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Ausbesserungswerk Schwetzingen: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:AW-Schwetzingen.jpg|thumb | [[Bild:AW-Schwetzingen.jpg|thumb|Das Innere des AW Schwetzingen]] | ||
Das ehemalige '''Bahnausbesserungswerk''' der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] in [[Schwetzingen]] wurde bis 1990 zur Instandhaltung von Güterwagen genutzt. Das Werk, das zum Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] seinen Betrieb aufnahm und zeitweise bis zu 1.000 Mitarbeiter beschäftigte, liegt seit gut 15 Jahren still. | Das ehemalige '''Bahnausbesserungswerk''' der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] in [[Schwetzingen]] wurde bis ins Jahr [[1990]] zur Instandhaltung von Güterwagen genutzt. Das Werk, das zum Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] seinen Betrieb aufnahm und zeitweise bis zu 1.000 Mitarbeiter beschäftigte, liegt seit gut 15 Jahren still. | ||
Das ca. 206.000 qm große Areal an der Güterverkehrslinie nach [[Mannheim]] liegt nordöstlich der Innenstadt | Das ca. 206.000 qm große Areal an der Güterverkehrslinie nach [[Mannheim]] liegt nordöstlich der Innenstadt | ||
und des [[Schloss Schwetzingen|Schloss]]es. <br>Östlich des Geländes veläuft die [[Bundesstraße 535]]. | und des [[Schloss Schwetzingen|Schloss]]es. <br>Östlich des Geländes veläuft die [[Bundesstraße 535]]. | ||
==Zukunft== | ==Zukunft== | ||
Das heute brachliegende Gelände soll in den nächsten Jahren umgenutzt werden und zum einen neue Fläche für Gewerbe und andrerseits Fläche für Wohnraum schaffen. Durch den Bau der [[Bundesstraße 535]] ist das Areal nun gut an [[A6]] und [[A5]] angebunden. | Das heute brachliegende Gelände soll in den nächsten Jahren umgenutzt werden und zum einen neue Fläche für Gewerbe und andrerseits Fläche für Wohnraum schaffen. Durch den Bau der [[Bundesstraße 535]] ist das Areal nun gut an [[Bundesautobahn 6|A6]] und [[Bundesautobahn 5|A5]] angebunden. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||