BASF: Unterschied zwischen den Versionen
Juhn (Diskussion | Beiträge) |
|||
| Zeile 29: | Zeile 29: | ||
Der Wiederaufbau des im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] vollständig zerstörten Firmengeländes gelingt. Die BASF firmiert wieder als eigenständiges Unternehmen. | Der Wiederaufbau des im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] vollständig zerstörten Firmengeländes gelingt. Die BASF firmiert wieder als eigenständiges Unternehmen. | ||
[[1948]] kommt es als Folge einer Kesselwagenexplosion zu 207 Toten und 3.818 Verletzten. Tausende Gebäude im Werk, in der Stadt und in Mannheim wurden in Mitleidenschaft gezogen | Am 28. Juli [[1948]] kommt es als Folge einer Kesselwagenexplosion zu 207 Toten und 3.818 Verletzten. Tausende Gebäude im Werk, in der Stadt und in Mannheim wurden in Mitleidenschaft gezogen. | ||
=== 1953-heute: Das Kunststoffzeitalter === | === 1953-heute: Das Kunststoffzeitalter === | ||
Version vom 28. Juli 2008, 12:05 Uhr
Die BASF SE (ehemals: Badische Anilin- und Soda-Fabrik, dieser Langname ist heute nichtmehr in Verwendung. Im Volksmund wird die BASF SE jedoch immer noch Anilin genannt) ist ein Chemiekonzern mit Sitz in Ludwigshafen. Ursprünglich wurde die BASF in Mannheim gegründet. Sie wurde jedoch nach heftigen Protesten seitens Mannheim schnell auf die andere Seite des Rheins verlegt. So ist die BASF heute der größte Arbeitgeber in Rheinland-Pfalz und in der Metropolregion.
Das Werk in Ludwigshafen liegt am Rhein, ziemlich genau gegenüber Mannheims. Die Stadt Ludwigshafen wirkt manchmal wie ein Anhängsel des riesigen Werks, welches innerhalb des Konzerns der größte Produktionsstandort ist. Dort sind etwa 34.150 Mitarbeiter und 5.000 Fremdfirmenmitarbeiter tätig. Gleichzeitig ist das zehn Quadratkilometer große Werkgelände Sitz der weltweiten Unternehmensleitung. Es verfügt über eigene Bahnhöfe und Hafenanlagen.
Ende 2005 hatte das Unternehmen weltweit 80.945 Mitarbeiter/-innen, davon mehr als 45.000 in Deutschland.
Geschichte der BASF
Die Geschichte der BASF läßt sich in fünf Abschnitte gliedern:
1865-1901: Das Zeitalter der Farben
Friedrich Engelhorn gründete am 6. April 1865 in Mannheim die „Badische Anilin- und Sodafabrik“ zur Produktion von Färbestoffen. Noch im gleichen Jahr zog sie auf die andere Rheinseite ins damals bayerische Ludwigshafen um.
1901-1925: Das Zeitalter der Düngemittel
- Die chemische Synthese von Ammoniak macht die Herstellung von synthetischen Stickstoffdüngern möglich. Das Verfahren wird auch im Technikmuseum Mannheim gut erklärt.
- Das Haber-Bosch-Verfahren zur synthetischen Herstellung von Ammoniak, einem Grundstoff für viele Düngemittel, wurde von Fritz Haber und Carl Bosch entwickelt und führte bei der BASF zu sehr gutem wirtschaftlichem Erfolg. Das Verfahren wurde 1910 als Patent angemeldet.
1925-1945: Neue Hochdrucksysteme: Benzin, Kautschuk, Acetylenprodukte
Die BASF geht 1925 in der I.G. Farben AG auf.
Im Nationalsozialismus profitierten die IG Farben einerseits von der Rüstungswirtschaft und andrerseits auch vom Einsatz von Zwangsarbeitern.
1945-1953: Wiederaufbau und Neubeginn
Der Wiederaufbau des im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstörten Firmengeländes gelingt. Die BASF firmiert wieder als eigenständiges Unternehmen.
Am 28. Juli 1948 kommt es als Folge einer Kesselwagenexplosion zu 207 Toten und 3.818 Verletzten. Tausende Gebäude im Werk, in der Stadt und in Mannheim wurden in Mitleidenschaft gezogen.
1953-heute: Das Kunststoffzeitalter
Wirtschaftswunder und Kunststoffe gehören aus der Sicht vieler zusammen.
Als Erfolgsstory folgt die Entwicklung zu einem internationalen Unternehmen mit Produktionstätten in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien.
2005 ging ein neuer Standort in Nanjing in der Volksrepublik China in Betrieb.
Tag der offenen Tür
Immer wieder lädt die BASF zu einem Tag der offenen Tür ein. Dabei können Rundfahrten über das Betriebsgelände unternommen werden, die Werksfeuerwehr demonstriert ihre Fahrzeuge oder im Gesellschaftshaus kann die Kellerei erkundet und Einiges anders besichtigt werden.
- 2006 ist der Termin:
- Sam, 23. Sept.
- Informationen auf der Homepage
Verkehr
Die BASF ist auch ein Verkehrsunternehmen, das u.a. Kalkzüge von Stromberg im Hunsrück in die BASF fährt. Außerdem verkehren zahlreiche Regionalzüge aus allen Richtungen bis ins Werksgelände hinein. Für die BASF-Mitarbeiter stehen dort die drei Haltepunkte Süd, Mitte und Nord zur Verfügung.
Auch zahlreiche Busverbindungen führen zu Stoßzeiten in die BASF hinein. Innerhalb der BASF gibt es mehrere Buslinien für Mitarbeiter.
Angebot SMS-Info bei Betriebsstörungen
Die BASF bietet an, jedenmensch bei Betriebsstörungen, die Auswirkungen auf die Nachbarschaft haben, bei der beispielsweise Fenster und Türen geschlossen werden müssen, so schnell wie möglich per SMS zu informieren. Dazu benötigt sie eine Mobilfunknummer, eine zugehörige E-Mail-Adresse und ein Passwort. Das Passwort wird gebraucht, damit die Abo-Daten geändert oder das Abo abbestellt werden kann.
Nach der Registrierung erhält Mench eine erste Email mit einem Link, um mit der Antwort den Service freizuschalten. Um Missbrauch vorzubeugen, wird Ihre Abo-Bestellung erst dann aktiviert, wenn diese E-Mail mit der Anmeldebestätigung beantwortet wurde.
Natürlich muss jeder für sich entscheiden, ob er seinen Datenschutz höher gewichtet, als evtl. nachts von der BASF angesimmst zu werden. Vielleicht sollte mensch auch noch die Datenschutzerklärung der BASF für diesen Dienst nachfragen.
Weblinks
- Offizielle Webpräsenz „BASF“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „BASF“
Dieser Artikel ist kurz und hat noch wenig Inhalt. Du hast Wissen zum Thema „BASF“? Dann sei mutig und hilf mit, aus ihm einen guten Artikel zu machen. Vielen Dank für Deine Unterstützung!