Bundesstraße 10: Unterschied zwischen den Versionen
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Zwischen Landau und [[Annweiler]] ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung [[Wilgartswiesen]]. Ein vierspuriger Ausbau im [[Landkreis Südliche Weinstraße]] ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion: | Zwischen Landau und [[Annweiler]] ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung [[Wilgartswiesen]]. Ein vierspuriger Ausbau im [[Landkreis Südliche Weinstraße]] ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion: | ||
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Aktuelle Version vom 7. Dezember 2009, 21:05 Uhr
Die Bundesstraße 10 ist eine überregionale Fernstraße.
Innerhalb der Metropolregion Rhein-Neckar verbindet sie die kreisfreie Stadt Landau in der Pfalz von der A 65 ab mit den Orten im Queichtal bis Piramsens (A 8). Zwischen Landau und Annweiler ist sie dreispurig, verläuft dann durch mehrere Tunnels (Barbarossa-, Löwenherz-, Staufer- und Kostenfelstunnel) weiter in Richtung Wilgartswiesen. Ein vierspuriger Ausbau im Landkreis Südliche Weinstraße ist jedoch umstritten. Sie hat folgende Anschlussstellen in der Metropolregion:
- Landau-Nord (A 65)
- Landau
- Godramstein
- Siebeldingen / Birkweiler
- Albersweiler
- Annweiler-Ost
- Annweiler-West
- Hauenstein
- Hinterweidenthal
Sie verläuft meistens parallel zur Eisenbahnstrecke der Queichtalbahn
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Das Stadtwiki Karlsruhe zum Thema „Bundesstraße 10“
- Das Stadtwiki Pforzheim-Enz zum Thema „Bundesstraße 10“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Bundesstraße 10“
- Ausbau der B10 in der Pfalz