Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Dieser Artikel|beschreibt die '''Rhein-Neckar-Verkehr GmbH''', kurz '''rnv'''. Für den '''VRN''' siehe '''[[Verkehrsverbund Rhein-Neckar]]'''.}}
{{Dieser Artikel|beschreibt die '''Rhein-Neckar-Verkehr GmbH''', kurz '''rnv'''. Für den '''VRN''' siehe '''[[Verkehrsverbund Rhein-Neckar]]'''.}}
[[Datei:Zwei Bahnen begegnen sich Heidelberg Hauptbahnhof West.jpg|miniatur|Straßenbahnen in orangener rnv-Lackierung]]
[[Datei:RNV6ER 2219 (7).jpg|mini|Ein RNV6ER in RNV Lackierung]]
Die '''Rhein-Neckar-Verkehr GmbH''' (rnv) ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.
Die '''Rhein-Neckar-Verkehr GmbH''' (rnv) ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.


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Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum [[Mannheim]], [[Ludwigshafen]] und [[Heidelberg]]. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des Tarifgebiets des [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH|Verkehrsverbunds Rhein Neckar]]. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen.
Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum [[Mannheim]], [[Ludwigshafen]] und [[Heidelberg]]. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des Tarifgebiets des [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH|Verkehrsverbunds Rhein Neckar]]. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen.


Kaufmännischer Geschäftsführer ist Christian Volz, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek.
Kaufmännischer Geschäftsführer ist (seit 2024, im Amt bis 2029 bestätigt<ref>''Volz bleibt RNV-Geschäftsführer``, in: Rhein-Neckar-Zeitung vom 12.Oktobrt 2023</ref>) Christian Volz, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek.


Täglich fahren ca. 380 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 80 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 751km (299 Bahn, 452 Bus) und 1000 Haltestellen. Beschäftigt über 2.000 Personen. <ref>[https://www.rnv-online.de/fileadmin/user_upload/downloads/Geschaeftberichte/rnv_Geschaeftsbericht_2017.pdf rnv Geschäftsbericht 2017] (pdf) auf rnv-online.de, Abgerufen am 20.10.18</ref>
Täglich fahren ca. 380 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 80 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 751km (299 Bahn, 452 Bus) und 1000 Haltestellen. Beschäftigt über 2.000 Personen. <ref>[https://www.rnv-online.de/fileadmin/user_upload/downloads/Geschaeftberichte/rnv_Geschaeftsbericht_2017.pdf rnv Geschäftsbericht 2017] (pdf) auf rnv-online.de, Abgerufen am 20.10.18</ref>


== Linien ==
Stand: 14.12.2025
längerfristige Bauarbeiten:
* Dossenheimer Landstraße: 5,21,24,26
* Sperrung Konrad-Adenauer Brücke: 4/4A,6/6A,7,8,9
Straßenbahn- / Stadtbahnlinien:
{| class="wikitable"
! Linie !! Start/Ziel !! über !! Takt Mo-Fr !! Takt Sa !! Takt So/Feiertag
|
|-
| 1 || Schönau <> Rheinau Bf || Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz || 10 || 10 || 20
|-
| 2 || Feudenheim  <> Neckarstadt West || Universitätsklinikum > Nationaltheater > Wasserturm > Paradeplatz > (MA) Rheinstraße > Kurpfalzbrücke > Alte Feuerwache || 10 || 10 || 20
|-
| 3 || Sandhofen <> Rheingoldhalle || Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Neckarau West || 10 || 10 || 20
|-
| 4 || Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> MA Waldfriedhof || Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - MA Wasserturm - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg
<nowiki>!!Abends&Sonntags zusätzlich über Käfertaler Wald!!</nowiki> || X-20 || X-20 || X-20
|-
| 4A || Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> Käfertaler Wald || Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg || 20-20 || 20-20 || X-X
|-
| 5 || RINGLINIE: Mannheim <> Heidelberg <> Weinheim <> Mannheim || Edingen - Heidelberg - Dossenheim - Schriesheim - Weinheim - Viernheim || 10 || 10 || 20
|-
| 5A || Heddesheim Bf <> MA Hauptbahnhof || Wallstadt Ost - Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Nationaltheater
MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 15 (HVZ) || 20 || 20 || 30
|-
| 6 || Rheingönheim Neubruch <> Neuostheim (> SAP-Arena S-Bf) || Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium - Luisenpark/Technoseum - Neuostheim || 20 || 20 || 20
|-
| 6A || Rheingönheim Neubruch <> SAP-Arena S-Bf
<nowiki>!!Abends&Sonntags Linie E statt 6A!!</nowiki> || Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - Wasserturm - Tattersall - Planetarium - Technoseum Süd - Gerd-Dehof-Platz || 20 || 20 || kein Betrieb
|-
| 7 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Luitpoldhafen + Ebertpark || BASF - LU Rathaus - Berliner Platz - LU Hauptbahnhof || 10
Linienäste 20
| 10
Linienäste 20
| 20
|-
|7
|Vogelstang <> Paradeplatz
|Vogelstang West - Ziethenstraße - Universitätsklinikum
|10
|10
|20
|-
| 8X || colspan="2" | AKTUELL EINGESTELLT WEGEN BAUARBEITEN (Hochstraße Süd) || Einzelfahrten|| kein Betrieb|| kein Betrieb
|-
| 9X || EXPRESS: Bad Dürkheim Bf <> Luisenpark/Technoseum || Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium|| kein Betrieb|| kein Betrieb|| 30
|-
| 10 || Luitpoldhafen <> Friesenheim Mitte|| Berliner Platz - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - LU Klinikum - Fichtestraße/Ebertpark || 15|| 15|| 20
|-
| 15 || Wallstadt Ost <> MA Hauptbahnhof || Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Schafweide - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss
MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 5A || HVZ 20 || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 16 || Bensheimer Straße <> Sullivan || Franklinschule - Franklin Mitte || 20|| 20|| 30
|-
| 21 || Schriesheim Bf < Hans-Thoma-Platz < Heiligenbergschule <> Bismarckplatz || Dossenheim Bf - Hans-Thoma-Platz - Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten
Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 20-20|| X-10 || X-20
|-
| 22 || Bismarckplatz <> Eppelheim Kirchheimer Straße || HD Hauptbahnhof Süd - Kranichweg/Stotz || 10 || 10 || 20
|-
| 23 || Bismarckplatz <> Leimen Friedhof || S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Leimen Kurpfalz-Centrum || 10 || 10 || 20
|-
| 24 || Heiligenbergschule <> Rohrbach Süd || Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt
Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 10 || Kein Betrieb || Kein Betrieb
|-
| 26 || Hans-Thoma-Platz + Heiligenbergschule <> Kirchheim Friedhof || Bismarckplatz - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - Kirchheim Rathaus
Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 21 (Wochenende) und 24 (Woche) || 10 || 10 || 20
|-
| E || SAP-Arena S-Bf <> Paradeplatz || Gerd-Dehof-Platz - Planetarium - Tattersall - MA Hauptbahnhof
Paradeplatz: Linienwechsel mit 5 || kein Betrieb || kein Betrieb || 30
|}
Buslinien:
{| class="wikitable"
|-
! Linie !! Start/Ziel !! über !! Takt Mo-Fr !! Takt Sa !! Takt So/Feiertag
|-
| 20 || Sportzentrum Nord <> S-Bf Altstadt || Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten - Rathaus/Bergbahn || 20 || 20 || 20
|-
| 27 || Emmertsgrund <> Rohrbach Süd > Tullastraße || Mombertplatz - Louise-Ebert-Zentrum - Rohrbach Süd || 20-20 || 20-20 || 30-kein Betrieb
|-
|28
|(Sportzentrum Nord <) Schwimmbad < HD Hauptbahnhof Süd <> Mombertplatz
|Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - S-Bf Weststadt/Südstadt - Speyererhof - EMBL - Boxbergring
|HVZ 20-20
|X-Einzelfahrten
|kein Betrieb
|-
| 28A || Rohrbach Markt <> Kolbenzeil || Quartier am Turm || 20 || Einzelfahrten|| kein Betrieb
|-
| 29 || Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Boxbergring || S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz || 20-20 || X-20 || X-20
|-
| 30 || HITS <> S-Bf Altstadt <> MPI Astronomie || S-Bf Alstadt - HD Schloss || 60-60
HVZ 30-60
| X-60 || X-60
|-
| 31 || S-Bf Altstadt <> HD Hauptbahnhof || Bismarckplatz - Bunsengymnasium - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof || Schultage: 10
Ferientage: 20
| 20 || 20
|-
| 33 || Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Rohrbach Süd > Emmertsgrund || Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus - Rohrbach Süd - Mombertplatz || 20-20 || 20-20 || 30-60
|-
| 34 || HD Hauptbahnhof Süd < HD Hauptbahnhof <> Heidebuckelweg > Wilhelmsfeld Autohalle > Heiligkreuzsteinach Schule || HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - Neckarschule - Wilhelmsfeld Autohalle || 20-20-20/40-60 || X-20-60-60 || X-30-60-120
|-
| 35 || (Wieblingen Waldorfschule <) Wieblingen Nord <> Bismarckplatz > Neckargemünd Bildungszentrum || Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Necakrgemünd Bf || 20 || 20 || 30
|-
|36
|Kranichweg/Stotz < Betriebshof <> Köpfel
|S-Bf Pfaffengrund/Wieblingen - Wieblingen Mitte - Betriebshof - Bismarckplatz - Rathaus/Bergbahn - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen
|20-20
|X-30
|X-30
|-
| 36A || Im Grund <> Bärenbach Süd || S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Hirtenaue - Neckarschule || 60 || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 37 || (Sportzentrum Nord <) Schwimmbad <> Ziegelhausen Heidebuckelweg || Bunsengymnasium - Neckarwiese - Neckarschule || 30 || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 38 || Hans-Thoma-Platz <> Turnerbrunnen || Tiefburg
Bedienung Heiligenberg: nur Saison
| 20|| 20 || 60
|-
| 39 || Bismarckplatz <> Königstuhl || Alois-Link-Platz - Speyererhof - Alter Kohlhof || 60|| 60 || 60
|-
| 40 || Seckenheim Rathaus <> Rheinau Karlsplatz || Hochstätt || 20 / HVZ 10 || 20 || 20
|-
| 42 || Otto-Bauder-Sportanlagen <> Edingen Bf (> Wieblingen Waldorfschule) || Seckenheim Rathaus - Neckarhausen Schloss (- Edingen Bf) || 60 || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 43 || Seckenheim Rathaus <> Friedrichsfeld Südbahnhof
<nowiki>!!Abends: Ringlinie 43/46!!</nowiki> || Suebenheim || 30 || 30 || 30
|-
| 44 || Seckenheim Rathaus <> Holzweg || Suebenheim - Friedrichsfeld Südbahnhof || Einzelfahrten || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 45 || Rheinau Karlsplatz <> Hofrat-Wild-Straße > Waldhof Bf || SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Kulturhaus - Feuerwache Nord - Speckweg || 20-20 || Einzelfahrten-kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 46 || Friedrichsfeld Südbahnhof <> Seckenheim Rathaus > Otto-Bauder-Sportanlagen
<nowiki>!!Abends: Ringlinie 43/46!!</nowiki> || Neckarhausen Schloss - Seckenheim Rathaus || 60 || 60 || kein Betrieb
|-
| 47 || Rheinau Bf <> Fridtjof-Nansen-Weg || Chiemseestraße || 20 || 20 || Einzelfahrten
|-
| 48 || Rheinau Bf <> Rotterdamer Straße / Holländerstraße / Dortmunder Straße || Rohrhofer Straße || 60 pro Ast || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 49 || SOMMERSAISON: Rheingoldhalle <> Strandbad || Franzosenweg || 20 || 20 || 20
|-
| 50 || Neckarau West <> Schönau > Sandhofen || Friedrichstraße - SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Süd - Feuerwache Nord - Speckweg - Waldhof Bf - Schönau || 20-HVZ 20 || 20-X || 20-X
|-
| 51 || Sandhofen <> Blumenau (> Eugen-Neter-Schule)
<nowiki>!!Abends&Sonntags zusätzlich über Scharhof in Richtung Blumenau!!</nowiki> || Schönau (- Blumenau) || 20 || 20 || 30
|-
| 52 || Sandhofen <> IKEA Scharhof (> Kirschgartshausen) || Scharhof || 20 || 20 || Einzelfahrten
|-
| 53 || Kurpfalzbrücke <> Im Rott || Alte Feuerwache - Kammerschleuse - Weidenwörth - Luzenberg - Käfertaler Wald - Feuerwache Nord - Käfertal Bf - Käfertal DB-Bf|| 20 || 20 || 30
|-
| 54 || Käfertal Bf <> Straßenheimer Weg > Kurpfalz Center || Vogelstang Zentrum || 20-60 || 20-60 || kein Betrieb
|-
| 55 || Waldhof Bf <> Käfertal Bf || MA Waldfriedhof - Käfertaler Wald || 30 || 30 || 30
|-
| 56 || Käfertal Bf <> Warnemünder Weg || Vogelstang West || Schulzeiten|| Kein Betrieb|| Kein Betrieb
|-
| 57 || Feudenheim > Wallstadt West > Feudenheim || Wallstadt Ost > Wallstadt West || 20 || 20 || 20
|-
| 58 || Öllager <> Luzenberg > Feudenheim (> Seckenheim Rathaus) || Luzenberg - Käfertal DB-Bf || HVZ 20-60 || kein Betrieb || kein Betrieb
|-
| 59 || Sandhofen > Groß-Gerauer Straße > Sandhofen || Karl-Schweizer-Park > Sandhofen Rathaus || 20 || 20 || 30
|-
| 60 || Fernmeldeturm < MA Hauptbahnhof <> Ulmenweg > Pfeifferswörth || MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Ulmenweg || 20-20-20 || X-20-X || X-30-X
|-
| 61 || Pfalzplatz <> Bonifatiuskirche > Wohlgelegen EKZ || MA Hochschule - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Neuer Meßplatz - Bonifatiuskirche || 20-20 || 20-20 || 30-X
|-
| 62 || Mühlauhafen <> Kurpfalzbrücke || Handelshafen/Jungbusch Bf - Popakademie || 30 || Einzelfahrten || kein Betrieb
|-
| 64 || MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf || Wasserturm - Technoseum Süd - Käfertal DB-Bf || Einzelfahrten|| Einzelfahrten|| kein Betrieb
|-
| 66 || Platz der Freundschaft > Taylor Nord > Platz der Freundschaft || Taylor Nord > Straßenheimer Weg || 20 || 20 || kein Betrieb
|-
| 67 || Käfertal Bf > Franklin Sportanlage > Käfertal Bf || Funaristraße > Franklin Sportanlage > Lincolnallee > Offizierssiedlung > Käfertal Rathaus || HVZ 30 || kein Betrieb|| kein Betrieb
|-
| 70 || LU Hauptbahnhof <> Adolf-Kolping-Straße || LU Rathaus - Marienkirche - BASF - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz
LU Hauptbahnhof: Linienwechsel zur 74 || 20 || 20 || 20
|-
| 71 || LU Rathaus <> Karl-Dillinger-Straße || Marienkirche - Ebertpark Süd - Hans-Warsch-Platz - Karl-Kreuter-Straße
LU Rathaus: Linienwechsel zur 74 (HVZ)
Karl-Dillinger-Straße: Linienwechsel zur 72
| 20 || 20 || Ruftaxi:20
|-
| 72 || (Industriegebiet Am Römig <) Am Herrschaftsweiher <> Buschwegbrücke || Ruchheim - Speyerer Straße - Hans-Warsch-Platz - Notwende
Buschwegbrücke: Linienwechsel zur 71 || 20 || 20 || 60
|-
| 73 || Oggersheim Bf <> Otto-Thiele-Platz || Hans-Warsch-Platz - Maudacher Schloss- Marienkrankenhaus || 30 || 30 || 30
|-
| 74 || LU Rathaus <> Berliner Platz || LU Hauptbahnhof - Niederfeld - Marienkrankenhaus - Am Schwanen
LU Rathaus: Linienwechsel zur 70 + 71 (HVZ) || 20 / HVZ 10 || 20 || 20
|-
| 75 || Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch || LU Hauptbahnhof - LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Rheingönheim Bf || 20 / HVZ 10 || 20 || 20
|-
| 76 || Berliner Platz <> Maudach Kleestraße || LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Maudacher Schloss|| 20 / HVZ 10 || 20 || 20
|-
| 77 || Berliner Platz <> Parkinsel || Rheinallee Süd || 20 || 20 || 20
|-
| 78 || Maudach Kleestraße <> BASF Süd || Hochfeldstraße - LU Hochschule - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - BASF || Einzelfahrten || kein Betrieb|| kein Betrieb
|-
| 80 || Mundenheim Bf <> BASF Süd || LU Hochschule - Rohrlachstraße - Marienkirche - BASF || 20 || 20 || kein Betrieb
|-
| 83 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Sandhofen || Ostringplatz || HVZ 20 || kein Betrieb|| kein Betrieb
|-
| 84 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> FT Hauptbahnhof || Dammbruchstraße - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum || 20 || 20 || 60
|-
| 85 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Oppau West || Kirchenstraße || 20 || 20 || Einzelfahrten
|-
| 86 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Wolfsgrube || Dammbruchstraße || 20 || 20 || 20
|-
| 87 || Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Londoner Ring
<nowiki>!!Sonntags über Bürgermeister-Zorn-Platz - Edigheim Kirche statt Oppau Friedhof!!</nowiki> || Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum || 30 || 30 || 20
|-
| 88 || SOMMERSAISON: Freibad Willersinn <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) / Ebertpark / Hans-Warsch-Platz || Riedsaumpark || 60 pro Ast || 60 pro Ast || 60 pro Ast
|-
| 89 || Oppau (BASF Tor 12+13) <> Bruchwegbrücke|| Sternstraße - Hans-Warsch-Platz - Oggersheim Bf || 20 || Einzelfahrt || Einzelfahrt 
|-
|}
Nachtverkehr:
{| class="wikitable"
|-
! Linien!! Linienverlauf
|-
| Stadtbahnlinie 1|| Schönau <> Rheinau Bf
über Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz
|-
| Buslinie 2|| Kurpfalzbrücke <> Neckarstadt West
über Alte Feuerwache
|-
|Stadtbahnlinie 3
|Sandhofen <> Rheingoldhalle
über Luzenberg - Alte Feuerwache - Dalbergstraße - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Markuskirche - Neckarau West
|-
| Buslinie 3|| Sandhofen <> Untermühlaustraße
über Luzenberg
|-
| Buslinie 3|| MA Hauptbahnhof <> Neckarau West
über Markuskirche
|-
| Stadtbahnlinie 5|| RINGLINIE: MA Hauptbahnhof <> Bismarckplatz <> Weinheim Alter OEG-Bf <> MA Hauptbahnhof
|-
| Buslinie 5|| MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf
über Nationaltheater - Bonifatiuskirche
|-
|Stadtbahnlinie 6
|Neuostheim <> Rheingönheim Neubruch über Tattersall - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - LU Rathaus - Berliner Platz - Am Schwanen
|-
| Buslinie 6|| Berliner Platz <> Gerd-Dehof-Platz
über LU Rathaus - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Planetarium - Neuostheim
|-
| Buslinie 7|| MA Hauptbahnhof <> Vogelstang
über Nationaltheater - Feudenheim - Vogelstang West
|-
| Buslinie 90|| Berliner Platz <> Am Weidenschlag
über LU Hauptbahnhof - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz
|-
| Buslinie 90 Ruftaxi|| Hans-Warsch-Platz -> Adolf-Kolping-Straße -> Hans-Warsch-Platz
|-
| Buslinie 94|| Berliner Platz <> Niederweid
über Am Schwanen - Marienkrankenhaus - Hochfeldstraße
|-
| Buslinie 95|| Berliner Platz <> Maudach Kleestraße
über LU Hochschule - Marienkrankenhaus
|-
| Buslinie 96|| Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch
über Am Schwanen
|-
| Buslinie 97|| Berliner Platz <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) > Londoner Ring
über Friesenheim Mitte - Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum
|-
| Buslinie M1|| Bismarckplatz <> Emmertsgrund über S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz
|-
| Buslinie M2|| Universitätsplatz -> Wieblingen Mitte -> Universitätsplatz über Bismarckplatz -> Betriebshof -> Pfaffengrund Kranichweg/Stotz -> Wieblingen Mitte -> Betriebshof -> Bismarckplatz
|-
| Buslinie M3|| Bismarckplatz <> Kolbenzeil
über HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus
|-
| Buslinie M4|| Bismarckplatz <> Heidebuckelweg
über S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Neckarschule
|-
| Buslinie M5|| S-Bf Altstadt <> Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo <> S-Bf Altstadt
über Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Betriebshof - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Technologiepark - Bunsengymnasium - Bismarckplatz
|}
== Standorte ==
== Standorte ==
[[Datei:OEG71 vor RNV Betriebszentrale.jpg|miniatur|Historischer OEG-Zug vor der rnv-Betriebszentrale]]
[[Datei:OEG71 vor RNV Betriebszentrale.jpg|miniatur|Historischer OEG-Zug vor der rnv-Betriebszentrale]]
Die RNV betreibt Kundenzentren, genannt „Mobilitätszentralen“ in Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Am Rande der ehemaligen Eisenbahnstrecken von OEG und RHB befinden sich noch Depots in Edingen, Käfertal und Bad Dürkheim. Betriebshöfe werden in [[Betriebshof Heidelberg der RNV|Heidelberg]] und Ludwigshafen unterhalten. Der Mannheimer Betriebshof, an dem auch die gemeinsame Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel untergebracht ist, ist zur Betriebszentrale ausgebaut.
Die RNV betreibt Kundenzentren, genannt „Mobilitätszentralen“ in Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Am Rande der ehemaligen Eisenbahnstrecken von OEG und RHB befinden sich noch Depots in [[Edingen Bahnhof (Haltestelle Edingen-Neckarhausen)#Wagenhalle Edingen|Edingen]], Käfertal und Bad Dürkheim. Betriebshöfe werden in [[Betriebshof Heidelberg der RNV|Heidelberg]] und Ludwigshafen unterhalten. Der Mannheimer Betriebshof, an dem auch die gemeinsame Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel untergebracht ist, ist zur Betriebszentrale ausgebaut.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
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==== HSB ====
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''→ Hauptartikel: [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH#Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg|Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg]]''
''→ Hauptartikel: [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn GmbH#Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg|Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg]]''
[[Datei:GT8 HSB 204 (3204) (2).jpg|mini|Ein GT8 in der HSB Lackierung]]
Die erste Heidelberger Straßenbahn ging als Pferdebahn 1985 in Betrieb. Die Betreibergesellschaft gründete sich 1887 in die "Heidelberger Straßen- und Bergbahnen AG" um. 1901 kaufte die Stadt Heidelberg die Aktien auf und elektrifizierte die Bahn. Das Streckennetz reichte im Süden bis [[Wiesloch]] und im Südwesten bis [[Schwetzingen]]. In den 1970er Jahren wurde das Strecken radikal gestrichen und das Netz zurückgebaut. Zur Jahrtausendwende sah man sich mit der Schwierigkeit konfrontiert, dass ehemals angebundene Stadtteile wie Kirchheim eine neue Anbindung brauchten, was erhebliche Kosten für den Neubau verursachte.
[[Datei:GT8N MVG 516 (5516) (2).jpg|mini|Ein an die MVV Ausgelieferter GT8N]]


Die erste Heidelberger Straßenbahn ging als Pferdebahn 1985 in Betrieb. Die Betreibergesellschaft gründete sich 1887 in die "Heidelberger Straßen- und Bergbahnen AG" um. 1901 kaufte die Stadt Heidelberg die Aktien auf und elektrifizierte die Bahn. Das Streckennetz reichte im Süden bis [[Wiesloch]] und im Südwesten bis [[Schwetzingen]]. In den 1970er Jahren wurde das Strecken radikal gestrichen und das Netz zurückgebaut. Zur Jahrtausendwende sah man sich mit der Schwierigkeit konfrontiert, dass ehemals angebundene Stadtteile wie Kirchheim eine neue Anbindung brauchten, was erhebliche Kosten für den Neubau verursachte.
[[Datei:Stadtplan Mannheim 1880.jpg|miniatur|Pferdebahnlinien (gestrichelt) in Mannheim und Ludwigshafen 1880]]
==== MVV Verkehr ====
==== MVV Verkehr ====
{{Hauptartikel|MV Verkehr GmbH|MVV Verkehr}}
{{Hauptartikel|MV Verkehr GmbH|MVV Verkehr}}
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==== VBL ====
==== VBL ====
[[Datei:GT8 VBL 2156 (2).jpg|mini|Ein GT8 der an die VBL Ausgeliefert wurde]]
Der Straßenbahnverkehr in Ludwigshafen begann gemeinsam mit Mannheim 1878 mit einer Pferdebahn, die 1900 zugunsten der elektrischen Eisenbahn wieder stillgelegt wurde. Der Städtebau Ludwigshafens nach dem Krieg, und damit auch der Bau der ÖPNV-Infrastruktur war stark durch das [[Projekt Visitenkarte]] geprägt. Das sah neben dem Bau der Hochstraßen und verschiedener Gebäude auch den Bau einer U-Bahn auf Basis des bestehenden Straßenbahnnetzes vor. Entsprechend der Geschichte beider Städte war auch hier ein gemeinsames Netz mit Mannheim geplant. 1965 wurde der gemeinsame Verkehrsbetrieb mit Mannheim beendet und die Ludwigshafener Bahnen wurden in die Stadtwerke-Ludwigshafen-Verkehrsbetriebe, später VBL überführt. Hintergrund waren steuerrechtliche Gründe <ref>Auf Achse und Schiene - 100 Jahre Nahverkehr in Mannheim Hrgs. MVG und MVV, 1978</ref>. Auch wenn beide Gesellschaften weiterhin eng zusammenarbeiteten gingen die Städtebaulichen Pläne weiter auseinander. Während in Ludwigshafen bis 1976 U-Bahn Tunnel gebaut wurden, verzögerte sich der Ausbau in Mannheim. Als Mannheim sich letztlich für einen Weiterbetrieb der oberirdischen Straßenbahn entschied, würde auch der Ausbau in Ludwigshafen gestoppt. Die hohen Instandhaltungskosten für eine unvollständige U-Bahn verblieben bei den VBL.
Der Straßenbahnverkehr in Ludwigshafen begann gemeinsam mit Mannheim 1878 mit einer Pferdebahn, die 1900 zugunsten der elektrischen Eisenbahn wieder stillgelegt wurde. Der Städtebau Ludwigshafens nach dem Krieg, und damit auch der Bau der ÖPNV-Infrastruktur war stark durch das [[Projekt Visitenkarte]] geprägt. Das sah neben dem Bau der Hochstraßen und verschiedener Gebäude auch den Bau einer U-Bahn auf Basis des bestehenden Straßenbahnnetzes vor. Entsprechend der Geschichte beider Städte war auch hier ein gemeinsames Netz mit Mannheim geplant. 1965 wurde der gemeinsame Verkehrsbetrieb mit Mannheim beendet und die Ludwigshafener Bahnen wurden in die Stadtwerke-Ludwigshafen-Verkehrsbetriebe, später VBL überführt. Hintergrund waren steuerrechtliche Gründe <ref>Auf Achse und Schiene - 100 Jahre Nahverkehr in Mannheim Hrgs. MVG und MVV, 1978</ref>. Auch wenn beide Gesellschaften weiterhin eng zusammenarbeiteten gingen die Städtebaulichen Pläne weiter auseinander. Während in Ludwigshafen bis 1976 U-Bahn Tunnel gebaut wurden, verzögerte sich der Ausbau in Mannheim. Als Mannheim sich letztlich für einen Weiterbetrieb der oberirdischen Straßenbahn entschied, würde auch der Ausbau in Ludwigshafen gestoppt. Die hohen Instandhaltungskosten für eine unvollständige U-Bahn verblieben bei den VBL.


==== Eisenbahn Rhein-Haardtbahn ====
==== Eisenbahn Rhein-Haardtbahn ====
''→ Hauptartikel: [[Rhein-Haardt-Bahn]]
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[[Datei:ET6 RHB 1015.jpg|mini|Ein ET6 der an die RHB Ausgeliefert wurde]]
Die Rhein-Haardtbahn (RHB) wurde 1911 gegründet und ging 1913 in Betrieb. Sie war alleiniger Betreiber der Meterspur-Eisenbahnstrecke [[Oggersheim]]-[[Bad Dürkheim]]. Der Linienverlauf der Bahn wurde über das Straßbahnnetz nach Ludwigshafen und später nach Mannheim verlängert. Auf der Eisenbahnstrecke setzte die RHB bis 1959 auch Güterzüge ein. Betrieblich war die RHB sehr eng mir der Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen, später der VBL vernetzt.
Die Rhein-Haardtbahn (RHB) wurde 1911 gegründet und ging 1913 in Betrieb. Sie war alleiniger Betreiber der Meterspur-Eisenbahnstrecke [[Oggersheim]]-[[Bad Dürkheim]]. Der Linienverlauf der Bahn wurde über das Straßbahnnetz nach Ludwigshafen und später nach Mannheim verlängert. Auf der Eisenbahnstrecke setzte die RHB bis 1959 auch Güterzüge ein. Betrieblich war die RHB sehr eng mir der Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen, später der VBL vernetzt.


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[[Datei:Fuchs-triebwagen und gmeinder-lok der oeg.jpg|miniatur|[[Waggonfabrik Fuchs|Fuchs]]-Elektrotriebwagen und Diesellok der OEG]]
[[Datei:Fuchs-triebwagen und gmeinder-lok der oeg.jpg|miniatur|[[Waggonfabrik Fuchs|Fuchs]]-Elektrotriebwagen und Diesellok der OEG]]
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[[Datei:GT8K OEG 114 (4114).jpg|mini|GT8K auf einer Werkstattfahrt]]
Die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft (OEG) begann als Dampfeisenbahn. 1886 erhielt Hermann Bachstein die Konzession für die Strecke [[Weinheim]]-Mannheim, 1887 für die Strecke Heidelberg-Schriesheim und 1888 für die Strecke 1888. 1891 folgten die Konzessionen um die Streckenabschnitte zu verbinden und im Jahr darauf war die Dreiecksbahn vollständig. Als Gesellschaft ging die Bahn vorerst in die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG) über und 1911 in die, von SEG und Stadt Mannheim gegründete Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG. Sie verfügte danach nicht nur über die Dreiecksbahn, für die sie lange als Synonym stand, sondern  über Kraftwerke und z.B. die Strecke Schwetzingen-Ketsch. Ebenso war sie im Güterverkehr tätig. Die OEG wurde 2000 im die als OEG AG und später als MVV OEG AG in die MVV eingegliedert. Schließlich ging sie gemeinsam mit den anderen Mannheimer Straßenbahnen in die MVV Verkehr AG 2010 auf.
Die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft (OEG) begann als Dampfeisenbahn. 1886 erhielt Hermann Bachstein die Konzession für die Strecke [[Weinheim]]-Mannheim, 1887 für die Strecke Heidelberg-Schriesheim und 1888 für die Strecke 1888. 1891 folgten die Konzessionen um die Streckenabschnitte zu verbinden und im Jahr darauf war die Dreiecksbahn vollständig. Als Gesellschaft ging die Bahn vorerst in die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG) über und 1911 in die, von SEG und Stadt Mannheim gegründete Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG. Sie verfügte danach nicht nur über die Dreiecksbahn, für die sie lange als Synonym stand, sondern  über Kraftwerke und z.B. die Strecke Schwetzingen-Ketsch. Ebenso war sie im Güterverkehr tätig. Die OEG wurde 2000 im die als OEG AG und später als MVV OEG AG in die MVV eingegliedert. Schließlich ging sie gemeinsam mit den anderen Mannheimer Straßenbahnen in die MVV Verkehr AG 2010 auf.


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Aktuelle Version vom 16. Januar 2026, 17:05 Uhr

Disambig-50px.png Dieser Artikel beschreibt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, kurz rnv. Für den VRN siehe Verkehrsverbund Rhein-Neckar.

Ein RNV6ER in RNV Lackierung

Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) ist ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Mannheim.

Allgemein[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die rnv betreibt Bus- und Straßen- und Schmalspureisenbahnlinen im Großraum Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Sie ist der einzige Anbieter von Straßenbahnlinien innerhalb des Tarifgebiets des Verkehrsverbunds Rhein Neckar. Auf einigen Überlandabschnitten verkehren die Züge der rnv nicht als Straßenbahnen, sondern als Eisenbahnen.

Kaufmännischer Geschäftsführer ist (seit 2024, im Amt bis 2029 bestätigt[1]) Christian Volz, technischer Geschäftsführer Martin in der Beek.

Täglich fahren ca. 380 Busse und Bahnen von den drei Betriebshöfen (Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen), um bis zu 500.000 Fahrgäste zu transportieren. Dabei sind ca. 80 Fahrzeuge von kooperierenden Betrieben, die im Auftrag fahren. Das Liniennetz umfasst 751km (299 Bahn, 452 Bus) und 1000 Haltestellen. Beschäftigt über 2.000 Personen. [2]

Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stand: 14.12.2025

längerfristige Bauarbeiten:

  • Dossenheimer Landstraße: 5,21,24,26
  • Sperrung Konrad-Adenauer Brücke: 4/4A,6/6A,7,8,9


Straßenbahn- / Stadtbahnlinien:

Linie Start/Ziel über Takt Mo-Fr Takt Sa Takt So/Feiertag
1 Schönau <> Rheinau Bf Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz 10 10 20
2 Feudenheim <> Neckarstadt West Universitätsklinikum > Nationaltheater > Wasserturm > Paradeplatz > (MA) Rheinstraße > Kurpfalzbrücke > Alte Feuerwache 10 10 20
3 Sandhofen <> Rheingoldhalle Luzenberg - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Neckarau West 10 10 20
4 Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> MA Waldfriedhof Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - MA Wasserturm - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg

!!Abends&Sonntags zusätzlich über Käfertaler Wald!! || X-20 || X-20 || X-20

4A Bad Dürkheim Bf < Oggersheim Comeniusstraße <> Käfertaler Wald Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - Abendakademie - Alte Feuerwache - Schafweide - Universitätsklinikum - Bonifatiuskirche - Speckweg 20-20 20-20 X-X
5 RINGLINIE: Mannheim <> Heidelberg <> Weinheim <> Mannheim Edingen - Heidelberg - Dossenheim - Schriesheim - Weinheim - Viernheim 10 10 20
5A Heddesheim Bf <> MA Hauptbahnhof Wallstadt Ost - Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Nationaltheater

MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 15 (HVZ) || 20 || 20 || 30

6 Rheingönheim Neubruch <> Neuostheim (> SAP-Arena S-Bf) Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium - Luisenpark/Technoseum - Neuostheim 20 20 20
6A Rheingönheim Neubruch <> SAP-Arena S-Bf

!!Abends&Sonntags Linie E statt 6A!! || Am Schwanen - Berliner Platz - LU Rathaus - MA Rathaus/REM - Paradeplatz - Wasserturm - Tattersall - Planetarium - Technoseum Süd - Gerd-Dehof-Platz || 20 || 20 || kein Betrieb

7 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Luitpoldhafen + Ebertpark BASF - LU Rathaus - Berliner Platz - LU Hauptbahnhof 10

Linienäste 20

10

Linienäste 20

20
7 Vogelstang <> Paradeplatz Vogelstang West - Ziethenstraße - Universitätsklinikum 10 10 20
8X AKTUELL EINGESTELLT WEGEN BAUARBEITEN (Hochstraße Süd) Einzelfahrten kein Betrieb kein Betrieb
9X EXPRESS: Bad Dürkheim Bf <> Luisenpark/Technoseum Ellerstadt Ost - Maxdorf Bf - Ruchheim Bf - Comeniusstraße - Hans-Warsch-Platz - Rohrlachstraße - LU Hauptbahnhof - Berliner Platz - LU Rathaus - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - Planetarium kein Betrieb kein Betrieb 30
10 Luitpoldhafen <> Friesenheim Mitte Berliner Platz - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - LU Klinikum - Fichtestraße/Ebertpark 15 15 20
15 Wallstadt Ost <> MA Hauptbahnhof Vogelstang West - Käfertal Bf - Bonifatiuskirche - Universitätsklinikum - Schafweide - Alte Feuerwache - Abendakademie - Paradeplatz - MA Schloss

MA Hauptbahnhof: Linienwechsel mit 5A || HVZ 20 || kein Betrieb || kein Betrieb

16 Bensheimer Straße <> Sullivan Franklinschule - Franklin Mitte 20 20 30
21 Schriesheim Bf < Hans-Thoma-Platz < Heiligenbergschule <> Bismarckplatz Dossenheim Bf - Hans-Thoma-Platz - Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten

Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 20-20|| X-10 || X-20

22 Bismarckplatz <> Eppelheim Kirchheimer Straße HD Hauptbahnhof Süd - Kranichweg/Stotz 10 10 20
23 Bismarckplatz <> Leimen Friedhof S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Leimen Kurpfalz-Centrum 10 10 20
24 Heiligenbergschule <> Rohrbach Süd Bunsengymnasium - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt

Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 26 || 10 || Kein Betrieb || Kein Betrieb

26 Hans-Thoma-Platz + Heiligenbergschule <> Kirchheim Friedhof Bismarckplatz - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - Kirchheim Rathaus

Heiligenbergschule: Linienwechsel mit 21 (Wochenende) und 24 (Woche) || 10 || 10 || 20

E SAP-Arena S-Bf <> Paradeplatz Gerd-Dehof-Platz - Planetarium - Tattersall - MA Hauptbahnhof

Paradeplatz: Linienwechsel mit 5 || kein Betrieb || kein Betrieb || 30

Buslinien:

Linie Start/Ziel über Takt Mo-Fr Takt Sa Takt So/Feiertag
20 Sportzentrum Nord <> S-Bf Altstadt Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Seegarten - Rathaus/Bergbahn 20 20 20
27 Emmertsgrund <> Rohrbach Süd > Tullastraße Mombertplatz - Louise-Ebert-Zentrum - Rohrbach Süd 20-20 20-20 30-kein Betrieb
28 (Sportzentrum Nord <) Schwimmbad < HD Hauptbahnhof Süd <> Mombertplatz Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof - HD Hauptbahnhof Süd - S-Bf Weststadt/Südstadt - Speyererhof - EMBL - Boxbergring HVZ 20-20 X-Einzelfahrten kein Betrieb
28A Rohrbach Markt <> Kolbenzeil Quartier am Turm 20 Einzelfahrten kein Betrieb
29 Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Boxbergring S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz 20-20 X-20 X-20
30 HITS <> S-Bf Altstadt <> MPI Astronomie S-Bf Alstadt - HD Schloss 60-60

HVZ 30-60

X-60 X-60
31 S-Bf Altstadt <> HD Hauptbahnhof Bismarckplatz - Bunsengymnasium - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Betriebshof Schultage: 10

Ferientage: 20

20 20
33 Universitätsplatz < Bismarckplatz <> Rohrbach Süd > Emmertsgrund Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus - Rohrbach Süd - Mombertplatz 20-20 20-20 30-60
34 HD Hauptbahnhof Süd < HD Hauptbahnhof <> Heidebuckelweg > Wilhelmsfeld Autohalle > Heiligkreuzsteinach Schule HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - Neckarschule - Wilhelmsfeld Autohalle 20-20-20/40-60 X-20-60-60 X-30-60-120
35 (Wieblingen Waldorfschule <) Wieblingen Nord <> Bismarckplatz > Neckargemünd Bildungszentrum Betriebshof - HD Hauptbahnhof - Bismarckplatz - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Necakrgemünd Bf 20 20 30
36 Kranichweg/Stotz < Betriebshof <> Köpfel S-Bf Pfaffengrund/Wieblingen - Wieblingen Mitte - Betriebshof - Bismarckplatz - Rathaus/Bergbahn - S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen 20-20 X-30 X-30
36A Im Grund <> Bärenbach Süd S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Hirtenaue - Neckarschule 60 kein Betrieb kein Betrieb
37 (Sportzentrum Nord <) Schwimmbad <> Ziegelhausen Heidebuckelweg Bunsengymnasium - Neckarwiese - Neckarschule 30 kein Betrieb kein Betrieb
38 Hans-Thoma-Platz <> Turnerbrunnen Tiefburg

Bedienung Heiligenberg: nur Saison

20 20 60
39 Bismarckplatz <> Königstuhl Alois-Link-Platz - Speyererhof - Alter Kohlhof 60 60 60
40 Seckenheim Rathaus <> Rheinau Karlsplatz Hochstätt 20 / HVZ 10 20 20
42 Otto-Bauder-Sportanlagen <> Edingen Bf (> Wieblingen Waldorfschule) Seckenheim Rathaus - Neckarhausen Schloss (- Edingen Bf) 60 kein Betrieb kein Betrieb
43 Seckenheim Rathaus <> Friedrichsfeld Südbahnhof

!!Abends: Ringlinie 43/46!! || Suebenheim || 30 || 30 || 30

44 Seckenheim Rathaus <> Holzweg Suebenheim - Friedrichsfeld Südbahnhof Einzelfahrten kein Betrieb kein Betrieb
45 Rheinau Karlsplatz <> Hofrat-Wild-Straße > Waldhof Bf SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Kulturhaus - Feuerwache Nord - Speckweg 20-20 Einzelfahrten-kein Betrieb kein Betrieb
46 Friedrichsfeld Südbahnhof <> Seckenheim Rathaus > Otto-Bauder-Sportanlagen

!!Abends: Ringlinie 43/46!! || Neckarhausen Schloss - Seckenheim Rathaus || 60 || 60 || kein Betrieb

47 Rheinau Bf <> Fridtjof-Nansen-Weg Chiemseestraße 20 20 Einzelfahrten
48 Rheinau Bf <> Rotterdamer Straße / Holländerstraße / Dortmunder Straße Rohrhofer Straße 60 pro Ast kein Betrieb kein Betrieb
49 SOMMERSAISON: Rheingoldhalle <> Strandbad Franzosenweg 20 20 20
50 Neckarau West <> Schönau > Sandhofen Friedrichstraße - SAP-Arena S-Bf - Neuostheim - Käfertal Süd - Feuerwache Nord - Speckweg - Waldhof Bf - Schönau 20-HVZ 20 20-X 20-X
51 Sandhofen <> Blumenau (> Eugen-Neter-Schule)

!!Abends&Sonntags zusätzlich über Scharhof in Richtung Blumenau!! || Schönau (- Blumenau) || 20 || 20 || 30

52 Sandhofen <> IKEA Scharhof (> Kirschgartshausen) Scharhof 20 20 Einzelfahrten
53 Kurpfalzbrücke <> Im Rott Alte Feuerwache - Kammerschleuse - Weidenwörth - Luzenberg - Käfertaler Wald - Feuerwache Nord - Käfertal Bf - Käfertal DB-Bf 20 20 30
54 Käfertal Bf <> Straßenheimer Weg > Kurpfalz Center Vogelstang Zentrum 20-60 20-60 kein Betrieb
55 Waldhof Bf <> Käfertal Bf MA Waldfriedhof - Käfertaler Wald 30 30 30
56 Käfertal Bf <> Warnemünder Weg Vogelstang West Schulzeiten Kein Betrieb Kein Betrieb
57 Feudenheim > Wallstadt West > Feudenheim Wallstadt Ost > Wallstadt West 20 20 20
58 Öllager <> Luzenberg > Feudenheim (> Seckenheim Rathaus) Luzenberg - Käfertal DB-Bf HVZ 20-60 kein Betrieb kein Betrieb
59 Sandhofen > Groß-Gerauer Straße > Sandhofen Karl-Schweizer-Park > Sandhofen Rathaus 20 20 30
60 Fernmeldeturm < MA Hauptbahnhof <> Ulmenweg > Pfeifferswörth MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Ulmenweg 20-20-20 X-20-X X-30-X
61 Pfalzplatz <> Bonifatiuskirche > Wohlgelegen EKZ MA Hochschule - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - Popakademie - Neckarstadt West - Neuer Meßplatz - Bonifatiuskirche 20-20 20-20 30-X
62 Mühlauhafen <> Kurpfalzbrücke Handelshafen/Jungbusch Bf - Popakademie 30 Einzelfahrten kein Betrieb
64 MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf Wasserturm - Technoseum Süd - Käfertal DB-Bf Einzelfahrten Einzelfahrten kein Betrieb
66 Platz der Freundschaft > Taylor Nord > Platz der Freundschaft Taylor Nord > Straßenheimer Weg 20 20 kein Betrieb
67 Käfertal Bf > Franklin Sportanlage > Käfertal Bf Funaristraße > Franklin Sportanlage > Lincolnallee > Offizierssiedlung > Käfertal Rathaus HVZ 30 kein Betrieb kein Betrieb
70 LU Hauptbahnhof <> Adolf-Kolping-Straße LU Rathaus - Marienkirche - BASF - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz

LU Hauptbahnhof: Linienwechsel zur 74 || 20 || 20 || 20

71 LU Rathaus <> Karl-Dillinger-Straße Marienkirche - Ebertpark Süd - Hans-Warsch-Platz - Karl-Kreuter-Straße


LU Rathaus: Linienwechsel zur 74 (HVZ)

Karl-Dillinger-Straße: Linienwechsel zur 72

20 20 Ruftaxi:20
72 (Industriegebiet Am Römig <) Am Herrschaftsweiher <> Buschwegbrücke Ruchheim - Speyerer Straße - Hans-Warsch-Platz - Notwende

Buschwegbrücke: Linienwechsel zur 71 || 20 || 20 || 60

73 Oggersheim Bf <> Otto-Thiele-Platz Hans-Warsch-Platz - Maudacher Schloss- Marienkrankenhaus 30 30 30
74 LU Rathaus <> Berliner Platz LU Hauptbahnhof - Niederfeld - Marienkrankenhaus - Am Schwanen

LU Rathaus: Linienwechsel zur 70 + 71 (HVZ) || 20 / HVZ 10 || 20 || 20

75 Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch LU Hauptbahnhof - LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Rheingönheim Bf 20 / HVZ 10 20 20
76 Berliner Platz <> Maudach Kleestraße LU Hochschule - Marienkrankenhaus - Maudacher Schloss 20 / HVZ 10 20 20
77 Berliner Platz <> Parkinsel Rheinallee Süd 20 20 20
78 Maudach Kleestraße <> BASF Süd Hochfeldstraße - LU Hochschule - LU Hauptbahnhof - Marienkirche - BASF Einzelfahrten kein Betrieb kein Betrieb
80 Mundenheim Bf <> BASF Süd LU Hochschule - Rohrlachstraße - Marienkirche - BASF 20 20 kein Betrieb
83 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Sandhofen Ostringplatz HVZ 20 kein Betrieb kein Betrieb
84 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> FT Hauptbahnhof Dammbruchstraße - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum 20 20 60
85 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Oppau West Kirchenstraße 20 20 Einzelfahrten
86 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Wolfsgrube Dammbruchstraße 20 20 20
87 Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) <> Londoner Ring

!!Sonntags über Bürgermeister-Zorn-Platz - Edigheim Kirche statt Oppau Friedhof!! || Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum || 30 || 30 || 20

88 SOMMERSAISON: Freibad Willersinn <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) / Ebertpark / Hans-Warsch-Platz Riedsaumpark 60 pro Ast 60 pro Ast 60 pro Ast
89 Oppau (BASF Tor 12+13) <> Bruchwegbrücke Sternstraße - Hans-Warsch-Platz - Oggersheim Bf 20 Einzelfahrt Einzelfahrt

Nachtverkehr:

Linien Linienverlauf
Stadtbahnlinie 1 Schönau <> Rheinau Bf

über Waldhof Bf - Luzenberg - Alte Feuerwache - Paradeplatz - MA Hauptbahnhof - Tattersall - MA Hochschule - Friedrichstraße - Rheinau Karlsplatz

Buslinie 2 Kurpfalzbrücke <> Neckarstadt West

über Alte Feuerwache

Stadtbahnlinie 3 Sandhofen <> Rheingoldhalle

über Luzenberg - Alte Feuerwache - Dalbergstraße - Paradeplatz - MA Wasserturm - MA Hauptbahnhof - MA Hauptbahnhof Süd - Markuskirche - Neckarau West

Buslinie 3 Sandhofen <> Untermühlaustraße

über Luzenberg

Buslinie 3 MA Hauptbahnhof <> Neckarau West

über Markuskirche

Stadtbahnlinie 5 RINGLINIE: MA Hauptbahnhof <> Bismarckplatz <> Weinheim Alter OEG-Bf <> MA Hauptbahnhof
Buslinie 5 MA Hauptbahnhof <> Käfertal Bf

über Nationaltheater - Bonifatiuskirche

Stadtbahnlinie 6 Neuostheim <> Rheingönheim Neubruch über Tattersall - MA Hauptbahnhof - Paradeplatz - LU Rathaus - Berliner Platz - Am Schwanen
Buslinie 6 Berliner Platz <> Gerd-Dehof-Platz

über LU Rathaus - Paradeplatz - MA Schloss - MA Hauptbahnhof - Planetarium - Neuostheim

Buslinie 7 MA Hauptbahnhof <> Vogelstang

über Nationaltheater - Feudenheim - Vogelstang West

Buslinie 90 Berliner Platz <> Am Weidenschlag

über LU Hauptbahnhof - Sternstraße - Hans-Warsch-Platz

Buslinie 90 Ruftaxi Hans-Warsch-Platz -> Adolf-Kolping-Straße -> Hans-Warsch-Platz
Buslinie 94 Berliner Platz <> Niederweid

über Am Schwanen - Marienkrankenhaus - Hochfeldstraße

Buslinie 95 Berliner Platz <> Maudach Kleestraße

über LU Hochschule - Marienkrankenhaus

Buslinie 96 Berliner Platz <> Rheingönheim Neubruch

über Am Schwanen

Buslinie 97 Berliner Platz <> Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) > Londoner Ring

über Friesenheim Mitte - Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) - Ostringplatz - Pfingstweide Zentrum

Buslinie M1 Bismarckplatz <> Emmertsgrund über S-Bf Weststadt/Südstadt - Rohrbach Markt - Rohrbach Süd - Mombertplatz
Buslinie M2 Universitätsplatz -> Wieblingen Mitte -> Universitätsplatz über Bismarckplatz -> Betriebshof -> Pfaffengrund Kranichweg/Stotz -> Wieblingen Mitte -> Betriebshof -> Bismarckplatz
Buslinie M3 Bismarckplatz <> Kolbenzeil

über HD Hauptbahnhof - Kirchheim Rathaus

Buslinie M4 Bismarckplatz <> Heidebuckelweg

über S-Bf Altstadt - S-Bf Schlierbach/Ziegelhausen - Neckarschule

Buslinie M5 S-Bf Altstadt <> Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo <> S-Bf Altstadt

über Bismarckplatz - HD Hauptbahnhof - Betriebshof - Medizinische Klinik/Chirurgie/Zoo - Technologiepark - Bunsengymnasium - Bismarckplatz

Standorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Historischer OEG-Zug vor der rnv-Betriebszentrale

Die RNV betreibt Kundenzentren, genannt „Mobilitätszentralen“ in Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg. Am Rande der ehemaligen Eisenbahnstrecken von OEG und RHB befinden sich noch Depots in Edingen, Käfertal und Bad Dürkheim. Betriebshöfe werden in Heidelberg und Ludwigshafen unterhalten. Der Mannheimer Betriebshof, an dem auch die gemeinsame Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel untergebracht ist, ist zur Betriebszentrale ausgebaut.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Rhein-Neckar-Verkehr (RNV) GmbH wurde 2003 von der MVV Verkehr AG, der MVV OEG AG, der Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB), den Verkehrsbetrieben Ludwigshafen am Rhein GmbH (VBL) sowie der Rhein-Haardtbahn GmbH (RHB) gegründet. Dafür wurde eine bereits bestehende Gesellschaft, die Rhein-Neckar-Bahn GmbH genutzt. Hintergrund war unter anderem die Liberalisierung des Verkehrsmarkt, der die einzelnen kleinen Unternehmen, die ohnehin ihre individuelle Schwierigkeiten hatten, zusätzlich unter Druck setzte.

Gründungsunternehmen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Gründungsunternehmen betrieben zuvor die jeweiligen Hauptverkehrsträger in den jeweiligen Städten, die RHB und MVV OEG darüber hinaus weit ins Umland. Aufgrund der ausgeprägten geographischen Nähe und der Struktur der Metropolregion, waren eine enge Vernetzung der Verkehrsmittel notwendig, insbesondere da durch die Mitgliedschaft aller Unternehmen im Verkehrsverbund-Rhein-Neckar übergreifende Fahrscheine existierten.

HSB[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

→ Hauptartikel: Geschichte der Straßenbahnen in Heidelberg

Ein GT8 in der HSB Lackierung

Die erste Heidelberger Straßenbahn ging als Pferdebahn 1985 in Betrieb. Die Betreibergesellschaft gründete sich 1887 in die "Heidelberger Straßen- und Bergbahnen AG" um. 1901 kaufte die Stadt Heidelberg die Aktien auf und elektrifizierte die Bahn. Das Streckennetz reichte im Süden bis Wiesloch und im Südwesten bis Schwetzingen. In den 1970er Jahren wurde das Strecken radikal gestrichen und das Netz zurückgebaut. Zur Jahrtausendwende sah man sich mit der Schwierigkeit konfrontiert, dass ehemals angebundene Stadtteile wie Kirchheim eine neue Anbindung brauchten, was erhebliche Kosten für den Neubau verursachte.

Ein an die MVV Ausgelieferter GT8N

MVV Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

→ Hauptartikel: MVV Verkehr
1877 wurden die Konzessionen für den innerstädtischen Bahnbetrieb in Mannheim und Ludwigshafen an die selbe Gesellschaft vergeben. In Mannheim ging die erste Staßenbahn als Pferdebahn 1878 in Betrieb. Im Jahr 1900 wurden die ersten elektrischen Straßenbahnen in Betrieb genommen und verdrängten die Pferdebahnen. In der Zeit bis zum ersten Weltkrieg expandierte das Netz sehr schnell. In den späten 1950ern kam es zu Streckenstillegungen aber auch Neueröffnungen. 1964 wurde der seit 1926 bestehende Vertrag für den gemeinsamer Betrieb mit Ludwigshafen beendet. 1974 übernahm die Mannheimer Verkehrs-Aktiengesellschaft (MVG) den Nahverkehrsbetrieb in Mannheim. Im weiteren wurde der Mannheimer Straßenbahnbetrieb durch das Projekt MVG 2000 geprägt, dass die MVG auf die Zukunft vorbereiten sollte. 1998 wurde das Unternehmen zur MVV Verkehr AG. 2005 übertrug die MVV Verkehr den operativen Betrieb an die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, 2009 folgte die Übertragung der Linienkonzessionen[3].

VBL[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein GT8 der an die VBL Ausgeliefert wurde

Der Straßenbahnverkehr in Ludwigshafen begann gemeinsam mit Mannheim 1878 mit einer Pferdebahn, die 1900 zugunsten der elektrischen Eisenbahn wieder stillgelegt wurde. Der Städtebau Ludwigshafens nach dem Krieg, und damit auch der Bau der ÖPNV-Infrastruktur war stark durch das Projekt Visitenkarte geprägt. Das sah neben dem Bau der Hochstraßen und verschiedener Gebäude auch den Bau einer U-Bahn auf Basis des bestehenden Straßenbahnnetzes vor. Entsprechend der Geschichte beider Städte war auch hier ein gemeinsames Netz mit Mannheim geplant. 1965 wurde der gemeinsame Verkehrsbetrieb mit Mannheim beendet und die Ludwigshafener Bahnen wurden in die Stadtwerke-Ludwigshafen-Verkehrsbetriebe, später VBL überführt. Hintergrund waren steuerrechtliche Gründe [4]. Auch wenn beide Gesellschaften weiterhin eng zusammenarbeiteten gingen die Städtebaulichen Pläne weiter auseinander. Während in Ludwigshafen bis 1976 U-Bahn Tunnel gebaut wurden, verzögerte sich der Ausbau in Mannheim. Als Mannheim sich letztlich für einen Weiterbetrieb der oberirdischen Straßenbahn entschied, würde auch der Ausbau in Ludwigshafen gestoppt. Die hohen Instandhaltungskosten für eine unvollständige U-Bahn verblieben bei den VBL.

Eisenbahn Rhein-Haardtbahn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

→ Hauptartikel: Rhein-Haardt-Bahn

Ein ET6 der an die RHB Ausgeliefert wurde

Die Rhein-Haardtbahn (RHB) wurde 1911 gegründet und ging 1913 in Betrieb. Sie war alleiniger Betreiber der Meterspur-Eisenbahnstrecke Oggersheim-Bad Dürkheim. Der Linienverlauf der Bahn wurde über das Straßbahnnetz nach Ludwigshafen und später nach Mannheim verlängert. Auf der Eisenbahnstrecke setzte die RHB bis 1959 auch Güterzüge ein. Betrieblich war die RHB sehr eng mir der Straßenbahn Mannheim-Ludwigshafen, später der VBL vernetzt.

Oberrheinische Eisenbahn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fuchs-Elektrotriebwagen und Diesellok der OEG

→ Hauptartikel: Oberrheinische Eisenbahn

GT8K auf einer Werkstattfahrt

Die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft (OEG) begann als Dampfeisenbahn. 1886 erhielt Hermann Bachstein die Konzession für die Strecke Weinheim-Mannheim, 1887 für die Strecke Heidelberg-Schriesheim und 1888 für die Strecke 1888. 1891 folgten die Konzessionen um die Streckenabschnitte zu verbinden und im Jahr darauf war die Dreiecksbahn vollständig. Als Gesellschaft ging die Bahn vorerst in die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft (SEG) über und 1911 in die, von SEG und Stadt Mannheim gegründete Oberrheinische Eisenbahngesellschaft AG. Sie verfügte danach nicht nur über die Dreiecksbahn, für die sie lange als Synonym stand, sondern über Kraftwerke und z.B. die Strecke Schwetzingen-Ketsch. Ebenso war sie im Güterverkehr tätig. Die OEG wurde 2000 im die als OEG AG und später als MVV OEG AG in die MVV eingegliedert. Schließlich ging sie gemeinsam mit den anderen Mannheimer Straßenbahnen in die MVV Verkehr AG 2010 auf.

Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Straßenbahnen in der Werkstatt

1971 eröffneten die rnv-Gründungsunternehmen, bzw ihre Vorgängerunternehmen MVG, OEG, VBL HSB und RHB die "Zentralwerkstatt für Verkehrsmittel (ZWM), die noch heute Zentralwerkstatt der rnv ist. Diese gemeinsame Werkstatt ist nicht nur über die Straßen und das Meterspurnetz erreichbar, sondern kann auch per Normalspur erreicht werden und damit auch Fahrzeuge der damaligen Bundesbahn aufnehmen.

Gründung der RNB[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Rahmen der Ausschreibungen für die S-Bahn RheinNeckar wurde die Rhein-Neckar-Bahn GmbH gegründet, die an der Ausschreibung letztlich aber doch nicht teilnahm. Die Firma wird im Handelsregister als Vorgänger der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH geführt.

Gründung rnv und gemeinsames Auftreten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2003 wurde die RNB zur RNV umgegründet. Zwei Jahre später übernahm sie das operative Geschäft der Gründungsfirmen. Diese treten nicht mehr als eigenständige Verkehrsgesellschaften auf, bleiben aber Eigentümer ihrer Netze und Flotten und verwalten diese zunächst noch selbst. 2005 übernahm die rnv die Unternehmen V-Bus und Beth. Damit wurde sie auch Muttergesellschaft für Verkehrsunternehmen in in Lampertheim und Viernheim. Mit dem Gemeinsamen Auftreten werden auch die Liniennummern harmonisiert. Während in Mannheim/Ludwigshafen und Heidelberg die Liniennummern für Straßenbahnlinien oft doppelt vergeben waren, werden diese nun in Absprache gemeinsam mit dem VRN eindeutig vergeben. Das hat besonders Auswirkungen auf die ehemaligen HSB-Linien, die künftig Liniennummern ab 20 erhalten.

Gemeinsamer Betrieb und Linienkonzessionen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die gemeinsamen Betriebszentrale auf dem Gelände der früheren ZWM wurde 2008 eröffnet. Damit wurden alle Bus- und Bahnlinien und deren Haltestellensysteme zentral gesteuert. Im Jahr darauf wurden die Linienkonzessionen von den Gründungsgesellschaften an die rnv übertragen, die seither autark operieren kann, wobei sie unter Aufsicht der Kommunen als Eigentümer steht.


Betriebshöfe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die RNV hat Betriebshöfe in Heidelberg, Ludwigshafen und Mannheim mit Außenstellen in Bad Dürkheim, Edingen und Käfertal.:

Betriebshof Heidelberg
Bergheimer Straße 155
69115 Heidelberg
Betriebshof Ludwigshafen
Hauptstraße 320
67067 Ludwigshafen
Betriebshof Mannheim
Möhlstraße 27
68165 Mannheim

Adresse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
Möhlstraße 27
68165 Mannheim

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quellen und Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Volz bleibt RNV-Geschäftsführer``, in: Rhein-Neckar-Zeitung vom 12.Oktobrt 2023
  2. ↑ rnv Geschäftsbericht 2017 (pdf) auf rnv-online.de, Abgerufen am 20.10.18
  3. ↑ Unternehmensgeschichte auf rnv.de
  4. ↑ Auf Achse und Schiene - 100 Jahre Nahverkehr in Mannheim Hrgs. MVG und MVV, 1978
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