Bahnhofstraße (Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Bahnhofstraße''' läuft in der [[Weststadt (Heidelberg)]] von der [[Rohrbacher Straße]] bis zum [[Römerkreis]] mit der [[Römerstraße]]. Sie geht damit genau parallel zur Hauptverkehrsachse [[Kurfürstenanlage]]. Die Kurfürstenanlage entstand auf der ursprünglichen Bahntrasse in Richtung [[Mannheim]]. | Die '''Bahnhofstraße''' läuft in der [[Weststadt (Heidelberg)]] von der [[Rohrbacher Straße]] bis zum [[Römerkreis]] mit der [[Römerstraße]]. Sie geht damit genau parallel zur Hauptverkehrsachse [[Kurfürstenanlage]]. Die Kurfürstenanlage entstand auf der ursprünglichen Bahntrasse in Richtung [[Mannheim]]. | ||
Der Name rührt vom früheren Bahnhof her, der bis [[1953]] an der Stelle des [[Menglerbau]]s (Hochhaus) stand. Im jetzigen Neubau gegenüber war die Hauptpost untergebracht (heute u. a. [[McDonalds]]). Zur Bauzeit waren diese beiden - heute würden sie vielleicht Kommunikationsgebäude heißen - am Stadtrand der [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]] angesiedelt. Etwas | Der Name rührt vom früheren Bahnhof her, der bis [[1953]] an der Stelle des [[Menglerbau]]s (Hochhaus, mit dem Einkaufs- und Dienstleistungszentrum "[[Das Carré]]") stand. Im jetzigen Neubau gegenüber war die "Alte Hauptpost" untergebracht (heute u. a. [[McDonalds]]) . Zur Bauzeit waren diese beiden - heute würden sie vielleicht Kommunikationsgebäude heißen - am Stadtrand der [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]] angesiedelt. Etwas westlich entfernt am [[Römerkreis]] lief eine Hauptausfallstraße quer über die damaligen Bahnanlagen in Richtung Südwest, die heutige [[Ringstraße]]. | ||
Der noch bestehende [[Busbahnhof]] am [[Bauhaus]] ist quasi die Fortsetzung der alten Verkehrsfunktion dieses Gebiets im Autozeitalter. | Der noch bestehende [[Busbahnhof]] am [[Bauhaus]] ist quasi die Fortsetzung der alten Verkehrsfunktion dieses Gebiets im Autozeitalter. |