Johann Gottfried Tulla: Unterschied zwischen den Versionen
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Tulla erstellte als Beamter der badischen Regierung die Planungen zur Korrektur des Ober[[Rhein|rhein]]s (1809). Dabei sollten in der [[Oberrheinebene]] nördlich von [[Karlsruhe]] mittels "Durchstichen" die Mäander abkürzt, Flussschlingen abgetrennt und dadurch das Flussbett auf 200 bis 250 m Breite eingeengt und so vertieft werden, dass es ganzjährig schiffbar wird. Dämme sollten zum Schutz gegen Überschwemmungen anlegt werden. Ein verheerendes Hochwasser im Januar 1816 beschleunigte eine Übereinkunft zwischen der badischen und der bayrischen Regierung. Es wurde beschlossen, die Flusskrümmungen nach seinem Rektifikationsplan zu durchstechen und die Kosten aufzuteilen. Daraufhin übernahm ab 1817 Bayern die Ausführung der Durchstiche auf badischem Gebiet und Baden die Durchstiche auf bayrischem Gebiet (Pfalz). Tulla war als Ingenieur daran maßgeblich beteiligt. | Tulla erstellte als Beamter der badischen Regierung die Planungen zur Korrektur des Ober[[Rhein|rhein]]s ([[1809]]). Dabei sollten in der [[Rheinebene|Oberrheinebene]] nördlich von [[Karlsruhe]] mittels "Durchstichen" die Mäander abkürzt, Flussschlingen abgetrennt und dadurch das Flussbett auf 200 bis 250 m Breite eingeengt und so vertieft werden, dass es ganzjährig schiffbar wird. Dämme sollten zum Schutz gegen Überschwemmungen anlegt werden. | ||
Ein verheerendes Hochwasser im Januar [[1816]] beschleunigte eine Übereinkunft zwischen der [[Baden|badischen]] und der [[Bayern|bayrischen]] Regierung. Es wurde beschlossen, die Flusskrümmungen nach seinem ''Rektifikationsplan'' zu durchstechen und die Kosten aufzuteilen. Daraufhin übernahm ab [[1817]] [[Bayern]] die Ausführung der Durchstiche auf badischem Gebiet und [[Baden]] die Durchstiche auf bayrischem Gebiet ([[Pfalz]]). J. Tulla war als Ingenieur daran maßgeblich beteiligt. | |||
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* Tullastraße in [[Karlsruhe]] | * [[Tullastraße (Heidelberg)|Tullastraße]] in [[Heidelberg]] | ||
* [[Tullastraße (Leimersheim)]] | * [[Karlsruhe:Tullastraße|Tullastraße]] in [[Karlsruhe]] | ||
* [[Tullastraße (Mannheim)]] | * [[Tullastraße (Leimersheim)|Tullastraße]] in [[Leimersheim]] | ||
* [[Tullastraße (Neuburg)]] | * [[Tullastraße (Mannheim)|Tullastraße]] in [[Mannheim]] | ||
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* [[Tullastraße (Neupotz)]] | * [[Tullastraße (Neulußheim)|Tullastraße]] in [[Neulußheim]] | ||
* [[Tullastraße (Speyer)]] | * [[Tullastraße (Neupotz)|Tullastraße]] in [[Neupotz]] | ||
* [[Tullastraße (St. Leon-Rot)]] | * [[Tullastraße (Speyer)|Tullastraße]] in [[Speyer]] | ||
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* {{Wikipedia2|Rheinbegradigung|Rheinbegradigung}} | |||
* {{Weblink|1=www.schifffahrtslexikon.de/lexikon/lemma/def/korrektion_rhein.htm|2=Die Webpräsenz ''Schiffahrtslexikon.de'' zum Thema Rheinkorrektion}} | |||
[[Kategorie:Person (Geschichte) | {{SORTIERUNG:Tulla, Johann}} | ||
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Aktuelle Version vom 20. Juni 2011, 00:55 Uhr
Johann Gottfried Tulla (* 20. März 1770 in Karlsruhe, † 27. März 1828 in Paris) war ein badischer Ingenieur.
Leben[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Leistungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Tulla erstellte als Beamter der badischen Regierung die Planungen zur Korrektur des Oberrheins (1809). Dabei sollten in der Oberrheinebene nördlich von Karlsruhe mittels "Durchstichen" die Mäander abkürzt, Flussschlingen abgetrennt und dadurch das Flussbett auf 200 bis 250 m Breite eingeengt und so vertieft werden, dass es ganzjährig schiffbar wird. Dämme sollten zum Schutz gegen Überschwemmungen anlegt werden.
Ein verheerendes Hochwasser im Januar 1816 beschleunigte eine Übereinkunft zwischen der badischen und der bayrischen Regierung. Es wurde beschlossen, die Flusskrümmungen nach seinem Rektifikationsplan zu durchstechen und die Kosten aufzuteilen. Daraufhin übernahm ab 1817 Bayern die Ausführung der Durchstiche auf badischem Gebiet und Baden die Durchstiche auf bayrischem Gebiet (Pfalz). J. Tulla war als Ingenieur daran maßgeblich beteiligt.
Ehrungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Straßen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Tullastraßen in der Region und dem Umland:
- Tullastraße in Altlußheim
- Gottfried-Tulla-Straße in Germersheim
- Tullastraße in Hagenbach
- Tullastraße in Heidelberg
- Tullastraße in Karlsruhe
- Tullastraße in Leimersheim
- Tullastraße in Mannheim
- Tullastraße in Neuburg
- Tullastraße in Neulußheim
- Tullastraße in Neupotz
- Tullastraße in Speyer
- Tullastraße in St. Leon-Rot
- Tullastraße in Weinheim
- Tullastraße in Wörth
Hallen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Schulen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Johann Gottfried Tulla“
- Das Stadtwiki Karlsruhe zum Thema „Johann Gottfried Tulla“
- Weitere Informationen zur Biographie Tullas
- Aufsatz von Clemens Kieser im Nachrichtenblatt des Landesdenkmalamtes: „Kein Strom oder Fluss hat mehrere Arme nöthig“ - Denkmale zum Gedenken an Johann Gottfried Tulla, den „Bändiger des wilden Rheins“ (pdf)
Zur Rheinbegradigung: