Heidelberger Bergbahn

Gipfelstation der Bergbahn am Königstuhl

Waggon der Königstuhlbahn

Die Heidelberger Bergbahn verkehrt ab der Talstation in der Nähe des Kornmarkts zum Königstuhl. Sie wird von der Heidelberger Straßen- und Bergbahn betrieben und fährt zwischen 9 Uhr und 20 Uhr im 10-Minuten-Takt.

Genaugenommen besteht die Bergbahn aus zwei getrennten Teilabschnitten,

• der Molkenkurbahn, die zwischen dem Kornmarkt, Schloss und der Molkenkur verkehrt, Fahrtdauer etwa 5 Minuten im 10-Minuten-Takt
• und der Königstuhlbahn, die ab der Molkenkur bis knapp unter den Gipfel des Königstuhl fährt, Fahrzeit ca. 9 Minuten, 20-Minuten-Takt.

In den Sommermonaten sind die Betriebszeiten von 9 bis kurz nach 20 Uhr, in den Wintermonaten bis kurz nach 17 Uhr.

Die Bergbahnstationen

Der Höhenunterschied Talstation Kornmarkt–Molkenkur beträgt 173 m, die Streckenlänge 454,6 m und die Fahrzeit 5 Minuten mit einer Fahrgeschwindigkeit von 5 m. Dies ist der Abschnitt mit den modernen Wagen.

Die Strecke Molkenkur–Königstuhl überwindet einen weiteren Höhenunterschied von 260,5 m bei einer Streckenlänge von 974,5 m. Hier verkehren restaurierte Wagen mit Holzaufbau.

Talstation Kornmarkt

Die Talstation befindet sich in einem Neubau der 70er Jahre aus Beton. Der Zugang kann vom Kornmarkt in der Heidelberger Fußgängerzone her fast ebenerdig und vom gleichnamigen Parkhaus Kornmarkt über Fahrstühle aus erfolgen. Hier befindet sich die Haupt-Verkaufsstelle für die Bahntickets. Die Zufahrt zum Parkhaus Kornmarkt erfolgt eine Etage höher auf der anderen, bergwärtigen Seite über die Schlossstraße. In der Nähe befindet sich auch das Parkhaus Karlsplatz.

Station Heidelberger Schloss

Zugang zum und vom Vorplatz des Schlosses. Im modernen Stationsgebäude befindet sich auch ein öffentlich zugängliches WC.

Station Molkenkur ( Umsteigestation)

Der Höhenunterschied Talstation Kornmarkt–Molkenkur beträgt 173 m und die Streckenlänge 454,6 m.

Bergstation Königstuhl

Die Endstation bei 433,5 m über dem Talniveau am Kornmarkt.

Geschichte

• Ihre erste Fahrt machte die Bergbahn im Jahr 1890.
• Ab 1907 fährt sie bis auf den Königstuhl.
• 1961 wird die Bahn modernisiert, Schienen und Wagen teilweise ausgetauscht und von Zahnradbetrieb vollständig auf Standseilbahn umgestellt.

Siehe auch

• Griechische Taverne, das Restaurant in der Talstation der Bergbahn
• Restaurant Molkenkur, historisches Ausflugslokal

Literatur

• Brigitte Neff: Die Heidelberger Bergbahnen. Stationen der Romantik. Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2006, ISBN 3-89735-458-6.

Weblinks

• Offizielle Webpräsenz „Heidelberger Bergbahn“
• {{Weblink|1=www.standseilbahn.de/heidelberg/index1d.html|2=Bilder von 2000} (standseilbahn.de)
• mit dto., Bilder von 2005 (standseilbahn.de)
• {{Weblink|1=www.koenigstuhlbahn.de/|2= koenigstuhlbahn.de — Eine private Seite zu den Bergbahnen dokumentiert den Kampf um die Erhaltung der Bergbahnen 2000 bis 2005]