Schienenfahrzeuge
Schienenfahrzeuge dienen als Transportmittel im Schienenverkehr.
Lokomotiven
Lokomotiven sind angetriebene Fahrzeuge, die Wagen ziehen können.
BR 101
Die Baureihe 101 ist eine Elektrolokomotive des Fernverkehrs. Sie zieht hauptsächlich InterCity-Züge.
BR 110
Die Baureihe 110 ist eine Elektrolokomotive, die im Regional- und Nahverkehr eingesetzt wird.
BR 120
Die Baureihe 120 ist die Vorgängermaschine der Baureihe 101. Sie verkehrt heute nur noch relativ selten in der Region RheinNeckar, hauptsächlich vor InterCity-Zügen
BR 181
Die Mehrsystemlok der Baureihe 181 ist für den Verkehr von und nach Frankreich ausgestattet. Sie bespannt die EuroCity Züge in Richtung Frankreich, sowie einzelne InterCity-Leistungen.
BR 218
Die Diesellokomotive der Baureihe 218 ist eine Allzwecklokomotive, die durch moderne Dieseltriebwagen größtenteils verdrängt wurde. Sie bespannt hauptsächlich die Ausflugszüge Elsaß-Express und Weinstraßen-Express, sowie die RE-Züge Mannheim - Heilbronn.
Triebwagen
Triebwagen sind Wagen, die mit einem Antrieb ausgestattet sind.
ICE
Der InterCityExpress ist das Zugpferd des Fernverkehrs der Deutschen Bahn. Mittlerweile gibt es mehrere Generationen dieses Zugtyps.
- ICE1: BR 401, langer Ganzzug mit zwei Triebköpfen und erhöhtem Dach am Restaurant
- ICE2: BR 402, Ganzzug mit einem Triebkopf und einem Steuerwagen. Das Dach am Restaurant ist denen der anderen Wagen angepasst.
- ICE3: BR 403, kürzerer Ganzzug mit neuem stomlinienförmigen Design. Zugtrennungen und -flügelungen sind möglich. In leicht veränderter Ausstattung fahren Züge dieses Typs über Saarbrücken nach Paris.
BR 425
Die Elektrotriebzüge der Baureihe 425 sind bei der S-Bahn RheinNeckar im Einsatz. Sie sind für Zugflügelungen ausgerüstet.
BR 612
Die Dieseltriebzüge der Baureihe 612 sind mit Neigetechnik ausgerüstete Nahverkehrszüge. Sie verkehren als RE zwischen Neustadt und Karlsruhe, sowie zwischen Karlsruhe und Mainz.
BR 628
Der Dieseltriebzug der Baureihe 628/928 ist das Zugpferd im dieselbespannten Regionalverkehr. Der Zug besteht aus einem Motorwagen (628) und einem Beiwagen (928) und bietet etwa 140 Sitzplätze. Es gibt zwei Bauserien dieses Zugtyps.
- 628.2: Erste Bauserie mit schmalen Türen, dunklen Zugzielanzeigen
- 628.4: Zweite Bauserie mit breiten Türen, Doppeltüren in der Mitte. Diese Züge sind größtenteils mit automatischer Ansagetechnik ausgerüstet.
Darüberhinaus gibt es auch noch Züge, die aus zwei Motorwägen 628 bestehen. Ursprünglich so gebaute Fahrzeuge heißen Baureihe 629. Nachträglich aus Unfallfahrzeugen zusammengesetzte doppelmotorige Einheiten behielten ihre Betriebsnummern.
BR 643
Züge der Baureihe 643 sind dreiteilige Dieseltriebzüge. Sie werden vorallem vom Bw Kaiserslautern aus eingesetzt und erreichen die Metropolregion recht selten.
BR 650
Die einteiligen Triebwägen der Baureihe 650 (RegioShuttle) werden von Trans regio verwendet.
Reisezugwagen
Die Deutsche Bahn verwendet verschiedene Arten von Reisezugwagen.
Im Fernverkehr kommen moderne InterCity-Wagen, sowie InterCity-Wagen aus umgebauten ehemaligen D-Zug-Wagen zum Einsatz.
Im Nahverkehr sind die umgebauten Silberlinge (Mitteleinstiegswagen), sowie moderne Doppelstockwagen im Einsatz, meist mit Lokomotiven der BR 218 oder Elektrolokomotiven.