Rastanlage Hardtwald Ost: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Bundesautobahn 5 Hardtwald.JPG|thumb]]
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Die '''Rastanlage Hardtwald Ost''' befindet sich an der [[Bundesautobahn 6|Bundesautobahn 6 (BAB 6)]] in Fahrtrichtung Norden (Frankfurt, Heidelberg, [[Mannheim]]) kurz vor der '''[[Anschlussstelle 38]]''' [[Heidelberg]]/[[Schwetzingen]] auf der Gemarkung der Gemeinde [[Sandhausen]].
Die '''Rastanlage Hardtwald Ost''' befindet sich an der [[Bundesautobahn 5|Bundesautobahn 5 (BAB 5)]] in Fahrtrichtung Norden (Frankfurt, Heidelberg, [[Mannheim]]) kurz vor der '''[[Anschlussstelle 38]]''' [[Heidelberg]]/[[Schwetzingen]] auf der Gemarkung der Gemeinde [[Sandhausen]].


Es gibt ca. 150 Sitzplätze für Erholungssuchende. Für Autos gibt es eine Esso-Tankstelle.
Es gibt ca. 150 Sitzplätze für Erholungssuchende. Für Autos gibt es eine Esso-Tankstelle.
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Auf gleicher Autobahnhöhe befindet sich gegenüber der Rasthof mit Tankstelle [[Rastanlage Hardtwald West| Hardtwald West]]. Pächter beider Rastanlagen ist die Rosenberger OHG.
Auf gleicher Autobahnhöhe befindet sich gegenüber der Rasthof mit Tankstelle [[Rastanlage Hardtwald West| Hardtwald West]]. Pächter beider Rastanlagen ist die Rosenberger OHG.


Die vorhergehende Ausfahrt ist die [[Anschlussstelle 39]] [[Walldorf]]/[[Wiesloch]] und davor befindet sich das [[Walldorfer Kreuz]], der Abzweig nach/von [[Heilbronn]] bzw. [[Hockenheim]]; [[A61]].
Die vorhergehende Ausfahrt ist die [[Anschlussstelle 39]] [[Walldorf]]/[[Wiesloch]] und davor befindet sich das [[Walldorfer Kreuz]], der Abzweig nach/von [[Heilbronn]] bzw. [[Hockenheim]]; [[Bundesautobahn 61]].


==Umstrittener Ausbau==
==Umstrittener Ausbau==
Seit August 2010 liegt der Gemeinde Sandhausen eine Ausbauplanung durch das [[RP Karlsruhe]] zur Anhörung vor. Im September wurde dem RP mitgeteilt, dass die Anlagen unvollständig seien und es möglicherweise Konflikte mit anderen raumplanerischen Aspekten geben kann (Naturschutz, Landwirtschaft). Eine Abwägung mit alternativen Standorten (z. B. Ausbau einer anderen Rastanlage) wurde der Gemeinde nicht vorgelegt.
Seit August 2010 liegt der Gemeinde Sandhausen eine Ausbauplanung durch das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] zur Anhörung vor. Im September wurde dem Regierungspräsidium mitgeteilt, dass die Anlagen unvollständig seien und es möglicherweise Konflikte mit anderen raumplanerischen Aspekten geben kann (Naturschutz, Landwirtschaft). Eine Abwägung mit alternativen Standorten (z. B. Ausbau einer anderen Rastanlage) wurde der Gemeinde nicht vorgelegt.


==Literatur==
==Literatur==
*RNZ, 2. Okt. 2010 und
*RNZ, 2. Okt. 2010 und
* Stefan Hagen: ''Haben dieBäume noch … .'' In [[Rhein-Neckar-Zeitung]], Ausgabe Heidelberg, 2010:237:10 (RNK) vom 13. Okt. 2010 (1 große Fotografie)
* Stefan Hagen: ''Haben dieBäume noch … .'' In [[Rhein-Neckar-Zeitung]], Ausgabe Heidelberg, 2010:237:10 ([[Rhein-Neckar-Kreis]]) vom 13. Okt. 2010 (1 große Fotografie)


==Weblinks==
==Weblinks==
* rasthof-hardtwald.de/  Raststätte Hardtwald-Ost Rosenberger OHG
* {{Homepage|hardtwald-ost.de}}
** .goyellow.de/upgrade?q=389c240c215a7b4138f517550498b864 Rezension der Raststätte Hardtwald-Ost
** .rast.de/standorte/suche/detail.html?ID=149


[[Kategorie:Fernstraße|A5]]
[[Kategorie:Fernstraße|A5]]
[[Kategorie:Naturschutz]]
[[Kategorie:Naturschutz]]
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