschbach | *48,8 Höchst Hetschbach | ||
[[Frau-Nauses-Tunnel]] (1205 m) | [[Frau-Nauses-Tunnel]] (1205 m) | ||
*53,1 Groß-Umstadt [[Wiebelsbach]] | *53,1 [[Groß-Umstadt]] [[Wiebelsbach]] (OT Wiebelsbach zum Landkreis Darmstadt-Dieburg) | ||
== nach Hanau== | == nach Hanau== | ||
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== Verkehrsentwicklung== | == Verkehrsentwicklung== | ||
Ab 1925 verkehrten auf der Odenwaldbahn neben dem Nahverkehr auch drei „Eilzüge“, die Frankfurt über Eberbach mit Stuttgart verbanden und in den 1980er Jahren zu D-Züge hochgestuft wurden. Die Fahrzeit zwischen Frankfurt und Stuttgart betrug 3,5 Stunden. | Ab [[1925]] verkehrten auf der Odenwaldbahn neben dem Nahverkehr auch drei „Eilzüge“, die Frankfurt über Eberbach mit Stuttgart verbanden und in den 1980er Jahren zu D-Züge hochgestuft wurden. Die Fahrzeit zwischen Frankfurt und Stuttgart betrug 3,5 Stunden. | ||
In den 1970er Jahren begannen auch auf der Odenwaldbahn Rückbaumaßnahmen. Zahlreiche Haltepunkte wurden aufgegeben (Zeilhard, Richen, Etzen-Gesäß, Schönnen, Ebersberg, Gaimühle), ehemalige Bahnhöfe wurden zu Haltepunkten zurückgebaut (Hetzbach, Kailbach, Klein-Umstadt, Langstadt). Die Anschlussbahnen wurden zum Teil stillgelegt. | In den 1970er Jahren begannen auch auf der Odenwaldbahn Rückbaumaßnahmen. Zahlreiche Haltepunkte wurden aufgegeben (Zeilhard, Richen, Etzen-Gesäß, Schönnen, Ebersberg, Gaimühle), ehemalige Bahnhöfe wurden zu Haltepunkten zurückgebaut (Hetzbach, Kailbach, Klein-Umstadt, Langstadt). Die Anschlussbahnen wurden zum Teil stillgelegt. | ||
Der Güterverkehr wurde 2001 von der Deutschen Bahn eingestellt. | Der Güterverkehr wurde [[2001]] von der Deutschen Bahn eingestellt. | ||
Um 2005 wurde die Strecke mit erheblichem Mitteln wieder ausgebaut. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit wurde stellenweise von 90 auf 120 km/h angehoben und die Signale | Um 2005 wurde die Strecke mit erheblichem Mitteln wieder ausgebaut. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit wurde stellenweise von 90 auf 120 km/h angehoben und die Signale werden durch ein Zentralstellwerk im Bahnhof Groß-Umstadt [[Wiebelsbach]] gesteuert.. | ||
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2005 wird der Personenverkehr von dem Eisenbahnverkehrsunternehmen VIAS GmbH mit zweiteiligen Dieseltriebzügen vom Typ Itino betrieben. | Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember [[2005]] wird der Personenverkehr von dem Eisenbahnverkehrsunternehmen [[VIAS|VIAS GmbH]] mit zweiteiligen Dieseltriebzügen vom Typ Itino betrieben. | ||
==Siehe auch == | |||
* Die [[Badische Odenwaldbahn]] liegt überwiegend auf der linken Seite des [[Neckar]]s im [[Odenwald|Kleinen Odenwald]] und überquert ihn auf der Höhe zwischen Meckesheim und Aglasterhausen. Erst beim Übergang ins Bauland quert sie den Fluss und führt nach Franken. | |||
[[Kategorie:Bahnstrecke]] | [[Kategorie:Bahnstrecke]] | ||
[[Kategorie:Verkehr]] | |||