Schleusenanlage Heidelberg: Unterschied zwischen den Versionen
Juhn (Diskussion | Beiträge) K (Die Seite wurde neu angelegt: „xxxxxxxxx * Hauptartikel zu allen '' Neckarstaustufen und -Schleusen'' ==Geschichte == Vgl. Neckarstaustufen ==Schleusenanlage== Zwei K…“) |
Juhn (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die''' obere Neckarstaustufe und Schleusenanlage''' in [[Heidelberg]] am [[Karlstor]] wurde [[1926]] - [[1929]] ohne Wasserkraftwerk und Generatorenhalle gebaut, um das berühmte Stadtbild nicht, bzw. möglichst wenig, zu stören. | |||
Dort wurde später am rechten Ufer auf der [[Neuenheim]]er Seite im Oberwasser des Wehrs ein [[Unterwasserkraftwerk Heidelberg|Unterwasserkraftwerk]] nachgerüstet. | |||
Die ''Schleuse Heidelberg ''und das'' Wehr'' mit 3 Walzen von je 40m Breite liegen bei ''Neckarkilometer 26,138'' — unweit, ca. 200 m oberhalb der [[Alte Brücke (Heidelberg)|Alten Brücke]] am linken Ufer. | |||
Mit den Schiffsschleusen wird ein relativ geringer Höhenunterschied von ca. 2,60 m überwunden. | |||
(Vgl. Abbildungen auf Seite 31—35 bei Maio) | |||
* Hauptartikel zu allen '' [[Neckarstaustufe|Neckarstaustufen und -Schleusen]]'' | * Hauptartikel zu allen '' [[Neckarstaustufe|Neckarstaustufen und -Schleusen]]'' | ||
==Geschichte == | ==Geschichte == | ||
Version vom 15. Juli 2011, 22:01 Uhr
Die obere Neckarstaustufe und Schleusenanlage in Heidelberg am Karlstor wurde 1926 - 1929 ohne Wasserkraftwerk und Generatorenhalle gebaut, um das berühmte Stadtbild nicht, bzw. möglichst wenig, zu stören.
Dort wurde später am rechten Ufer auf der Neuenheimer Seite im Oberwasser des Wehrs ein Unterwasserkraftwerk nachgerüstet.
Die Schleuse Heidelberg und das Wehr mit 3 Walzen von je 40m Breite liegen bei Neckarkilometer 26,138 — unweit, ca. 200 m oberhalb der Alten Brücke am linken Ufer.
Mit den Schiffsschleusen wird ein relativ geringer Höhenunterschied von ca. 2,60 m überwunden.
(Vgl. Abbildungen auf Seite 31—35 bei Maio)
- Hauptartikel zu allen Neckarstaustufen und -Schleusen
Geschichte
Vgl. Neckarstaustufen
Schleusenanlage
Zwei Kammern
Wasserkraftwerk
Wegeverbindungen
- Straßen
- Bahn
Fotos
- Vgl. Abbildungen bei Maio
Literatur
- Fernanda de Maio: wasser_werke. Paul Bonatz: Die Neckarstaustufen. Vorwort von Alberto Ferlanga. Verlag Merz + Solitude, Stuttgart, 1999, 2. Aufl. - 2001. 63 S. ISBN 3-929 085-53-4 (bebildert; Sprache: Deutsch, Italienisch; mit ausführlicher Bibliografie)
Weblinks
- Ausbau zur Großschifffahrtsstraße ab 1921, Absatz aus dem Neckar-Artikel bei Wikipedia
Dieser Artikel ist kurz und hat noch wenig Inhalt. Du hast Wissen zum Thema „Schleusenanlage Heidelberg“? Dann sei mutig und hilf mit, aus ihm einen guten Artikel zu machen. Vielen Dank für Deine Unterstützung!
An diesem Artikel wird aktuell gearbeitet. Anfragen, Ergänzungen, Anregungen, Kritik und Kommentare bitte in die Artikeldiskussion oder direkt an den Autor
Letzte Bearbeitung war am 2011-07-15 von Juhn.