Branichtunnel: Unterschied zwischen den Versionen
Juhn (Diskussion | Beiträge) K (Die Seite wurde neu angelegt: „{{inuse}} Der 1576 m lange '''Branich-Tunnel''' (1,6 km) soll in Schriesheim die Altstadt unterquert. Das Großbau-Projekt soll no teurer als der Tunnel in [[…“) |
Rabe (Diskussion | Beiträge) (→Zeitungsberichte: kaputten weblink (Code 404) entfernt.) |
||
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
==Zeitungsberichte== | ==Zeitungsberichte== | ||
* | * [[Rhein-Neckar-Zeitung]] vom 29.7. 2011 | ||
Version vom 25. November 2012, 00:12 Uhr
An diesem Artikel wird aktuell gearbeitet. Anfragen, Ergänzungen, Anregungen, Kritik und Kommentare bitte in die Artikeldiskussion oder direkt an den Autor
Letzte Bearbeitung war am 2012-11-25 von Rabe.
Der 1576 m lange Branich-Tunnel (1,6 km) soll in Schriesheim die Altstadt unterquert. Das Großbau-Projekt soll no teurer als der Tunnel in [[Neckargemünd werden. Der Straßentunnel Altstadt neue L 536 die Schriesheimer Ortsdurchfahrt entlasten
Aus geplanten 45 Millionen Euro für den Rohbau des Schriesheimer Branichtunnels werden 57,4 Millionen Euro,
aus prognostizierten 63 Millionen Euro 85 Millionen Euro insgesamt
Tunnelbau an der Bergstraße.
Zeitplan
Der "Anstich" für den Sprengvortrieb der 1576 Meter langen, zweispurigen Röhre samt Rettungsstollen soll in der ersten Hälfte des kommenden Jahres erfolgen.
Danach wird mindestens drei Jahre gebaut, bis die Tunnelbauer am Ostportal ankommen.
Siehe auch
Zeitungsberichte
- Rhein-Neckar-Zeitung vom 29.7. 2011