Heidelberger Bahnhöfe und Haltestellen: Unterschied zwischen den Versionen
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* Hauptbahnhof ehemals in der Stadtmitte ab, welcher als Kopfbahnhof angelegt war. Er liegt nu am Westende des Stadtzentrums. Die Straßenachse zur [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]] und dem Schloss hin heißt [[Kurfürstenanlage (Heidelberg)|Kurfürstenanlage]]. | * Hauptbahnhof ehemals in der Stadtmitte ab, welcher als Kopfbahnhof angelegt war. Er liegt nu am Westende des Stadtzentrums. Die Straßenachse zur [[Altstadt (Heidelberg)|Altstadt]] und dem Schloss hin heißt [[Kurfürstenanlage (Heidelberg)|Kurfürstenanlage]].--> | ||
Auf die alte Lage des ehemaligen Hauptbahnhofes weist heute noch die [[Bahnhofstraße (Heidelberg)|Bahnhofstraße]] hin, die vom alten Bahnhof weg an den Gleisen (heute Kurfürstenanlage) in Richtung [[Eppelheim]] entlang führte. | Auf die alte Lage des ehemaligen Hauptbahnhofes weist heute noch die [[Bahnhofstraße (Heidelberg)|Bahnhofstraße]] hin, die vom alten Bahnhof weg an den Gleisen (heute Kurfürstenanlage) in Richtung [[Eppelheim]] entlang führte. | ||
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{{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Heidelberg|Teil=Hauptbahnhof}} | {{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Heidelberg|Teil=Hauptbahnhof}} | ||
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== DB und ihre Gebäude == | |||
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… wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]] und [[Pfaffengrund]] wird nun ein neuer Stadtteil geplant. Seine Planungen laufen unter dem vorläufigen Namen ''[[Bahnstadt|Bahnstadt]]''. Die Deutsche Bahn ist immer noch Eigentümer der größten Geländeanteile in diesem Bereich. Beim städtebaulichen Konzept ist auch die Frage der Bodensanierung von dort vermuteten Altlasten zu klären. | … wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]] und [[Pfaffengrund]] wird nun ein neuer Stadtteil geplant. Seine Planungen laufen unter dem vorläufigen Namen ''[[Bahnstadt|Bahnstadt]]''. Die Deutsche Bahn ist immer noch Eigentümer der größten Geländeanteile in diesem Bereich. Beim städtebaulichen Konzept ist auch die Frage der Bodensanierung von dort vermuteten Altlasten zu klären. | ||
==Alte Drehscheibe | ==Alte Drehscheibe und andere Denkmale == | ||
==Busbahnhof == | ==Busbahnhof == | ||
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==Die Leittechnik ab 2006 == | ==Die Leittechnik ab 2006 == | ||
== Bilder == | <!--== Bilder == | ||
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Version vom 15. Juni 2017, 23:18 Uhr
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Listen der Heidelberger Bahnhöfe und Haltestellen
a) nach ABC - alphabetisch
b) nach Stadtteilen
c) nach Straßen, an denen die Halte liegen
d) nach Verkehrsträgern
Heidelberger Bahnhöfe und Haltestellen
a
A — G
- Adenauerplatz (2015 aufgelöst zu Seegarten)
- Albert-Fritz-Straße
- Altstadt (S-Bahn Halt, früher Karlstorbahnhof)
- Bahnbetriebswerk (historisch, Nähe Ochsenkopf)
- Bergfriedhof
- Bethanien-Krankenhaus
- Betriebshof
- Biethsstraße
- Bismarckplatz
- Blumenthalstraße
- Brückenstraße
- Bunsengymnasium
- Burgstraße
- Christuskirche
- Czernybrücke
- Czernybrücke Süd
- Eichendorffplatz
- Eisenbahner-Sportplatz
- Freiburger Straße
- Friedhof Kirchheim
- Friedrich-Ebert-Platz (Artikellücke ! )
- OEG-Güterbahnhof (historisch, früher Nähe Gneisenaustraße/Hauptbahnhof, Rest: Gebäude)
H — N
- OEG-Bahnhof Handschuhsheim (historisch, siehe jetzt unter Hans-Thoma-Platz)
- Hans-Thoma-Platz
- Hauptbahnhof (alle Verkehrsarten)
- Heiligenbergschule
- Henkel-Teroson-Straße
- Ilse-Krall-Straße
- Kapellenweg
- Karlstorbahnhof (aufgelöst, jetzt S-Bahn Halt HD-Altstadt u.a. Verkehrsarten)
- Kernphysikalisches Institut
- Kirchheim-Messplatz
- Kirchheim-Rathaus
- Bahnhof Kirchheim/Rohrbach
- Kranichweg
- Kußmaulstraße
- Markscheide
- Marktstraße
- Montpellierbrücke
O — S
- Peterskirche (Artikellücke!)
- Bahnhof Pfaffengrund/Wieblingen
- Poststraße (2015 aufgelöst zu Seegarten)
S — Z
- Schillerstraße
- Seegarten (ehemals Straßenbahnumsteige-Haltestelle; heute Teil des Adenauerplatzes)
- Seegarten (neue Haltestelle ab 2015, aus Zusammenlegung Adenauerplatz und Poststraße)
- Stadtbücherei (alt: Römerkreis Ost)
- Stadtwerke
- Stotz
b) nach Stadtteilen
(noch nicht vollständig - erst mal die Struktur)
- Bergheim
- Bismarckplatz
- Poststraße
- Stadtbücherei
- Seegarten
- Handschuhsheim
- Burgstraße
- Biethsstraße
- Hans-Thoma-Platz
- Kapellenweg
- Kirchheim
- Kirchheim-Messplatz
- Ilse-Krall-Straße
- Albert-Fritz-Straße
- Odenwaldstraße
- Kirchheim-Rathaus
- Friedhof Kirchheim
- Weststadt bzw. Bahnstadt
- Römerkreis Süd
- Christuskirche
- S-Bahnhof Weststadt/Südstadt
- Ringstraße
- Montpellierbrücke
- Rudolf-Diesel-Straße
d
Bahnhöfe und Bahnhofsgebäude in Heidelberg nach den Eisenbahn-Betreibern bzw. der OEG
- Güterbahnhof Heidelberg (1997 stillgelegt, nun ein neuer Stadtteil Bahnstadt; vgl. Güteramtsstraße und Zollhof)
- Hauptbahnhof
- S-Bahnhof Altstadt
- S-Bahnhof Kirchheim/Rohrbach
- S-Bahnhof Orthopädie
- S-Bahnhof Pfaffengrund/Wieblingen
- S-Bahnhof Schlierbach/Ziegelhausen
- S-Bahnhof Weststadt/Südstadt
- OEG-Bahnhof Handschuhsheim
- OEG-Bahnhof Wieblingen (aufgelöst)
siehe dazu auch
Auf die alte Lage des ehemaligen Hauptbahnhofes weist heute noch die Bahnhofstraße hin, die vom alten Bahnhof weg an den Gleisen (heute Kurfürstenanlage) in Richtung Eppelheim entlang führte.
Anreise
Verkehrstafel Heidelberg#Hauptbahnhof
== VRN
DB und ihre Gebäude
Bahnbetriebswerke, Bahnsiedlungen, Bahnstadt
Güterbahnhof Heidelberg
… wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen Speyerer Straße und Pfaffengrund wird nun ein neuer Stadtteil geplant. Seine Planungen laufen unter dem vorläufigen Namen Bahnstadt. Die Deutsche Bahn ist immer noch Eigentümer der größten Geländeanteile in diesem Bereich. Beim städtebaulichen Konzept ist auch die Frage der Bodensanierung von dort vermuteten Altlasten zu klären.
Alte Drehscheibe und andere Denkmale
Busbahnhof
Die Leittechnik ab 2006
Hauptbahnhof von der Czernybrücke aus
Literatur
- Josef Kaiser, Martin Schack, Richard Winter: 50 Jahre neuer Heidelberger Hauptbahnhof. Von den Anfängen bis zum modernsten Bahnhof Deutschlands. Message, Ludwigshafen am Rhein. 2005. 140 S. ISBN 3934845258 (erschienen zum Bahnhofsjubiläum)
Anschriften und Weblinks
- Anschrift, Lage des Hauptbahnhofs
- Willy-Brandt-Platz 5
- 69115 Heidelberg (Bergheim)
Links zur Bahn
- Offizielle Webpräsenz „Deutsche Bahn AG“
- Gleisplan des HBfs Heidelberg bei der Bahn AG (PDF-Datei; 281,9 KB)
- Der Nahverkehrswegweiser (lokomotive.de)
- Offizielle Webpräsenz „Fahrgastverband Pro Bahn Rhein-Neckar“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Heidelberger Bahnhöfe und Haltestellen“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Bahnstadt in HD“
- Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „Deutsche Bahn“
- 3-Löwen-Takt - eine telefonische Fahrplanauskunft
- für Bus und Bahn unter
- Telefon: 01 80 5 77 99 66 (12 Ct./min. im Telekom-Festnetz).
- Der 3-Löwen-Takt bietet Bahn-Specials für Baden-Württemberg
- Links zur Verlängerung der Bahnsteighalle
- Götz Münstermann: Verlängerung für die Bahnstadt. In der Rhein-Neckar-Zeitung vom 2. Juli 2010
- Enthüllung des Bauschildes (PM der Stadt, Jan. 2011
Weitere Fotos, Geschichten...
- stadtpanoramen.de zum Hauptbahnhof
- Bei epoche-3.de ausführlicher Artikel von Martin Schack (siehe Literatur)
Wiki-interne Links, Siehe auch
- Parkplatz am nordwestlichen Ausgang (Straßenbahnen) und die Kurfürsten-Passage
ausgeblendete Kategorienzeile:
- Kategorien: Bahnhof | Verkehr (Heidelberg) | Haltestelle (Heidelberg) | Haltestelle (S-Bahn RheinNeckar) | ÖPNV |