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Hollmuth-Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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==Kritische Punkte== | ==Kritische Punkte== | ||
Neben den hohen Kosten für einen relativ kleinen Ort, werden immer wieder auch einige Punkte der Verkehrsabläufe genannt, die ungünstig sind: | Neben den hohen Kosten für einen relativ kleinen Ort, werden immer wieder auch einige Punkte der Verkehrsabläufe genannt, die ungünstig sind oder sich ungünstig entwickeln können: | ||
* Sicherheit für Kinder auf dem Schulweg (Zebrastreifen zum Menzerpark, Überquerung der Elsenzbrücke) | * Sicherheit für Kinder auf dem Schulweg (Zebrastreifen zum Menzerpark, Überquerung der Elsenzbrücke und die folgende Querung der B 45) | ||
* Verkehrsregelung auf der [[Bammentaler Straße (Neckargemünd)|Bammentaler Straße]] | * Verkehrsregelung auf der [[Bammentaler Straße (Neckargemünd)|Bammentaler Straße]] | ||
* Zu kurze Aufstellspuren auf der Bammentaler Straße durch den Engpass Bahnüberführung am Profimarkt - Folge Staus in beide Richtungen (Als Befürchtung steht die weitere Benutzung der Altstadt als schnellere Ortsdurchfahrt im Raum.) | * Zu kurze Aufstellspuren auf der Bammentaler Straße durch den Engpass Bahnüberführung am Profimarkt - Folge Staus auf der [[B 45]] in beide Richtungen (Als Befürchtung steht die weitere Benutzung der Altstadt als schnellere Ortsdurchfahrt im Raum.) | ||
* Die Altstadt wurde nicht zur | * Die Altstadt wurde nicht zur [[Fußgängerzone]] umgewidmet. Dort ist weiter unbegrenzt Kfz-Verkehr erlaubt. | ||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[Verkehr im RNK]] | * [[Verkehr im RNK]] | ||