Hafen Mannheim: Unterschied zwischen den Versionen
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Erste urkundliche Erwähnung von Wasserzöllen an der Neckarmündung | * [[1247]]: Erste urkundliche Erwähnung von Wasserzöllen an der Neckarmündung | ||
*[[1349]] | *[[1349]]: Rheinzollstation oberhalb des Fischerdorfs Mannheim | ||
Rheinzollstation oberhalb des Fischerdorfs Mannheim | * [[1607]]: Stadtgründung [[Mannheim]]s, Ausbau zu einem Handels- und Stapelplatz | ||
* [[1607]] | * [[1825]]: Erstes Dampfschiff – Raddampfer „Friedrich Wilhelm“ – erreicht Mannheim. | ||
Stadtgründung | * [[1828]]: Eröffnung des Freihafens Mannheim | ||
1825 | * [[1831]]: [[Rheinschifffahrtsakte]] (Mainzer Akte) | ||
Erstes Dampfschiff – Raddampfer „Friedrich Wilhelm“ – erreicht Mannheim. | * [[1840]]: Eröffnung des „Neuen Mannheimer Hafens“, bestehend aus Inlands- und Auslandshafen | ||
1828 | * [[1854]]: Anschluss des Hafens an die [[Eisenbahn]] | ||
Eröffnung des Freihafens Mannheim | * [[1868]]: Revidierte Rheinschifffahrtsakte (Mannheimer Akte) | ||
1831 | * [[1870 – 1875]]: Bau des Mühlauhafens | ||
Rheinschifffahrtsakte (Mainzer Akte) | * [[1892 – 1895]]: Bau des Rheinkais | ||
1840 | * [[1896 – 1901]]: Bau des Rheinauhafens, Privatgesellschaft; | ||
Eröffnung des „Neuen Mannheimer Hafens“, bestehend aus Inlands- und Auslandshafen | * [[1903]] Der Hafen wird vom Land übernommen | ||
1854 | * [[1896]] – [[1907]]: Bau des Städtischen Industriehafens | ||
Anschluss des Hafens an die Eisenbahn | * [[1912]] – [[1913]]: Bau des Thyssenhafens, Privatgesellschaft; | ||
1868 | * [[1958]] wird vom Land im Rheinauhafen das Becken 24 übernommen | ||
Revidierte Rheinschifffahrtsakte (Mannheimer Akte) | * 1962 – [[1964]]: Bau des Ölhafens ([[Friesenheim]]er Becken) | ||
1870 – 1875 | * [[1968]]: Containerterminal im Handelshafen | ||
Bau des Mühlauhafens | * [[1983]]: RoRo-Anlage im Rheinauhafen | ||
1892 – 1895 | * [[1984]]: Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt | ||
Bau des Rheinkais | * 1986/1987]]: Neuausbau der Straßen im Handelshafen | ||
1896 – 1901 | * [[1987]]: Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 % | ||
Bau des Rheinauhafens, Privatgesellschaft; | * [[1989]]: Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und eigener Anschluss an die [[Hafenbahn]] | ||
1903 vom Land übernommen | * [[1990]]: Gründung der [[Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim|Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH]] | ||
1896 – 1907 | * 1990 – [[1995]]: Umfangreiche Umweltschutz- und Sicherheitsmaßnahmen an Lagerhäusern im Handelshafen und Rheinauhafen | ||
Bau des Städtischen Industriehafens | * [[1991]]: KLV-Terminal (Kombinierter Ladeverkehr) im Handelshafen | ||
1912 – 1913 | * [[1994]]: Acht Stromtankstellen im Handelshafen | ||
Bau des Thyssenhafens, Privatgesellschaft; | * [[1995]]: Anlage eines sicheren Liegeplatzes für 2-Kegel-Schiffe im Altrheinhafen-Ölhafen (vorbeugender Umweltschutz) | ||
1958 vom Land | * [[1996]]: 2. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 32.500 m2 und dritter Containerkran (50 t) | ||
1962 – 1964 | * [[1997]]: 3. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 44.000 m2 | ||
Bau des Ölhafens ( | * [[1998]]: Inbetriebnahme der Fernsteuerung Hafenschleuse Mannheim, | ||
1968 | Der Rhein-Neckar-Hafen Mannheim wird ''Binnenhafen des Jahres 1998.'' | ||
Containerterminal im Handelshafen | * [[2001]]: Kooperationsvertrag mit den [[Hafenbetriebe Ludwigshafen|Hafenbetrieben Ludwigshafen/Rhein GmbH]] | ||
1983 | * [[2002]]: 2. Zufahrt Hafen Mannheim-Rheinau | ||
RoRo-Anlage im Rheinauhafen | * [[2004]]: Erweiterung der RoRo-Anlage | ||
1984 | * [[2007]]: Bau eines neuen Containerterminals (18.700 m2), | ||
Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt | Photovoltaikanlage wird auf 5.000 m2 Dachfläche errichtet | ||
1986/ | * [[2008]]: Die Photovoltaikanlagen wird auf insgesamt 7.000 m2 Dachfläche ausgeweitet | ||
Neuausbau der Straßen im Handelshafen | |||
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Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 % | |||
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Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und | |||
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Gründung der Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH | |||
1990 – 1995 | |||
Umfangreiche Umweltschutz- und Sicherheitsmaßnahmen an Lagerhäusern im Handelshafen und Rheinauhafen | |||
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KLV-Terminal (Kombinierter Ladeverkehr) im Handelshafen | |||
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Acht Stromtankstellen im Handelshafen | |||
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Anlage eines sicheren Liegeplatzes für 2-Kegel-Schiffe im Altrheinhafen-Ölhafen (vorbeugender Umweltschutz) | |||
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2. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 32.500 m2 und dritter Containerkran (50 t) | |||
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3. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 44.000 m2 | |||
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Inbetriebnahme der Fernsteuerung Hafenschleuse Mannheim, | |||
Der Rhein-Neckar-Hafen Mannheim wird Binnenhafen des Jahres 1998. | |||
2001 | |||
Kooperationsvertrag mit den Hafenbetrieben Ludwigshafen/Rhein GmbH | |||
2002 | |||
2. Zufahrt Hafen Mannheim-Rheinau | |||
2004 | |||
Erweiterung der RoRo-Anlage | |||
2007 | |||
Bau eines neuen Containerterminals (18.700 m2), | |||
Photovoltaikanlage auf 5.000 m2 Dachfläche errichtet | |||
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Photovoltaikanlagen auf insgesamt 7.000 m2 Dachfläche | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
Version vom 23. September 2011, 23:21 Uhr
Der Mannheimer Hafen kann in vier Hafenbereiche unterteilt werden, die jeweils aus mehrere "Becken" bestehen.
Handelshafen
- Hafen 1 ist der Handelshafen mit den Becken:
- 11 Stromhafen Rhein
- 12 Mühlauhafen (mit dem Container-Terminal)
- 13 Stromhafen Neckar
- 14 Alter Zollhafen
- 15 Verbindungskanal
Rheinauhafen
Der Hafen 2 liegt südlich der Stadt, der Rheinauhafen
- 21 Hafenbecken 21
- 22 Hafenbecken 22
- 23 Hafenbecken 23
- 24 Hafenbecken 24 (mit RoRo-Anlage)
- 26 Stromhafen Rhein
Altrheinhafen
- Hafen 3 liegt in einer ehemaligen Neckarschlinge, die nun vom Strom weitgehend abgetrennt ist, nördlich von den Quadraten -> dem Altrheinhafen
- 31 der eigentliche Altrheinhafen
- 32 Hafenbecken 32
- 33 Ölhafen
- 34 Waldhofbecken
Industriehafen
- Der Hafen 4 ist der Industriehafen
- 41 Industriehafen
- 42 Inselhafen
- 43 Bonadieshafen
- 44 Kaiser-Wilhelm-Hafen
Chronologie zum Hafen
- 1247: Erste urkundliche Erwähnung von Wasserzöllen an der Neckarmündung
- 1349: Rheinzollstation oberhalb des Fischerdorfs Mannheim
- 1607: Stadtgründung Mannheims, Ausbau zu einem Handels- und Stapelplatz
- 1825: Erstes Dampfschiff – Raddampfer „Friedrich Wilhelm“ – erreicht Mannheim.
- 1828: Eröffnung des Freihafens Mannheim
- 1831: Rheinschifffahrtsakte (Mainzer Akte)
- 1840: Eröffnung des „Neuen Mannheimer Hafens“, bestehend aus Inlands- und Auslandshafen
- 1854: Anschluss des Hafens an die Eisenbahn
- 1868: Revidierte Rheinschifffahrtsakte (Mannheimer Akte)
- 1870 – 1875: Bau des Mühlauhafens
- 1892 – 1895: Bau des Rheinkais
- 1896 – 1901: Bau des Rheinauhafens, Privatgesellschaft;
- 1903 Der Hafen wird vom Land übernommen
- 1896 – 1907: Bau des Städtischen Industriehafens
- 1912 – 1913: Bau des Thyssenhafens, Privatgesellschaft;
- 1958 wird vom Land im Rheinauhafen das Becken 24 übernommen
- 1962 – 1964: Bau des Ölhafens (Friesenheimer Becken)
- 1968: Containerterminal im Handelshafen
- 1983: RoRo-Anlage im Rheinauhafen
- 1984: Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt
- 1986/1987]]: Neuausbau der Straßen im Handelshafen
- 1987: Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 %
- 1989: Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und eigener Anschluss an die Hafenbahn
- 1990: Gründung der Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH
- 1990 – 1995: Umfangreiche Umweltschutz- und Sicherheitsmaßnahmen an Lagerhäusern im Handelshafen und Rheinauhafen
- 1991: KLV-Terminal (Kombinierter Ladeverkehr) im Handelshafen
- 1994: Acht Stromtankstellen im Handelshafen
- 1995: Anlage eines sicheren Liegeplatzes für 2-Kegel-Schiffe im Altrheinhafen-Ölhafen (vorbeugender Umweltschutz)
- 1996: 2. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 32.500 m2 und dritter Containerkran (50 t)
- 1997: 3. Erweiterung des Containerterminals auf jetzt 44.000 m2
- 1998: Inbetriebnahme der Fernsteuerung Hafenschleuse Mannheim,
Der Rhein-Neckar-Hafen Mannheim wird Binnenhafen des Jahres 1998.
- 2001: Kooperationsvertrag mit den Hafenbetrieben Ludwigshafen/Rhein GmbH
- 2002: 2. Zufahrt Hafen Mannheim-Rheinau
- 2004: Erweiterung der RoRo-Anlage
- 2007: Bau eines neuen Containerterminals (18.700 m2),
Photovoltaikanlage wird auf 5.000 m2 Dachfläche errichtet
- 2008: Die Photovoltaikanlagen wird auf insgesamt 7.000 m2 Dachfläche ausgeweitet
Weblinks
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