Ausbesserungswerk Schwetzingen: Unterschied zwischen den Versionen
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Das ehemalige ''' | Das ehemalige '''Bahnausbesserungswerk''' der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] in [[Schwetzingen]] wurde bis 1990 zur Instandhaltung von Güterwagen genutzt. Das Werk, das zum Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] seinen Betrieb aufnahm und zeitweise bis zu 1.000 Mitarbeiter beschäftigte, liegt seit gut 15 Jahren still. | ||
Das ca. 206.000 qm große Areal an der Güterverkehrslinie nach [[Mannheim]] liegt nordöstlich der Innenstadt | Das ca. 206.000 qm große Areal an der Güterverkehrslinie nach [[Mannheim]] liegt nordöstlich der Innenstadt | ||
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[[Bild:AW-Schwetzingen2.jpg|thumb|left|upright=2.50|Panoramaaufnahme in einer der Hallen des AW Schwetzingen]] | |||
[[Kategorie:Bahn (Schwetzingen)]] | [[Kategorie:Bahn (Schwetzingen)]] | ||
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Version vom 19. September 2010, 23:17 Uhr
Das ehemalige Bahnausbesserungswerk der Deutschen Bahn AG in Schwetzingen wurde bis 1990 zur Instandhaltung von Güterwagen genutzt. Das Werk, das zum Ende des Ersten Weltkriegs seinen Betrieb aufnahm und zeitweise bis zu 1.000 Mitarbeiter beschäftigte, liegt seit gut 15 Jahren still.
Das ca. 206.000 qm große Areal an der Güterverkehrslinie nach Mannheim liegt nordöstlich der Innenstadt
und des Schlosses.
Östlich des Geländes veläuft die Bundesstraße 535.
Zukunft
Das heute brachliegende Gelände soll in den nächsten Jahren umgenutzt werden und zum einen neue Fläche für Gewerbe und andrerseits Fläche für Wohnraum schaffen. Durch den Bau der Bundesstraße 535 ist das Areal nun gut an A6 und A5 angebunden.
