Diskussion:ÖPNV in Heidelberg
Überarbeiten?[Quelltext bearbeiten]
Spiegelt der Artikel jetzt den aktuell gültigen Stand wieder oder müssen noch Änderungen eingearbeitet werden? Bitte ggf. das {{überarbeiten}} aus dem Artikel unten entfernen. Vielen Dank für Deine Unterstützung! --Raphael Eiselstein talk 22:55, 1. Nov. 2011 (CET)
- RNV mit ihrer Webpräsenz hilft weiter --Lokleitung 11:17, 3. Nov. 2011 (CET)
- Alle Jahre wieder - ein Überarbeiten-Tag. Ich schlage nur diesmal nicht vor diesen völlig veralteten Artikel auf den aktuellen Stand zu bringen, sondern anders zu verfassen. Allgemeiner, ohne die ausgewählten Haltestellen. Wenn wir alles an 100 Stellen Fahrplanaktuell haben wollen, ist das einfach nicht zu Pflegen. --Dfg2 (Diskussion) 22:30, 21. Okt. 2018 (CEST)
Änderungen zum Fahrplanwechsel Winter 06/07[Quelltext bearbeiten]
Die Erweiterung des Schienennetzes der Straßenbahn nach Kirchheim zieht zahlreiche Änderungen nach sich, unter anderem eine nahezu vollständige Neuordnung der Buslinien.
- Straßenbahn:
- Zahlreiche Buslinien ändern ihren Kurs:
- Linie 27 ersetzt die alte Linie 31.
- Linie 28 nimmt den Verkehr innerhalb Rohrbachs auf.
- Linie 30 nimmt als Ringlinie Bismarckplatz, Rathaus, Bergbahn, Alte Brücke den Betrieb auf.
- Linie 31 ersetzt die alte Linie 12.
- Linie 33 verschmilzt die alten Linien 11 und 33.
- Linie 37 pendelt zwischen Kopfklinik und Technologiepark und ersetzt ein Teilstück der alten Linie 12.
- Linie 39 ersetzt die alte Buslinie 21.
- Die alte Linie 40 entfällt.
- Linien 719 und 720 gehen aus der alten Linie 41 hervor.
- Linie 721 wird neu eingerichtet und verkehrt zwischen Neuenheimer Feld (Technologiepark) und Walldorf (HDM).
- Linie 722 ersetzt die 42.
- Linie 723 zwischen Kurpfalzzentrum (Leimen) und Wiesloch ersetzt die alte Linie 30.
Betriebshof[Quelltext bearbeiten]
Zum Verkehr gehört auch der ruhende Verkehr, sprich der Betriebshof. Dessen sollte sich mal jemand annehmen. --Peewit (Diskussion) 11:37, 15. Jul. 2014 (CEST)
Einleitung[Quelltext bearbeiten]
Ich habe da ein Verständnisproblem. die beiden ersten Sätze der Einleitung klingen so, als gäbe es den VRN nicht. Meines Wissens sind doch die Verkehre der HSB und der OEG im Verkehrsverbund aufgegangen und nur das Eigentum an den Linien ist bei den genannten Gesellschaften verblieben, oder sollte ich mich da jetzt irren? Was sollen die beiden Sätze dann aber bedeuten?--Eddi Bühler (Diskussion)
- Auch der obige, wohl zu dezente, Hinweis von "Lokleitung" hat nicht gefruchtet. Auch ich gehöre zu denen, die keinen Anstoß genommen haben, da die Straßenbahnen des RNV, jedenfalls die Linie 5, vom Volksmund immer noch als "OEG" bezeichnet werden. Das war jedoch schon bei der Gründung des Wiki nicht korrekt, hat nur kaum jemand gemerkt. Wie kann man so was in Zukunft vermeiden? Hinweise wie den von "Lokleitung" ernst nehmen! In meinen Augen ist die in der Metropolregion ständig noch herumfahrende OEG die gravierendste Falschmeldung dieses Wiki. So verbreitet man (unwissentlich) Meinung statt Wissen. --Peewit (Diskussion) 22:39, 15. Jun. 2017 (CEST)
Kostenloser ÖPNV[Quelltext bearbeiten]
Zu einer Aktualisierung würde ja eigentlich auch die aktuelle Diskussion zum Thema "Nulltarif" im ÖPNV in Heidelberg gehören, seit OB Würzner und die RNZ dieses Thema als Wahlkampfarena für die OB-Wahl entdeckt haben. Zumindest für eine kurze Erwähnung der "kostenlosen Samstage" sollte es doch wohl reichen. --2A01:C22:CCAF:B900:91FA:B899:2A03:FE87 11:15, 9. Mär. 2022 (CET)