Bundesautobahn 656: Unterschied zwischen den Versionen

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== Kreuze und Ausfahrten ==
== Kreuze und Ausfahrten ==
 
* Ausbauende in Heidelberg Mitte (inzwischen als Bundesstraße entwidmet)
* [[Kreuz Heidelberg]], [[Bundesautobahn 5|A5]]
* Ausfahrt Wieblingen/Pfaffengrund der B 10 (Rittel)
* offizieller Anfang der A 656 östlich vom Kreuz mit der [[Bundesautobahn 5|A5]]
* [[Kreuz Heidelberg]] mit der [[Bundesautobahn 5|A5]]
*: Richtung [[Weinheim]], [[Darmstadt]], [[Frankfurt]]
*: Richtung [[Weinheim]], [[Darmstadt]], [[Frankfurt]]
*: Richtung [[Walldorf]], [[Karlsruhe]], Basel
*: Richtung [[Walldorf]], [[Karlsruhe]], Basel
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*: Richtung [[Neuostheim]], [[Feudenheim]]
*: Richtung [[Neuostheim]], [[Feudenheim]]
*: Richtung [[Neckarau]], [[Rheinau]], [[Schwetzingen]]
*: Richtung [[Neckarau]], [[Rheinau]], [[Schwetzingen]]
* Ausbauende am [[Landesmuseum für Technik und Arbeit]]
* Ausbauende am [[Technoseum|Technoseum (alter Name: Landesmuseum für Technik und Arbeit)]] in Mannheim


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 6. Juni 2011, 16:39 Uhr

Bundesautobahn 656 number.svg
bei Mannheim

Die Bundesautobahn 656 ist eine kurze Autobahn, die von Mannheim nach Heidelberg verläuft. Sie wurde allerdings bereits sehr früh gebaut. Und verbindet heute auch zwischen der A5 und A6, wenn wegen Stauungen ein Umweg sinnvoll erscheint.

An ihr befand sich auch bereits sehr früh bei Seckenheim eine Rastanlage, die in der Nachkriegszeit allerdings zum Teil nur noch für die US-Streitkräfte zur Verfügung stand. Inzwischen wurden ihretwegen bereits Überlegungen zum Denkmalschutz angestellt.

Kreuze und Ausfahrten

Weblinks