Museum Autovision: Unterschied zwischen den Versionen
Juhn (Diskussion | Beiträge) K (→Ausstellungen) |
Peewit (Diskussion | Beiträge) (Ergänzung Elektroauto) |
||
| (Eine dazwischenliegende Version von einem anderen Benutzer wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Das '''Museum Autovision''' | Das '''Museum Autovision''' ist ein privates Technik [[Museum]] in [[Altlußheim]] im südlichen [[Rhein-Neckar-Kreis]]. | ||
== Über das Museum == | == Über das Museum == | ||
Das '''Museum Autovision''' wurde von Ingenieur Horst Schultz erbaut und öffnete 2002 die Tore für die Öffentlichkeit. | Das '''Museum Autovision''' wurde von Ingenieur Horst Schultz erbaut und öffnete [[2002]] die Tore für die Öffentlichkeit. | ||
Die Ausstellungsfläche beträgt über 2.200 qm. Seit 2002 ist neben den Erweiterungen der Lehrausstellungen und der seit 2005 ständig wechselnden Sonderausstellungen die Sammlung der ausgestellten Zweiräder und Automobile ständig gewachsen. | Die Ausstellungsfläche beträgt über 2.200 qm. Seit 2002 ist neben den Erweiterungen der Lehrausstellungen und der seit 2005 ständig wechselnden Sonderausstellungen die Sammlung der ausgestellten Zweiräder und Automobile ständig gewachsen. | ||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
Auf 3 Etagen können inzwischen über 120 Fahrzeuge bestaunt werden. Beginnend bei dem [[Laufrad]] von [[Karl Friedrich Drais|Karl Drais]] aus dem Jahre [[1816]], den ersten [[Automobil]]en ab [[1907]] bis hin zu zukunftsorientierten, mit Wasserstoff betriebenen Konzeptfahrzeugen zeigt die AUTOVISION als europaweit einziges Museum durchgängig sowohl die Anfänge als auch die Aussichten der Automobilität unter einem Dach. | Auf 3 Etagen können inzwischen über 120 Fahrzeuge bestaunt werden. Beginnend bei dem [[Laufrad]] von [[Karl Friedrich Drais|Karl Drais]] aus dem Jahre [[1816]], den ersten [[Automobil]]en ab [[1907]] bis hin zu zukunftsorientierten, mit Wasserstoff betriebenen Konzeptfahrzeugen zeigt die AUTOVISION als europaweit einziges Museum durchgängig sowohl die Anfänge als auch die Aussichten der Automobilität unter einem Dach. | ||
Zudem beherbergt das | Zudem beherbergt das Museum die weltweit einzige Wankel-Dauerausstellung mit seltenen Fahrzeugen und Motoren zum Thema. | ||
In der „Technologie-Arena“, welche in die Abteilungen „Physik kompakt“, „Einstein kompakt“ und „Science Arena“ unterteilt ist, soll besonders jungen Leuten bzw. Schulklassen Physik und Technik näher gebracht werden. | In der „Technologie-Arena“, welche in die Abteilungen „Physik kompakt“, „Einstein kompakt“ und „Science Arena“ unterteilt ist, soll besonders jungen Leuten bzw. Schulklassen Physik und Technik näher gebracht werden. | ||
| Zeile 18: | Zeile 18: | ||
Hier wird das Credo des Museums-Erbauers Horst Schultz besonders deutlich. Das [[Museum Autovision]] soll in der Hauptsache junge Menschen über das Faszinosum Automobil für Technik begeistern und dadurch bei der Berufswahl behilflich sein. | Hier wird das Credo des Museums-Erbauers Horst Schultz besonders deutlich. Das [[Museum Autovision]] soll in der Hauptsache junge Menschen über das Faszinosum Automobil für Technik begeistern und dadurch bei der Berufswahl behilflich sein. | ||
Das | |||
Seit 2011 wird im Museum ein Nachbau eines Elektro-Dreirads aus dem Jahre 1881 ausgestellt. Eine Gruppe unter der Leitung von Horst Schulz hat das Starley Tricycle nachgebaut, das die Wissenschaftler William Ayrton und John Perry in England mit einem Elektromotor ausgerüstet hatten und das das erste straßentaugliche Elektroauto der Welt war.<ref>BAZ vom 26. November 2011, Seite 11</ref> | |||
Das Museum beherbergt eine der weltgrößten NSU–Sammlungen mit Zweirädern und Automobilen aus der Vor- und Nachkriegszeit. | |||
== Öffnungszeiten == | == Öffnungszeiten == | ||
| Zeile 27: | Zeile 30: | ||
! colspan="2"|Führungen sind nach Vereinbarung möglich | ! colspan="2"|Führungen sind nach Vereinbarung möglich | ||
|} | |} | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
== Adresse == | == Adresse == | ||
| Zeile 39: | Zeile 45: | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* {{Homepage|www.autovision-tradition.de}} | * {{Homepage|www.autovision-tradition.de}} | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
Aktuelle Version vom 3. Dezember 2011, 02:42 Uhr
Das Museum Autovision ist ein privates Technik Museum in Altlußheim im südlichen Rhein-Neckar-Kreis.
Über das Museum[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Museum Autovision wurde von Ingenieur Horst Schultz erbaut und öffnete 2002 die Tore für die Öffentlichkeit. Die Ausstellungsfläche beträgt über 2.200 qm. Seit 2002 ist neben den Erweiterungen der Lehrausstellungen und der seit 2005 ständig wechselnden Sonderausstellungen die Sammlung der ausgestellten Zweiräder und Automobile ständig gewachsen.
Ausstellungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- AUTOVISION
- Der Wankel-Motor
- 125 Jahre Mobilität
Auf 3 Etagen können inzwischen über 120 Fahrzeuge bestaunt werden. Beginnend bei dem Laufrad von Karl Drais aus dem Jahre 1816, den ersten Automobilen ab 1907 bis hin zu zukunftsorientierten, mit Wasserstoff betriebenen Konzeptfahrzeugen zeigt die AUTOVISION als europaweit einziges Museum durchgängig sowohl die Anfänge als auch die Aussichten der Automobilität unter einem Dach.
Zudem beherbergt das Museum die weltweit einzige Wankel-Dauerausstellung mit seltenen Fahrzeugen und Motoren zum Thema.
In der „Technologie-Arena“, welche in die Abteilungen „Physik kompakt“, „Einstein kompakt“ und „Science Arena“ unterteilt ist, soll besonders jungen Leuten bzw. Schulklassen Physik und Technik näher gebracht werden.
Hier wird das Credo des Museums-Erbauers Horst Schultz besonders deutlich. Das Museum Autovision soll in der Hauptsache junge Menschen über das Faszinosum Automobil für Technik begeistern und dadurch bei der Berufswahl behilflich sein.
Seit 2011 wird im Museum ein Nachbau eines Elektro-Dreirads aus dem Jahre 1881 ausgestellt. Eine Gruppe unter der Leitung von Horst Schulz hat das Starley Tricycle nachgebaut, das die Wissenschaftler William Ayrton und John Perry in England mit einem Elektromotor ausgerüstet hatten und das das erste straßentaugliche Elektroauto der Welt war.[1]
Das Museum beherbergt eine der weltgrößten NSU–Sammlungen mit Zweirädern und Automobilen aus der Vor- und Nachkriegszeit.
Öffnungszeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Donnerstag - Sonntag | 10:00 - 17:00 Uhr |
|---|---|
| Führungen sind nach Vereinbarung möglich | |
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ BAZ vom 26. November 2011, Seite 11
Adresse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Museum Autovision Altlußheim
- Hauptstraße 154
- 68804 Altlußheim bei Hockenheim
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]