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S-Bahn RheinNeckar: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Germersheim]] - [[Graben-Neudorf]] - Bruchsal ([[Bruhrainbahn]]) · im Bau bis Dez. 2011<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/S-Bahnausbau/s-bahnausbau.html|Informationen zum S-Bahnausbau auf der Strecke Germersheim - Bruchsal (KBS 704)}}</ref> <ref>{{Weblink|www.zspnv-sued.de/1432.0.html?&L=2|Zspnv-Süd: S-Bahn RheinNeckar - Zukunft}}</ref> | * [[Germersheim]] - [[Graben-Neudorf]] - Bruchsal ([[Bruhrainbahn]]) · im Bau bis Dez. 2011<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/S-Bahnausbau/s-bahnausbau.html|Informationen zum S-Bahnausbau auf der Strecke Germersheim - Bruchsal (KBS 704)}}</ref> <ref>{{Weblink|www.zspnv-sued.de/1432.0.html?&L=2|Zspnv-Süd: S-Bahn RheinNeckar - Zukunft}}</ref> | ||
* [[Mannheim]] - [[Schwetzingen]] - [[Karlsruhe]] | * [[Mannheim]] - [[Schwetzingen]] - [[Karlsruhe]] · bereits heute als RB in Betrieb. | ||
* Mainz - [[Worms]] - [[Mannheim]] - [[Heidelberg]] · geplant bis Dez. 2015 | * Mainz - Oppenheim - [[Worms]] - [[Mannheim]] - [[Heidelberg]] · geplant bis Dez. 2015, bereits heute als RB 44 im 1/2-Stundentakt in Betrieb. Derzeit werden die Bahnhöfe S-Bahn gerecht ausgebaut. In Mainz besteht dann Anschluss an das S-Bahnnetz Rhein-Main. | ||
* [[Heidelberg]] - [[Sinsheim]] - [[Eppingen]]/[[Aglasterhausen]] (z.T. [[Elsenztalbahn]]) · seit Dez. 2009 bzw. Juni 2010 in Betrieb als S5 bzw. S51 | * [[Heidelberg]] - [[Sinsheim]] - [[Eppingen]]/[[Aglasterhausen]] (z.T. [[Elsenztalbahn]]) · seit Dez. 2009 bzw. Juni 2010 in Betrieb als S5 bzw. S51 | ||
* [[Biblis]] - [[Mannheim]] ([[Riedbahn]]) · kann erst eingerichtet werden, wenn die hochbelastete ICE-Strecke durch die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim ersetzt worden ist. | * [[Biblis]] - [[Mannheim]] ([[Riedbahn]]) · kann erst eingerichtet werden, wenn die hochbelastete ICE-Strecke durch die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim ersetzt worden ist. | ||
* (Darmstadt -) [[Weinheim]] - [[Mannheim]] ([[Main-Neckar-Bahn]]) | * (Darmstadt -) [[Weinheim]] - [[Mannheim]] ([[Main-Neckar-Bahn]]) | ||
Die Verlängerung von [[Germersheim]] nach [[Wörth]] mit weiterführung nach [[Karlsruhe]] wird nicht als S-Bahn ausgeführt, sondern als Karlsruher Stadtbahn, die Ende 2010 in Betrieb genommen werden soll. | |||
=== Zukunftsvisionen? === | === Zukunftsvisionen? === | ||