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Straßenbahn 22: Unterschied zwischen den Versionen
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: {{Haltestelle|Heidelberg|Seegarten}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Stadtbücherei}} | |||
; [[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]] | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Ringstraße}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Montpellierbrücke}} | |||
; [[Bahnstadt]] | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Hauptbahnhof (Süd)}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Gadamerplatz}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Eppelheimer Terrasse}} | |||
; [[Pfaffengrund]] | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Henkel-Teroson-Straße}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Marktstraße}} | |||
: {{Haltestelle|Heidelberg|Kranichweg/Stotz}} | |||
; [[Eppelheim]] | |||
: {{Haltestelle|Eppelheim|Jakobsgasse}} | |||
: {{Haltestelle|Eppelheim|Rathaus}} | |||
: {{Haltestelle|Eppelheim|Kirchheimer Straße}} {{RegioBus|713}} | |||
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[[File:MGT6D RNV.JPG|thumb|right]] | [[File:MGT6D RNV.JPG|thumb|right]] | ||
[[File:Wagen 263 RNV Linie 22.JPG|thumb|right]] Die [[Straßenbahn]]linie {{Linie 22}} der [[RNV]] bindet [[Eppelheim]], [[Pfaffengrund]] und die [[Bahnstadt]] an das Straßenbahnnetz [[Heidelberg|Heidelbergs]] an. | [[File:Wagen 263 RNV Linie 22.JPG|thumb|right]] Die [[Straßenbahn]]linie {{Linie 22}} der [[RNV]] bindet [[Eppelheim]], [[Pfaffengrund]] und die [[Bahnstadt]] an das Straßenbahnnetz [[Heidelberg|Heidelbergs]] an. | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Die Gleisanlage Heidelberg-Eppelheim wurden am 13.07.1914 begonnen und kurz darauf infolge des ersten Weltkrieges wieder eingestellt. Drei Monate später konnten sie wieder aufgenommen werden. Die Strecke wurde 1915 fertig gestellt. Die Linie Heidelberg (Bismarckstraße) - Eppelheim verkehrte als Linie 10. | Die Gleisanlage Heidelberg-Eppelheim wurden am 13.07.1914 begonnen und kurz darauf infolge des ersten Weltkrieges wieder eingestellt. Drei Monate später konnten sie wieder aufgenommen werden. Die Strecke wurde 1915 fertig gestellt. Die Linie Heidelberg (Bismarckstraße) - Eppelheim verkehrte als Linie 10. | ||