Linie S51: Unterschied zwischen den Versionen
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*Neckarbischofsheim Nord | * [[Neckarbischofsheim|Neckarbischofsheim-Nord]] (dort am Nebengleis im Bahnhof ''nur sonntags'' Verknüpfung zur Endstation [[Hüffenhardt]]) | ||
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Der Bau/Umbau kostete ca. 38 Mi. Euro. | |||
Historisch betrachtet handelt es sich um die Neuentwicklung eines Teilstücks einer ehemaligen (Reichsbahn-Nebenbahn), der [[Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz]], genannt ''Schwarzbachtalbahn (Baden)'', auf der der Betrieb von der DB eingestellt wurde. | |||
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* RNZ: Alex Brechtel: ''Der Zug ist angekommen.'' 14. Juni 2010, S. 11 | |||
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Version vom 14. Juni 2010, 10:43 Uhr
Die Linie S51 ist Teil der S-Bahn RheinNeckar und führt von Meckesheim nach Aglasterhausen. Die S51 bedient dabei als ein Ast der S-Bahn-RheinNeckar-Linie 5 das Schwarzbachtal, ein Nebenfluss der hier in die Elsenz mündet. Sie wurde am 12. Juni 2010 offiziell in Betrieb genommen (Heidelberg ab 10:04 Uhr).
| Liniennummer |
Linienverlauf | Länge | Stationen | Strecken |
|---|---|---|---|---|
| S51 | (Heidelberg–)Meckesheim–Aglasterhausen (Heidelberg – Neckargemünd –) Meckesheim bis Aglasterhausen |
19 km (39 km) | 7 (14) | (Elsenztalbahn,) Schwarzbachtalbahn (Baden) |
Haltestellen
- Meckesheim | Umstieg: S5
- Eschelbronn
- Neidenstein
- Waibstadt
- Neckarbischofsheim-Nord (dort am Nebengleis im Bahnhof nur sonntags Verknüpfung zur Endstation Hüffenhardt)
- Umstieg: Uerdinger Schienenbus der PFALZBAHN
- Helmstadt
- Aglasterhausen (Endstation)
Sonderheiten
Die S51 fährt stündlich im Pendelverkehr zwischen Meckesheim und Aglasterhausen. In der Hauptverkehrszeit auch im 30-Minuten-Takt. Hierbei fährt die S51 auch bis Heidelberg oder, einmal morgens und einmal nachmittags, gar bis Mainz.
Geschichte
Der Bau/Umbau kostete ca. 38 Mi. Euro.
Historisch betrachtet handelt es sich um die Neuentwicklung eines Teilstücks einer ehemaligen (Reichsbahn-Nebenbahn), der Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz, genannt Schwarzbachtalbahn (Baden), auf der der Betrieb von der DB eingestellt wurde.
Literatur
- RNZ: Alex Brechtel: Der Zug ist angekommen. 14. Juni 2010, S. 11
S1 Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstraße) – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Eberbach – Mosbach – Osterburken
S2 Kaiserslautern – Neustadt (Weinstraße) – Schifferstadt – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Eberbach (– Mosbach)
S3 Karlsruhe - Wörth - Germersheim – Speyer – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Bruchsal – Karlsruhe
S33 Germersheim – Graben-Neudorf – Philippsburg – Bruchsal
S39 Mannheim Hbf – Mannheim-Waldhof (nur Berufsverkehr)
S4 Germersheim – Speyer – Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal
S44 Ludwigshafen Hbf – Ludwigshafen BASF Nord (nur Berufsverkehr)
S5 Heidelberg – Neckargemünd – Meckesheim – Sinsheim – Eppingen
S51 (Heidelberg – Neckargemünd –) Meckesheim – Aglasterhausen
S6 Mainz - Worms – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Mannheim Hbf – Weinheim – Bensheim
S9 Karlsruhe Hbf – Graben-Neudorf – Mannheim Hbf – Mannheim-Luzenberg – Lampertheim – Groß-Rohrheim