Schleusenanlage Hirschhorn: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Juli 2011, 08:55 Uhr
Die Schleusenanlage Hirschhorn in Hirschhorn am östlichen Ortsrand, am linken Ufer bei Neckarkilometer 47,74, befindet sich hier auf der gleichen, der linken, Neckarseite wie das Kraftwerk, das - mittig nach den Schleusen angeordnet, so optisch fast in der Flussmitte steht.
Die Schleusenanlage ist mit einer Straßenbrücke zum Ortsteil Ersheim kombiniert, der als einziger hessischer Ortsteil auf dem Neckar-Südufer liegt.
- Hauptartikel zu allen Neckarstaustufen und -Schleusen
Geschichte
Fertigstellung 2. Kammer 1959, Gesamtanlage 1933
Vgl. Neckarstaustufen
1997 Revision, Stemmtor mit Schütz 1991 für das Tor von 1933
Schleusenanlage
Zwei Kammern
Wasserkraftwerk
2 Turbinen liefern pro Jahr ca. 30,8 GWh Strom.
Wegeverbindungen
- Straßen
- L 3105, früher auch B 37 und B 45 (jetzt durch Tunnel die Neckarschleife abgeschnitten)
- Schönbrunner Straße
- Bahn
- Neckartalbahn. Ganz in der Nähe befindet sich der DB-Bahnhof (S-Bahn-Halt) beim Ortskern (ca. 400 m).
- Tunnel in Richtung Eberbach auf dem Nordufer
Fotos
Fotos: www.you-are-here.com/neckar/burg.html Foto vom Windwerk 1 von Süden
- Vgl. Abbildungen auf Seite 44—48 bei Maio
- Hirschhorn - Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßenverwltg (bei vzb.baw.de)
Literatur
- Fernanda de Maio: wasser_werke. Paul Bonatz: Die Neckarstaustufen. Vorwort von Alberto Ferlanga. Verlag Merz + Solitude, Stuttgart, 1999, 2. Aufl. - 2001. 63 S. ISBN 3-929 085-53-4 (bebildert; Sprache: Deutsch, Italienisch; mit ausführlicher Bibliografie)
Weblinks
- Datenblatt wsv.de
- Ausbau zur Großschifffahrtsstraße ab 1921, Absatz aus dem Neckar-Artikel bei Wikipedia
Benachbarte Schleusen
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