Bundesstraße 10: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Bundesstraße 10''' ist eine überregionale Fernstraße.
Die '''Bundesstraße 10''' ist eine überregionale Fernstraße.


Innerhalb der [[Metropolregion Rhein-Neckar]] verbindet sie die kreisfreie Stadt [[Landau in der Pfalz]] von der [[A 65]] ab mit den Orten im [[Queich]]tal.
Innerhalb der [[Metropolregion Rhein-Neckar]] verbindet sie die kreisfreie Stadt [[Landau in der Pfalz]] von der [[A 65]] ab mit den Orten im [[Queich]]tal bis [[Piramsens]] (A 8).
Zwischen Landau und [[Annweiler]] ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung [[Wilgartswiesen]]. Ein vierspuriger Ausbau im [[Landkreis Südliche Weinstraße]] ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion:
Zwischen Landau und [[Annweiler]] ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung [[Wilgartswiesen]]. Ein vierspuriger Ausbau im [[Landkreis Südliche Weinstraße]] ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion:



Version vom 19. März 2008, 13:24 Uhr

Die Bundesstraße 10 ist eine überregionale Fernstraße.

Innerhalb der Metropolregion Rhein-Neckar verbindet sie die kreisfreie Stadt Landau in der Pfalz von der A 65 ab mit den Orten im Queichtal bis Piramsens (A 8). Zwischen Landau und Annweiler ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung Wilgartswiesen. Ein vierspuriger Ausbau im Landkreis Südliche Weinstraße ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion:

Sie verläuft meistens parallel zur Eisenbahnstrecke der Queichtalbahn

Weblinks