Linie RE1
Die RE Linie 1 ist eine Linie zwischen Mannheim und Koblenz und wird zws. Trier und Koblenz zusammen mit RE 11 verkehren. Als Fahrzeuge kommen hier lokbespannte Wagenzüge mit Baureihe 429 zum Einsatz.
Im Zusammenhang mit dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 soll die Linie zukünftig im Zwei-Stunden-Takt bedient werden.
Haltestellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Mannheim Hbf
- Ludwigshafen (Rhein) Mitte Umstieg: zu den Straßenbahnen, sowie den Regional- und S-Bahnen in Richtung Ludwigshafen Hbf - Schifferstadt
- Neustadt (Weinstraße) Hbf Umstieg: zu den Regional- und S-Bahnen in Richtung Landau, Bad Dürkheim und Hochspeyer
- Kaiserslautern Hbf Umstieg: zu den Regionalbahnen in alle Richtungen
- Landstuhl Umstieg: zu den Zügen in Richtung Kusel
- Homburg (Saar) Hbf Umstieg: zu den Zügen des Regionalverkehrs
- St. Ingbert
- Saarbrücken Hbf Umstieg: zu den Regional- und Fernzügen in alle Richtungen
- Völklingen
- Saarlouis Hbf
- Dillingen (Saar)
- Merzig (Saar)
- Mettlach
- Saarburg (Bz Trier)
- Konz
- Treier Hbf
- Schweich (DB)
- Wittlich Bf.
- Bully (DB)
- Cochem (Mosel)
- Treis-Karden
- Kobem-Gondorf
- Koblenz Hbf
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zuvor wurde diese Linie bis 13.Dezember 2014 noch in Altgestallt als Linie RE7 bevor der Zukunftskonzeptes der Zweckverbände für den Schienenperonennahverkehr SPNV Nord und ZSPNV Südzusammengeführt wurde und vor dem Winterfahrplan 2015 verkehrte DB-Baureihe 111 mit Wendezüge, Seit heute verkehrt sie mit je 5 Wagen pro Einheit auf der Strecke Koblenz - Trier - Saarbrücken - Mannheim mit Zwischenhalt an allen oben aufgeführten Bahnhöfen im 2 Stundentakt; der Abschnitt Saarbrücken - Koblenz wird in der Regel jede Stunde bedient. Im Berufs- und Ausflugsverkehr wird die Linie zusätzlich nach Mannheim verlängert, sodass teilweise die gesamte Relation im Stundentakt bedient wird. Zudem fährt im morgendlichen Berufsverkehr ein Zug direkt weiter nach Heidelberg Hbf, um die "Bahnstadt" für Pendler besser an die Pfalz anzubinden. Durch die neuen Direktzüge, die auf einigen Streckenabschnitten ihre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen, wird die Reisezeit von Saarbrücken nach Mannheim mit Nahverkehrszügen um bis zu 30 Minuten verkürzt.
Vorkommnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Am 17. August 2010 kam es bei Lambrecht in der Pfalz zu einem Eisenbahnunfall, weitere Angaben siehe ICE-Unfall bei Lambrecht 2010