Historische Straßenbahn Heidelberg e.V.: Unterschied zwischen den Versionen
K (Rechtschreibung) |
K (Überarbeitet) |
||
(10 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Der [[Verein]] '''Historische Straßenbahn Heidelberg e.V.''' | Der [[Verein]] '''Historische Straßenbahn Heidelberg e.V.''' hatte sich zur Aufgabe gemacht, historische [[Straßenbahn]]fahrzeuge der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn]] (HSB) als technisches Denkmal zu erhalten. | ||
Im April 2006 besaß der Verein einen Triebwagen TW44, Baujahr [[1925]] und einen Beiwagen BW153, Baujahr [[1928]]. Beide Fahrzeuge wurden bei der [[Waggonfabrik Fuchs]] in [[Heidelberg]] gebaut. | |||
Seit September 2006 | Seit September 2006 gehörte dem Verein auch der achtachsige Gelenktriebwagen GTW 204, gebaut 1975 bei DÜWAG (Waggonfabrik Düsseldorf AG). Geplant war, den Straßenbahnzug mittelfristig als Partywagen auszubauen. | ||
Mit dem 2achs Verbandstriebwagen TW80 Baujahr 1956 stand dem Verein seit Sommer 2007 ein historischer Straßenbahnwagen für Sonderfahrten zur Verfügung. Auch der TW80 wurde von der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg gebaut. | |||
Im März 2008 schloss sich die HSH mit dem Verein [[Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar]] e.V. (IGN) zusammen. Die Ziele werden seitdem gemeinsam als ''Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar e.V.'' fortgeführt. | |||
[[Kategorie:Verein]] | [[Kategorie:Verein (Heidelberg)]] | ||
[[Kategorie:Geschichte (Heidelberg)]] |
Aktuelle Version vom 8. Februar 2014, 15:29 Uhr
Der Verein Historische Straßenbahn Heidelberg e.V. hatte sich zur Aufgabe gemacht, historische Straßenbahnfahrzeuge der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) als technisches Denkmal zu erhalten.
Im April 2006 besaß der Verein einen Triebwagen TW44, Baujahr 1925 und einen Beiwagen BW153, Baujahr 1928. Beide Fahrzeuge wurden bei der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg gebaut. Seit September 2006 gehörte dem Verein auch der achtachsige Gelenktriebwagen GTW 204, gebaut 1975 bei DÜWAG (Waggonfabrik Düsseldorf AG). Geplant war, den Straßenbahnzug mittelfristig als Partywagen auszubauen.
Mit dem 2achs Verbandstriebwagen TW80 Baujahr 1956 stand dem Verein seit Sommer 2007 ein historischer Straßenbahnwagen für Sonderfahrten zur Verfügung. Auch der TW80 wurde von der Waggonfabrik Fuchs in Heidelberg gebaut.
Im März 2008 schloss sich die HSH mit dem Verein Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar e.V. (IGN) zusammen. Die Ziele werden seitdem gemeinsam als Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar e.V. fortgeführt.