Straßenbahn 22: Unterschied zwischen den Versionen

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Bis zum Fahrplanwechsel 2006/07 war dies die Linie 2.  


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== Geschichte ==
Die frühere Linie 2 war bis in die 1970er-Jahre bis über [[Plankstadt]] bis [[Schwetzingen]] durchgebunden und endete dort auf dem Schlossplatz. Im Rahmen des [[Mobinetz Heidelberg]] war der Wiederaufbau der Strecke nach Schwetzingen geplant, scheiterte allerdings am Widerstand der Gemeinde Plankstadt.
== Verlegung der Gleistrasse ==
Im Rahmen der Erschließung der [[Bahnstadt]] und des '''Mobinetz Heidelberg''' wurden Gleisdreiecke im Bereich Gadamerplatz und Montpellierbrücke eingesetzt, die die neue Trasse in der Bahnstadt umrahmen. Die 22 fährt bei Inbetriebnahme der Strecke nicht mehr vom Pfaffengrund kommend über die Czernybrücke sondern durch die Bahnstadt zur Montpellierbrücke und quert dort die Gleise der DB. Dadurch kommt Anbindung an die neue Haltestelle {{Haltestelle|Heidelberg|Hauptbahnhof (Süd)}} zustande.


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 10. Oktober 2018, 09:44 Uhr

Haltestellen:
Bergheim
(H) Bismarckplatz
(H) Thibautstraße
(H) Römerstraße
(H) Volkshochschule
(H) Betriebshof
(H) Czernybrücke
Bahnstadt
(H) Czernybrücke Süd
(H) Eisenbahner-Sportplatz
Pfaffengrund
(H) Henkel-Teroson-Straße
(H) Marktstraße
(H) Stotz
(H) Kranichweg
Eppelheim
(H) Jakobsgasse
(H) Rathaus
(H) Kirchheimer Straße
* Bedienung nicht durch alle Fahrten
MGT6D RNV.JPG
Wagen 263 RNV Linie 22.JPG

Die Straßenbahnlinie  22 der RNV bindet Eppelheim und den Pfaffengrund an das Straßenbahnnetz Heidelbergs an.

Bis zum Fahrplanwechsel 2006/07 war dies die Linie 2.

Streckenverlauf
BismarckplatzBergheimer StraßePfaffengrundEppelheim
Betriebszeiten
Erste Fahrt: 4:54 Uhr ((H) BetriebshofEppelheim)
Letzte Fahrt: 0:17 Uhr (Eppelheim(H) Betriebshof)
Takt
10-minütig (wochentags ca. 6:00–20:00 Uhr)


Geschichte

Die frühere Linie 2 war bis in die 1970er-Jahre bis über Plankstadt bis Schwetzingen durchgebunden und endete dort auf dem Schlossplatz. Im Rahmen des Mobinetz Heidelberg war der Wiederaufbau der Strecke nach Schwetzingen geplant, scheiterte allerdings am Widerstand der Gemeinde Plankstadt.

Verlegung der Gleistrasse

Im Rahmen der Erschließung der Bahnstadt und des Mobinetz Heidelberg wurden Gleisdreiecke im Bereich Gadamerplatz und Montpellierbrücke eingesetzt, die die neue Trasse in der Bahnstadt umrahmen. Die 22 fährt bei Inbetriebnahme der Strecke nicht mehr vom Pfaffengrund kommend über die Czernybrücke sondern durch die Bahnstadt zur Montpellierbrücke und quert dort die Gleise der DB. Dadurch kommt Anbindung an die neue Haltestelle (H) Hauptbahnhof (Süd) zustande.

Weblinks