Südpfalznetz: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
* '''[[Bienwaldbahn]]''' [[Wörth]]-[[Lauterbourg]] | * '''[[Bienwaldbahn]]''' [[Wörth]]-[[Lauterbourg]] | ||
* '''[[Queichtalbahn]]''' [[Landau]]-[[Annweiler]]-[[Hinterweidenthal]]-[[Pirmasens]] | * '''[[Queichtalbahn]]''' [[Landau]]-[[Annweiler]]-[[Hinterweidenthal]]-[[Pirmasens]] | ||
== Zukunft == | == Zukunft == | ||
Version vom 17. April 2023, 14:19 Uhr
Das Südpfalznetz ist ein Bahnnetz in der Südpfalz, das durch den Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd zusammen mit dem benachbarten Westpfalznetz ausgeschrieben wurde. Betriebsstart des Netzes war Dezember 2010. Zum Einsatz kommen hier Niederflur-Dieseltriebwagen der Reihen Talent (BR 643) und Desiro (BR 642).
Strecken
Betroffen sind dabei die Bahnstrecken:
- Pfälzische Maximiliansbahn Neustadt-Landau-Winden-Wörth-Karlsruhe
- Pfälzische Maximiliansbahn Neustadt-Landau-Winden-Wissembourg
- Kurbadlinie Winden-Bad Bergzabern
- Bienwaldbahn Wörth-Lauterbourg
- Queichtalbahn Landau-Annweiler-Hinterweidenthal-Pirmasens
Zukunft
Ab 2025 sollen 44 neue Akkutriebzüge der Firma Stadler auf der Strecke fahren. Quelle: https://www.akkuzug-pfalznetz.de/